Skoda lepsza od Subaru

[Giechu]

I z odkręconymi kołami

[turdziGT]

A ja się caly czas zastanawiam czemu VAG nie chce wsadzic do RSa haldexa. Przecież kto ma kupić VW ten i tak kupi zresztą nawet nie ma modelu w gamie z którym by taka Octavia mogła konkurować.

[Gość]

oj nie wydaje mnie się, widziałem to auto tez potrafi jezdzić i to dobrze 

[valdiiaga]

Skoda RS - to brzmi dumnie

[zekorex]

Dlaczego subaru? Bo za każdym razem kiedy jadę do pracy, widzę sporo szkód i tym podobnych taczek wyglądających tak samo. A gdy tylko spojrzę z okna na imprezę to wiem, że jest jedyna w swoim rodzaju . 

[kilerzpruszkowa]

Skoda RS - to brzmi dumnie

Dokładnie -jak byk z cyckami, albo kawior podany we wiadrze

[Gość]

Dla mnie nie istotne jest kto czym jezdzi, ważne by robił to z głową i w stanie trzeżwym łoo

[barczi]

ot to trafiłem na ciekawy temat   dlaczego subaru ??

 

S -szybki

U -urzekający

B -bezawaryjny

A -awd

R -radość z jazdy

U -uwodzicielski

 

do tego:

szyby bez ramek

boxer

pozdrawianie się innych właścicieli tej jedynej słusznej marki

 

 to jest moje trzecie subaru  ( wszystkie modele na literę L , 2x legacy , raz leone) a ogólnie 10-ty samochód , cieszę się że ten 10-ty to właśnie znów subaru, brakowało mi tej marki od kilku lat, czułem się niespełniony życiowo , ale gdy mam już swojego gacka to życie znów nabrało sensu   oddycham pełną piersią a każdy kilometr spędzony w tym aucie poprawia mi nastrój

 

uprzedzając pytania : TAK- mam świra na punkcie tej marki  NIE- nie zamierzam się z tego leczyć

 pozdrawiam

[RoadRunner]

A ja się caly czas zastanawiam czemu VAG nie chce wsadzic do RSa haldexa. Przecież kto ma kupić VW ten i tak kupi zresztą nawet nie ma modelu w gamie z którym by taka Octavia mogła konkurować.

Czy dla RSa 4x4 konkurencją nie byłoby A4 quattro ?  Pobawiłem się na konfiguratorem i mocno dopasiona RSka jest za 130k PLN. Za 4x4 pewnie z 10k byłoby więcej. Audi z analogicznym wyposażeniem coś koło 170k PLN, więc różnica trochę jest.

 

Przy okazji wyszło, że za 140k PLN mocno wypasiony Superb 4x4 1.8 turbo można "złożyć". I jest kłopot: czy fajne osiągi RSa czy 4x4 Superba. Dla mnie też tajemnicą jest dlaczego do Superba nie dają silnika 2.0 turbo 225 PS.

Edytowane 6 Maja 2014 przez RoadRunner

[turdziGT]

Czy ja wiem wielkosciowo na pewno ale cenowo jezeli doposazysz RSa do 130-140 to adekwatne A4 jak wrzucisz 2xsline DSG i resztę wyjdzie 200.Dodatkowo jestem przekonany że mimo wszystko Audi celuje w innego klienta wiec nie było by bezpośredniej konkurencji co nie zmienia faktu że jeżeli by byla taka Skoda to zapewne wygrała by porównanie z A4. Raz ze wnętrze w Skodzie zrobilo olbrzymi postęp gdzie A4 jest juz na rynku prawie 7 lat ( co widać w środku na tle konkurencji ) a dwa ze to na prawdę kawał porządnego auta i jeżeli komuś nie zależy na marce ciężko by było uargumentowac różnice 60K.Jak wejdxie nowe A4 w przyszlym roku znów odjedzie do przodu i wyznaczy standard w klasie ( w tej chwili wygląda na to że robi to C klasa )

[eddie_gt4]

(...)  Dla mnie też tajemnicą jest dlaczego do Superba nie dają silnika 2.0 turbo 225 PS.

 

bo nikt by nie kupil "mocnych" Passatow?

[Giechu]

 

(...)  Dla mnie też tajemnicą jest dlaczego do Superba nie dają silnika 2.0 turbo 225 PS.

 

bo nikt by nie kupil "mocnych" Passatow?

 

Za to jest silnik 3,6. Dla mnie bardziej frapujące są 1,6 TDI w Superbie

[eddie_gt4]

"duze" benzynowe n/a ostatnio raczej nie sa w modzie (zgaduje, ze sprzedaz aut z tym silnikiem w Europie w przypadku VAG jest sladowa)

[Giechu]

@@eddie_gt4,  Pewnie masz rację, choć kiepsko przedstawiałaby się oferta samochodu tej klasy bez silnika > 200 KM. Przykładu nie trzeba daleko szukać

Edytowane 7 Maja 2014 przez Giechu

[turdziGT]

Zgadza się ale 1.6 turbo w aucie typu Passat jest jak najbardziej OK ale 2.0D w X5 czy ML to dla mnie nieporozumienie.

[Giechu]

 

 

Zgadza się ale 1.6 turbo w aucie typu Passat jest jak najbardziej OK

Benzynowy - owszem, dyszel - moim zdaniem - już nie bardzo.

Swoją drogą zarówno 1,6 w Passatach jak i 2,0 w X5/ML pewnie cieszą się niemałym powodzeniem.

[haubi65]

Przyczyna jest prosta to sa samochody flotowe i  tu nie kupuje sie jednostek 3,6 litrowych. Oktawia RS to owszem widze duzo ale za kolkiem przewaznie mlodzi gniewni ... odpada.

Ja widze ostatnio codziennie S-klasa Coupe z 6,3 AMG stoja po naszym  biurem kolo B34 i sie kurza. Mi sie strasznie podoba taki 6,3 AMG stonowany jak na AMG ale z moca to widac. Takiega auta nigdzie nie dostaniesz ani w BMW ani w Audi tu dopiero widac co to jest Premium no ale cena odpowiednia zaczyna sie od 125 t€

Na to sa nabywcy ale oni nie kupia nigdy kury z 3,6 motorem.

Edytowane 7 Maja 2014 przez haubi65

[chojny]

 

 

Takiega auta nigdzie nie dostaniesz ani w BMW

 

A M6 ?  560KM, V8, coupe 

[Ayu]

 

 

Przyczyna jest prosta to sa samochody flotowe i tu nie kupuje sie jednostek 3,6 litrowych

  Niestety spora część flotowych aut w różnych ministerstwach, urzędach centralnych i mniej centralnych to właśnie SuperB z silnikiem 3.6 a mało to nie pali i kto za to płaci... wiadomo

 

@turdziGT syn mojego klienta jest jednym z managerów zarządzających w centrali Skody w CZ, przy luźnej rozmowie kiedyś wspomniał że VW nie pozwoli Skodzie do RSa włożyć haldexa bo to skutecznie zabiłoby część sprzedaży Golfa R.

Chodzą słuchy, że za to Seat do Cupry będzie miał haldexa.

 

Zobaczcie co się stało, ze sprzedażą Golfa GTi, śladowe ilości a  dziś na Octavię RS 2.0TSI z DSG czekać trzeba 5-7 miesięcy

[haubi65]

 

Takiega auta nigdzie nie dostaniesz ani w BMW

 

A M6 ?  560KM, V8, coupe 

 

To nie to samo M6 wyglada jal splaszczony pantofel. To jest V12 Kompresser AMG. Jezeli chodzi o Luxus to jest jest jeden schodek w gore.

Edytowane 7 Maja 2014 przez haubi65

[chojny]

 

 

Takiega auta nigdzie nie dostaniesz ani w BMW

 

A M6 ?  560KM, V8, coupe 

 

To nie to samo M6 wyglada jal splaszczony pantofel. To jest V12 Kompresser AMG. Jezeli chodzi o Luxus to jest jest jeden schodek w gore.

 

 

6,3 AMG o którym pisałeś jest V8 bi-turbo to raz, M6 wygląda obłędnie i prowadzi się jeszcze lepiej... jakiś czas temu testowałem na lotnisku przez kilka godzin wózki BMW i są genialne. 

 

Ale czego ten temat dowodzi... dla każdego coś miłego  

[haubi65]

Nie wiem ale jakos widzialem V12 AMG na masce. Ale rzeczywiascie oznaczenie jest 65 a nie 6.3 jak w innych modelach ale na 1000 % V12. Nie zrozumiales to nie jest auta sportowe (M6 zreszta tez) tylko Luxus z o duzej mocy. zerknij do srodka to inny swiat niz M6.

Ale prawda dla kazdego to na co sobie zasluzyl

 

http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/mercedes-s-65-amg-2013-tokyo-la-v12-biturbo-preis-s65-w222/Mercedes-S-65-AMG-2014/n403430/5?panorama=1

Edytowane 7 Maja 2014 przez haubi65

[chojny]

 

 

V12 AMG na masce

 

 

6,5 tak, 6,3 nie   , co przekłada się na zupełnie inne wrażenia akustyczne. 

 

 

 

Luxus

 

Jeździłem... tfu byłem wożony S-kami i byłem zawiedziony tym Luxusem, spodziewałem się materiałów i jakości wykończenia, że  szczeka opada a... w Audi jest lepiej. 

 

 

 

Ale prawda dla kazdego to na co sobie zasluzyl

 

Raczej kupuje to co mu pasuje  

[haubi65]

To prawda. Audi jest jednak bardziej na pokaz robione. W Mercedesie cene widac jak sie spojrzy tam gdzie normalny uzytkownik juz nie patrzy (obicia drzwi sa miekkie, plastiki pod kolanami rowniez i to w C-Klassie) tam gdzie w Subaru juz jest dziura i wisza kable. Jezdzilem BMW i Mercedesem (nie M i nie AMG)  i jednak przy wyzczej predkosci (powyzej 220) roznica w wyciszeniu jest na korzysc MB. W BMW tu cos stuka dam cos dudni Nowa trojka juz nie jest taka cicha i slychac wiatr. Nie zebym byl wielkim MB fanem. Jednak ciagle sa to porzadne i dokladnie wykonane auta.

[chojny]

Rozumiem ale nie podzielam opinii.