ManoLEE
-
Postów
876 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez ManoLEE
-
Toyota obecnie nie ma sobie równych i raczej nie zapowiada się na zmiany, ciekawi mnie czy Niemcy będą chcieli wrócić do rywalizacji i coś pokazać swoimi autami
-
Trzej Maluch również parę mistrzostw wyjeździł, może nie akurat ten egzemplarz, ale do Włoch dojechał .
-
Ja wymieniałem EGR przy 140kkm, zamontowałem wersje poprawioną od Subaru, czy starczy na dłużej czas pokaże
-
Przy 100tys. z tego rocznika to norma .
-
Kubica przecież jest w F1, wiec po co go zmieniać, jak będzie w WRC to się zmieni .
-
Ekstra, ciekawe czy Sobiesław Zasada również weźmie udział?
-
Historia rajdów, czyli wszystko co najlepsze!
ManoLEE odpowiedział(a) na chojny temat w Forum Subaru
Krzysztof z Wiślakiem po prostu umieli świetnie przejechać rajd, jak trzeba było wspiąć się na wyżyny swoich umiejętności to to robili w pięknym stylu, jeden bardzo doświadczony drugi z młodzieńczym zapałem, lubiłem oglądać ich rywalizację. Mistrzostwo Europy i Rajd Polski potrafili wygrać, a Celica i Impreza były i są marzeniem nie jednego kibica . -
Szkoda, że Kubica odpuścił WRC, tam nie było miękkiej gry, ale do dnia dzisiejszego na pewno wiele by osiągnął i miał sporo doświadczenia, a tak wyszło jak wyszło...
-
Właśnie można polemizować, obecnie jest na dużym portalu ogłoszeniowym Outback z 2015 przebieg 160tys. CVT nie pomogło, uszkodzony motor.
-
Jeszcze ten uchwyt od chłodnicy razi, a tak ogólnie auto miodzio, jak bym szukał auta to był bym poważnie zainteresowany, ładny egzemplarz no i H6
-
Silniki diesla w Subaru często mają usterkę bloku silnika, jeśli nie był wymieniany jest duże prawdopodobieństwo, że wystąpi taka konieczność wymiany, koszt w granicach 25tys. zł.
-
Cena musi być konkretna, bo inaczej zajeździli by te bolidy
-
Koszt utrzymania subaru GD z silniekiem 2.0 160km
ManoLEE odpowiedział(a) na kacper122 temat w Forum Subaru
Silnik typu boxer generuje większe koszty serwisu, w Porsche było by pewnie jeszcze drożej . Jak ktoś chce tańszych wymian serwisowych trzeba szukać rzędowych silników, trzycylindrowe chyba obecnie najtańsze . -
Takie niestety są Rajdy, trudno by odbywały się tylko przy polach i łąkach, trzeba mieć trochę szczęścia w życiu by w takiej sytuacji wyjść cało, po takim dzwonie sporo daje do myślenia.
-
Chyba, że wpadnie Ogier, wtedy nie będzie tak łatwo
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Jest podniesiony, a ciekawe jak wyglądało by obniżone i na ładnej szerokiej feldze
-
Taka kanapa powinna być we wszystkich Legacy, zakładanie fotelika w isofixa do seryjnej zawsze mnie denerwuje... A patrząc od strony bagażnika zastanawiam się czemu to się nie rozkłada, jak jest duży otwór bagażowy na ścianie kanapy, duże koszta tej rozkładanej? Jak by ktoś miał na zbyciu jestem chętny
-
Czyli hamulce nie zdały egzaminu, najgorsze jest to, że cena nowych podzespołów swoje kosztuje i nie daje 100% pewności, że będzie już ok...
-
Ta wersja daje możliwość założenia kół o mniejszym ET, jak dla mnie jest jeszcze ciekawe jak sedan wyglądał by z poszerzeniem
-
Widziałem na portalu z ogłoszeniami SBD z 2016 z padniętym motorem jak dobrze pamiętam miał 160tys. przebiegu i była to manualna wersja XV , faktycznie z roku na rok jest tych usterek znacząco mniej. Skrzynia CVT ma dobry wpływ na tą jednostkę, ale spora większość ma jednak skrzynie manualne i często usterka występuje po samej wymianie sprzęgła na nowe, tak było w przypadku mojego SBD 106tys. i wymiana na nowy short block.
-
Wystarczy wejść na portal z ogłoszeniami aut używanych i tam z filtrować od najniższej ceny, będzie miał Pan odpowiedź o jakich usterkach jest mowa Oczywiście, że bym nie kupił ponieważ uważam, że auto z przebiegiem ponad 400 tys. generuje więcej kosztów jak korzyści. STI WRX czy H6 z reguły nie maja lekkiego żywota, więc trudno o jakieś wielkie przebiegi. Diesel powinien przejechać właśnie te 400 tys. a bywa że nawet 100 tys. nie jest w stanie...
-
Auto które ma ponad 400tys. Na dodatek z opinią padającego bloku silnika który należy wymienić podczas częstej usterki w tym modelu, na pewno skutecznie odstraszy świadomego nabywcę. Nikomu się nie dziwie, ja sam bym tego nie kupił.
-
Mitsubishi fabrycznie montowało silniki VW TDI .
-
Hamilton to też człowiek i trzeba zrozumieć, że może mieć różne problemy, jeśli nie czerpie radości ze ścigania raczej będzie ciężko walczyć o dobre wyniki, mógł się po prostu wypalić, osiągnął wystarczająco dużo w tym sporcie, zobaczymy co przyniesie najbliższa przyszłość.
