ManoLEE
-
Postów
876 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez ManoLEE
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Wszystko jest do zrobienia, na pewno cenowo wychodzi lepiej, w pewnym sensie jest to rzeźba, ale zrobiona z głową i z odpowiednim podejściem będzie dobrze działać. Stary zestaw na półkę, czy sprzedaż?
-
Jak dla mnie każdy wyścig mógł być taki, końcówka włączamy nawodnienie toru i niech wygra najlepszy. Przynajmniej na koniec są jakieś emocje, a nie pewne dowiezienie wyniku. Czułem w kościach, że HAM jednak wygra ten wyścig i tak się stało, a kto nie ryzykuje ten szampana nie pije.
-
Historia rajdów, czyli wszystko co najlepsze!
ManoLEE odpowiedział(a) na chojny temat w Forum Subaru
Kto bronił Włochom kupić parę Celic i zbudować jeszcze lepszą Rajdówke . Oczywiście żart, wszystko ma swój czas. Moje zainteresowanie rajdami zaczęło się właśnie od Hołkowej Celicy, a później weszło w krew Subaru. Pamiętam jeszcze czas dobrych cen GT4, można było choć trochę tym pojeździć...
-
Tarcze najczęściej krzywią się od wjechania w kałuże, no chyba, że dostały ostry wycisk, oczyszczenie dobrze piasty też ma znaczenie przy montażu. Jakie plany co do silnika, już coś zdecydowałeś?
-
Historia rajdów, czyli wszystko co najlepsze!
ManoLEE odpowiedział(a) na chojny temat w Forum Subaru
Rok 1993 przełamanie passy Lancii w Mistrzostwach konstruktorów, Toyota i Juha Kankkunen zdobywają obydwa tytuły. -
Jakie czasy takie samochody, w Subaru jeszcze ostatnie podrygi normalnych samochodów, jeszcze trochę będzie napęd na przód z silnikiem 1.0 plus elektryk który dołączy koła tylne w razie potrzeby...
-
Historia rajdów, czyli wszystko co najlepsze!
ManoLEE odpowiedział(a) na chojny temat w Forum Subaru
Trudno porównywać fabryczny zespół z najlepszymi Kierowcami w Polsce którzy praktycznie nie wysiadali z rajdówek w swoim czasie, do gościa który z sentymentu odbudował swoją rajdówkę i robi to od święta. Ogólnie można pochwalić go za to, że jako nieliczny odbudował Polską rajdówkę z lat 80 większość fabrycznych skończyła w hucie... -
Historia rajdów, czyli wszystko co najlepsze!
ManoLEE odpowiedział(a) na chojny temat w Forum Subaru
Węgierski Polonez 2000 który startował w latach 80tych, obecnie został wyremontowany i znów można go zobaczyć w akcji: Zdjęcia z dawnych lat: -
Impreza diesel - dwumas? sprzęgło? czy koniec z silnikiem
ManoLEE odpowiedział(a) na Zibi Majdak temat w Impreza
Przy gaszeniu i odpalaniu zostaw otwarte drzwi jak dwumasa powinno być ją słychać (terkotanie). Drugi test wciskaj sprzęgło i słuchaj czy jest zmiana w pracy silnika. Trzeci, ktoś wciska sprzęgło na zgaszonym silniku, a w tym czasie popatrz na koło pasowe na wale korbowym, czy są widoczne luzy wzdłużne. -
Moim zdaniem lepiej wstawić 3.0 H6, przynajmniej zacznie jechać i będzie zgodne ze sztuką Subaru
-
Zawsze jest możliwość importu, najwyżej będzie większym smakiem . Lanos to już przeszłość, ale pamiętam jak tylko wyszedł, jakie to brzydkie, jak by to nie było Subaru kto by to kupił .
-
2012 nawet w XV zdarzają się przypadki uszkodzonego pieca, po 200 tys. chyba już w serwisie nie ma czego szukać jeśli chodzi o gest.
-
Jedni lubią nowe, drudzy lubią stare . Ja cenię Subaru za to, że jest możliwość zakupu nowych, dzięki temu stare nie przybierają na wartości ostatnich i tytułów więcej takich nie będzie, wystarczy spojrzeć na EVO i rynek wtórny co się z tym dzieje.
-
Jak nie był wymieniany shortblock, to nie warty zachodu.
-
Wszystko fajne, ja bardzo chętnie bym takim jeździł .
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Ham jak by miał taki wypadek to ciekawe czy w ogóle by dziś jeździł... Realnie trzeba patrzeć, może jeszcze ktoś się znajdzie chętny na Orlen i fotel, bądź inna dziedzina sportu motorowego W.. czas pokaże.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Górna półka nacinanych nawiercanych, tak samo klocek, jeśli po montażu okaże się, że puchną to powinieneś przejść na większy zestaw tarcz z zaciskiem Brembo. Dużo zależy od stylu jazdy, jak lubisz po deptać to nie ma pół środków.
-
Tak to jest, jak dzieci ścigają się w rajdach .
-
Co do swapa jeszcze jest 2.0 z BRZ, bez turbo i 4 gary . Tylko nie wiem jak z gazem taki silnik by sobie poradził .
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
