Nargond

przed zakupem auta rozważałem właśnie tą sytuację i padło że naprawię auto za 20k będę miał nowy motor na kolejne 100k -150k km czyli na dość długo - podjęcie decyzji zajęło mi 2 tyg, ale kuzynka była cierpliwa :-) Po przejechaniu 25k km nim nie żałuję swojej decyzji uwielbiam ten silnik jak i samego forka (i nie zamieniłbym go na 2,5 albo 2,5T !!) ... Jeśli koledze to auto przy zakupie chodziło dobrze nie dziwie się że go kupił auto jest świetne...a statystycznie (info co znajdzie się tutaj na forum) EUR5 pada w około 30% przypadków... A co do naprawy SBD w UE jest warsztat naprawiający SAM blok za 1-1,5k € -> jeśli @Mario88 jesteś zainteresowany informacjami pisz na priv - podam namiary na kolesia na FB - uprzedzam nie korzystałem z jego usług nie znam nikogo osobiście kto by korzystał jednak na FB go chwalą...

oby miał, ale koszt to i tak kilka tysięcy PLN... Co do samego zakupu nie znęcajcie się nad nim - człowiek kupił takie a nie inne auto z takim a nie innym silnikiem... cena czy wygląd itp itd nie ma znaczenia wybrał i tyle na nieszczęście wtopił - patrząc na statystyki miał większe szanse że przeżyje niż modele z EUR4... jak też kupiłem używkę SBD (EUR5) z przebiegiem 150k km gdzie poprzedni właściciel nie serwisował go w ASO mimo że wcześniej byłem tutaj i nie żałuję A gdyby sugerować się prasą i forum - to przepraszam ale nigdy nie kupiłbym subaru - silniki dzieli się na te przed kapitalnym remontem i na te po nim...remont od kilku k pln do kilkunastu zależnie jak chcesz go zrobić...

ja zabieg taki zrobiłem przy przebiegu 175k km + 75%ASH. Po odebraniu z płukania wyszło na to że mój DPF nawet nie był zapchany w 50%... Moim zdaniem póki nic głupiego się nie dzieje z nim i NIE masz świecącej kontrolki od DPF to nie musisz się tym przejmować - zwłaszcza że będzie pewnie jechać teraz długo na trasie... Osobiście uznaję że w ten sposób wydałem około 700 PLN -> wolałbym za to pojechać 3 razy nad morze czy w góry...

Mój młody już na dzień dobry głaszcze forka jak gdzieś jedziemy - a mając do wyboru skodę a subaru zawsze wybiera subaru :-) Więc jak pogoda przypasuje i będziemy na świeżym powietrzu to młodego subarowicza z mojej strony nie zabraknie ;-)

Po prostu powinno być coś takiego jak w starym clio 1.5dci. Przy przekręcaniu stacyjki na elektronicznym wyświetlaczu pojawiała się na chwilę skala od poziomu oleju - taka sama później była od paliwa w tym samym miejscu i od razu widziałeś ile go tam jest...jak to działało to nie wiem...ale zdawało egzamin :-)

Dawno mnie tutaj nie było :-) a Wiśnia ciągle radośnie jeździ wszędzie z nami :-)

To dopiszę i siebie do listy: @Rafaelo @Danko @Pijanus @Ketchup87 @WaldekW @Nargond I może by to zrobić na parkingu pod Dziewiczą Górką - jest miejsce na posiedzenie...fakt auta trochę dalej stoją ale za to w okolicy jest malutki plac zabaw (2 huśtawki + zjeżdżalnia ze ścianką, ale jest to zawsze coś dla pociech) i chyba grilla/ognisko można tam zrobić ale to musiałbym dokładniej sprawdzić ! Zdjęcie poniżej

ale za to schowek na kubki w siedzisku a nie oparciu kanapy z tyłu jest idealny jak jeździ się z dzieckiem - coś czego nie widziałem nigdzie...proste a przydatne. Da się do niego przyzwyczaić i dość łatwo się zdejmuje część plastików ;-) powiem tak kwestia przyzwyczajenia. Imo nic nie pobiło jeszcze środka mojej starej Carismy z 99r miała niebieskie plastiki takie inne niż wszystkie auta dookoła

mnie tym razem też nie będzie...więc jak najbardziej zdjęcia chętnie zobaczę

a że tak zapytam jak z dynamiką w 2.0i + CVT ? Jeżdżę trochę po polnych drogach i póki co raz warunki zmusiły mnie do wyłączenia kontroli trakcji (taki x-mode w SH ;-) )

U mnie w SH przy SBD nie ma reduktora z tego co mi się zdaje to reduktor występował tylko w wersjach bez turbo... Dlatego tak dopytuję - czasami wszystko jest gotowe i podciągnięte w odpowiednie miejsca i brakuje tylko np. lamp od przeciwmgielnych i przełącznika przy kierownicy - dołączasz 2 rzeczy i masz przeciwmgielne bez ciągnięcia kabli... od tak dywaguje ;-)

wiem że to bajer którego użyję może z 3x w życiu, ale właśnie dla niego chcę wymienić SH na SJ ...nie licząc stada koni... Reasumując od 2016 standard w SBD i XT przed trzeba dokładnie czytać ogłoszenie - ciekawi mnie teraz czy to jest tylko zaślepka a wszystko jest gotowe pod X-Mode czy też brakuje czegoś więcej ;-)

chyba jednak nie w każdym - właśnie otworzyłem sobie jeden z ciekawości rocznik 2015 (+/- 1 rok rozglądam się) no i co i w miejscu srebrnego guzika X-Mode była czarna zaślepka a też był tam automat...dlatego pytałem o te opcje zdawało mi się właśnie że nie wszystkie to mają a w większości ogłoszeń nikt nie pisze o X-mode a zdjęcie nie zawsze pokazuje tą część...

Tak czytam ten temat i sam zacząłem zastanawiać się nad zamianą mojego SH na SJ z XT na klapie...i mam jedno pytanie odnośnie komputera i X-mode - czy te dodatkowe funkcje na komputerze pokazujące przyczepność kąty itp itd...oraz X-Mode jest w każdej wersji z CVT ? czy to była opcja i są egzemplarze z tym i bez tych bajerów...

Tak zdechł - ale GR już jeździ...ponoć za dużo chcieli wycisnąć z tego merca ;-) A z okazji wyniku RK nawet zrobiłem sobie print screena na pamiątkę ;-)

Piękna dziura - i teraz test sprawności które subaru wyjedzie z niej ;-)

ehh co tam to i ja dorzucę swoje 3gr ;-) W sumie jest to diesel jeszcze ten sam co montowali w fabryce więc pewnie jeśli da radę przekroczyć 250k to będę z niego dumny ;-) póki co pomalutku dążę do 200k.. 176k km przejechał bez większych zarzutów...

Zdjęcie nie najlepsze - robione komórką do tego wieczorem korzystając z oświetlenia schodów, ale chociaż trochę oddaje piękno białej perły na samochodzie ;-) obok drugi rodzinny potworek taty - w terenie nie jeżdżone ale obstawiam że vitara pojedzie w piachu dalej niż forek ;-)

Subaru bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło -> chodzi mi o całokształt działania firmy nie tylko o auto. Mianowicie jako 3 właściciel prywatny (4 wliczając firmę) nie powiązanych więziami krwi otrzymałem piękny list od Subaru o akcji przywoławczej...bardzo miło z ich strony że ktoś tam do góry potrafił pofatygować się i zdobyć dane kontaktowe do nas :-) Za co z góry dziękuję wszystkim odpowiedzialnym za to !! A po telefonie do ASO wiem że czekają mnie 2 naprawy ale wszystko można zrobić przy jednym podejściu ! I jak tu nie lubić tej marki ;-)

VDC jest w foresterze SH w outbacku z filmu poza VDC masz x-mode pierwszej generacji z tego co pamiętam.

Czy jeśli korekty wtryskiwaczy na światłach są pokroju 0.01 - 0.015 a podczas jazdy wynoszą 0.0 to powinienem się zastanowić nad wymianą wtryskiwaczy na których śa większe korekty czy w sytuacji kiedy auto stoi na światłach na luzie z AC włączonym/nawiew działający i do tego zimny silnik to coś takiego jest akceptowalne ?

Jest Cudowny !

ładny kolor - że tak zapytam czy aby na pewno jest to czarny ? i tylko refleksy tak wyglądają ?

o Haasie można powiedzieć to samo :-) początek sezonu dobry a potem w dół... Ktoś wie ile czasu ma dostać Kubica w testach ? Mam nadzieję że chociaż 1 dzień pojeździ...

Wszystkiego dowiemy się pod koniec kwietnia podczas pierwszego wyścigu - do tego czasu można gdybać... Prywatny team czy fabryczny - nie ma znaczenia jeśli $$ się zgadza (np Williams sprzed dekad wygrywał mistrzostwa świata np w 1997 a w końcu to team prywatny...) Tak jak ktoś tutaj pisał BMW chce się odgryźć na Audi więc nie powinno być źle. Chyba że Kubica będzie objeżdżać najlepszego z ich kierowców... Ja tam trzymam kciuki za niego niech się ściga gdzie chce czy w F1 czy w DTM, a w przyszłości ENDURO itp itd...niech robi co chce i gdzie chce... I niech jego osoba jak i nazwisko otwiera drzwi dla nowych młodych talentów z PL. Ot życzę mu sukcesów w DTM !