Tsunetomo

Dzięki za namiar. Dam znać jak dojdą. Przednie wyglądają na zdjęciach jakby były dużo jaśniejsze... przetarć nie widać, porządne pranie powinno pomoc. 3000 to dużo, za te 999 zaryzykowałem. Cisnę póki jestem "na speedzie" po nowym zakupie Najtańsze auto jakie kupiłem w życiu a najwiecej radochy

I wtedy Skoda repozycjonuje się na markę z autami od 300k PLN w górę

Przeczytałem uważnie. Z większością tez się zgadzam (porównanie Skorpio do X1 mnie rozbawiło, podobnie jak pokonywanie "na strzał" 1300-1600km. Wiesz, ze ludzkość wynalazła samoloty i nawet "tanie linie", gdzie taka podróż trwa 5x krócej, taniej, bezpiecznie etc.?). Nadal nie wyjaśnia to jednak zagadki "Porsche Macan lepiej wypasione tańsze od Audi Q5"? Pomożesz rozwikłać?

No właśnie to mam na myśli... Aston jak na razie nie ma modelu modelu DB 07 zgłoś się - w okrojonej wersji produkowanej na żeraniu w cenie 240tyś PLN. Jest spójny, niszowy. Coś sobą manifestuje. Swoją drogą nie jest sztuką kupić Astona, sztuką jest go utrzymać. Piękne arcydzieło sztuki użytkowej - gratuluję fantazji aby takowy posiadać.

No ale na szczęście w 911 nie montowali (a może już tak..?) dychawicznych silników 2,0 z Audi, zatem pewni jesteśmy, że pokazujesz, gdzie miejsce "władców pierścieni" w szeregu A poważnie... Każdy producent produkuje to co sądzi, że z zyskiem sprzeda a każdy Klient wybiera "pod siebie". Dla jednego Macan z 2,0 i welurami na fotelu to obciach, dla innych spełnienie marzeń i taki "bilet do lepszego świata". Samochody od zawsze budzą masę emocji, szczególnie u nas facetów. Faktem jest, że wszystko zaczyna się mieszać... Porsche tańsze od Audi, Renault bije STI na torze, Subaru nie będzie miało ani jednego auta z turbo pod maską, za to masę nowych, rodzinnych użytkowników, Opel jest francuski. etc. Swoją drogą, jeśli to nie tajemnica - dlaczego Ty jeździsz 911?

Miał ktoś doświadczenie z tymi oponami: Goodyear EFFICIENTGRIP SUV 255/55 R18 109 V XL, MFSSzukam czegoś do Forka Turbo-s.

Wierzę. Wyraziłem zdziwienie polityką cenową, ktora dla mnie jest niezrozumiała. Nawet jeśli jest "akcja". Pauperyzuje to markę w mojej opinii. Ale co ja tam wiem, jak delaer ma pol placu zapłacone i łapiace rdzę to i cena spada jak widać nawet na Prosiaki.

A mi podoba sie akurat taki kurnik jak jest Pojeżdżę trochę, zobaczę jak się będzie układać wzajemna relacja i pomyślę ewentualnie o wnętrzu. Dziś jest oryginalna kanapa z tylu w szarej skórze i fotele materialowe z WRX z przodu. Może poszukać oryginalne fotele z s/tb? Ale to może być trudne... Dzięki @yarownętrze od Forka s/tb jdm zamówione Na zdjęciach jakość foteli nie poraża, ale mam nadzieję, że da się je "wyciągnąć", żeby wyglądały dobrze. Swoją drogą ma ktoś pojęcie. czy to były fotele podgrzewane? Konieczne jeszcze przyciemnienie tylnych szyb. Wrzucę zdjęcia po wszystkich zabiegach w przyszłym tygodniu.

Pełna zgoda. Nie kumam koncepcji auta marki "premium" z lichym wyposażeniem i słabym silnikiem. Dla znaczka? Samopoczucia? Prestiżu? Zapewne te marki Premium próbują przechwycić Klientów z mniej zasobnym portfelem, jak widać Porsche tez. Wolałbym Skodę na wypasie niż golasa Audi. Ale jak widać Klienci są i na takie rozwiązania. Kwestia gustu. A takiej polityki dealera to już zupełnie nie ogarniam... Porsche ma być "prestiżowe" i rzadkie... z założenia powinno być zatem droższe. Tylko patrzeć jak pojawi się specjalna wersja Macana dopasowana do limitow zakupu aut dla średniej klasy menedżerów z korpo, z silnikiem 1.5 i szybkami na korbki z tylu. Ale to PORSCHE! Dziwny jest ten świat

Dziękuję. Wiesz, wydaje mi się, że taka sztuka musi znaleźć swojego amatora. To nie volkswagen passat B5 w TDIku Dawno już tak nie miałem.. zaraz idę sobie pojeździć, choć Żona nic nie każe akurat załatwić

Zacznę od podziękowań dla kolegi @Mamoothod którego zakupiłem to auto. Transakcja przeprowadzona sprawnie i szczerze, w super atmosferze. Auto znane na TF, Forek Turbo-S po kilku modyfikacjach i stylizowany na s/tb. Jak dla mnie piękność Zobaczyłem, przejechałem się i wiedziałem, że zagości w domu, co właśnie się stało. Podróż z Krakowa do Warszawy bez problemu. Spodziewałem się, że bardziej "umęczy" akustycznie. ale do 150km/h jest naprawdę znośnie. Drugie zaskoczenie to spalanie - "tylko" 12 litrów. Dynamika, brzmienie, wygląd, prowadzenie... trudno uwierzyć, ze to auto ma ponad 20 lat. Czuć, że ma duszę... W najbliższych planach zakup porządnych opon letnich, a w weekend "spa" - zewnętrzne i wewnętrzne, mimo, że auto utrzymane bardzo dobrze. A co dalej... zobaczymy

Tylko po co? Koszt takiej przeróbki koszmary, auto można sobie do dowodu osobistego wpisać, bo niesprzedawalne

Mam tylko nadzieje, ze to nie zdjęcie na tle domu Teścia

Jeśli planujesz użytkować auto 5 lat to imho warto. Nigdy nie wiadomo co wyskoczy, a koszt przedłużenia gwarancji wysoki nie jest.

Bez wątpienia. Ja też byłem zmuszony zrezygnować ze swojej rezerwacji na STI MY18 i po tygodniu było po temacie. Swoją drogą ciekawe jak te auta będą trzymać wartość za 3-5-10 lat.

Super, dziękuję. Skontaktuję się z nimi. Pozdrawiam

Drodzy, Czy ktoś może polecić dobrą firmę zajmującą się montażem car audio w Warszawie? Dobrze, gdyby przy okazji ogarniali temat montażu czujników i kamery. Chciałbym kogoś sensownego, kto doradzi, odpowiedni stosunek cena / jakość i solidne wykonanie. Z góry dziękuje za wszelkie porady.

No każdy sposób jest dobry Akurat w OBK to był standard. Czy bym za to chciał dopłacić... wszystko zależy ile... W naszej ulubionej marce na S nie ma tego dylematu. Prawie jak u Henrego Forda niegdyś z kolorami.

A u mnie w OBK tez wolno, ale cicho. Może masz coś zepsute? IMHO kto co lubi, ja idąc z torbami do auta otwieram bagażnik kluczykiem np wychodząc z domu, biore i wkładam torby bez konieczności odłożenia ich na ziemie i szarpania się z klapą.

Tak, to była moja rezerwacja. Poszła bardzo szybko, nieaktualne już.

Te przetarcia powstają zapewne często od biżuterii. Porsche zakłada, ze ich użytkowniczki maja pierścionki na każdym palcu a faceci po kilka sygnetów. Rękawiczki powinny być w standardzie a obowiązek zakładania warunkiem utrzymania gwarancji

Na pewno. 20 sztuk rocznie?

Odlicz rabat i robi się podobnie

W Stanach tanie. W PL koszt zakupu OBK to dziś poziom cen Lexusa NX. To do przejścia. Ale to co mnie rozbawiło ostatnio to koszty serwisu. Za przegląd Mercedesa E klasy przy porównywalny przebiegu i zakresie (tyle ze Mercedes w dieslu) zapłaciłem 300zl mniej niż za Subaru. Wniosek - Subaru marka premium jest

Wybacz, ale właśnie taka postawa społeczna powoduje, ze wciąż jesteśmy narodem pełnym nienawiści, agresji i egoizmu. Nie wiem czy masz dzieci, ale zapewne nie miałbyś problemu z tym, gdyby potrącone w miescie doznało ciężkiego urazu mózgu uderzając w zamontowana przez Pana o podobnej postawie społecznej na masce niezgodne z normami bezpieczeństwa orurowanie. Wolność to właśnie przestrzeganie zasad, szacunek dla innych... i nie, nie czuje się komunistą. Nie chciałbym mieszkać w świetnie złożonym głównie z ludzi o poglądach takich jak Ty. Mimo wszystko życzę Ci bezpieczenego weekendu bez dybiących na wjechanie w Twój hak. Mam nadzieje ze w hybrydzie nie ma takich problemów. Ten silnik turbo to nowa konstrukcja Lexa, może stad wada? Ale masz racje, nie ma już aut bezawaryjnych raczej.