Tsunetomo

A szczególne ważne jest to dla Kobiety, ktora jeździ po Warszawie, pomiędzy domem, przedszkolem i praca głównie w sporym ruchu miejskim. "Czucie kierownicy i kół" zapewne bardziej jej potrzebne niż wygodny fotel, ładne wykończenie, wyciszone wnętrze, premium audio, etc. Dziwne te Kobiety...

Realne. Nie każdy robi po 50tys, niektórzy maja po kilka samochodów etc. Ja niestety nie dałem rady namówić Żony na XV. Przegrało z Lexusem NX sromotnie. Ok, Lexus sporo droższy, ale przy obecnej ofercie wyprzedaży i sensownym finansowaniu, nie jest to przepaść...

Jak już tak promują bezpieczeństwo, mogliby zadbać żeby Pani prowadząca auto zajęła poprawna pozycje za kierownica. Chyba ze przekaz ma być taki, ze nawet jak nie umiesz prowadzic, w Subaru jest szansa, ze nie zabijesz siebie i rodziny, bo auto jest "mądrzejsze" od kierowcy

A który rocznik?

Przykro... współczuje.

Kolego w punkt i wieki szacunek za rozsądne słowa.

Słyszałem, ze opracowali technologie na podstawie filmu "Powrót do przyszłości". Będzie napędzany odpadkami organicznymi, zużycie 1kg na 100km... I wtedy się obudziłem

Posiadam MY16, ostatnio dłuższa jazda MY18. Nie powiedziałabym, ze jest ciszej, IMHO tak samo. Z plusów: - zawieszenie chyba nieco bardziej sprężyste - CVT działa inaczej, przy zmianach wirtualnych biegów czuć wyraźniejsze szarpnięcie, czy "zbiera się lepiej"? Trudno powiedzieć. Może trochę? Nadal to auto do stateczne jazdy. - kierownica fajniejsza niż w 16, duży plus na zimę za podgrzewanie - system multimedialny to największy plus. W MY16 jest słaby, tutaj działa bardzo fajnie. Dźwięk audio HK w obydwu Ok. MY18 wydaje się być dopracowana wersja, na bardzo duży plus system multimedialny. Ogólnie OBK to bardzo fajne auto rodzinne

Czekając na serwis swojego OBK, dzięki uprzejmości @raju mailem okazje pojedzic XV w wersji Exclusive+. Ogolnie wrażenia jak najbardziej na plus. Zawieszenie rewelacja, co wiele razy było tu podkreślane. Miejsca w środku bardzo dużo. Bagażnik mały. Infosystem Ok, audio daje radę, odczucia jak z OBK Harman Kardon. Silnik... do 120km/h jest Ok, powyżej trudno doszukać się dynamiki. Spasowanie elementów - nic nie trzeszczało, stukało, choć pod naciskiem spore odkształcenia (może tak mam być). Wyciszenie w porządku. Porównując do mojego OBK MY16 i jazdy próbnej OBK MY18 - gdybym szukał auta do użytkowania samemu, Ew 2+1, 90% miasto i okolice, poważnie zastanowiłbym się nad XV. 50 tys taniej, a jeździ wg mnie "fajniej", miejsca w środku dość, w miescie "poręczniejszy", mniej tez pali, dynamika porównywalna. Przy przewadze użytkowania w trasach i rodzinnie, zdecydowanie OBK. Mam nadzieje, ze będziemy widywać trochę XV, bo to bardzo udane auto, a na dodatek fajnie wyglada.

No to gość nalatal... fajny ten BRZ, ale u mnie jednak tego typu auto to MX-5, brak dachu robi robotę

Zrobiłeś 80 000 km BRZ? Podziwiam... Daily czy tyle na torze?

Sensowna cena i sam się zastanowię

I znając Forda może fajnie jeździć...

Wszystko zależny od tego jak użytkujesz auto. Jeśli głównie po mieście, sporadycznie gdzieś w trasę i nie jeździsz ostro wielosezonowki maja sens. Mialem kiedyś na Freelanderze Vredestin Quatrac i zima były super, latem trochę miękkie się robiły. Należy pamiętać, ze takie rozwiązanie to zawsze będzie jakiś kompromis wobec dobrych letnich i zimowych. Co do kosztów - dla mnie raczej ważniejsza wygoda niż koszty, nie trzeba stać w kolejce do wymiany czy płacić w autoryzowanym drożej, co w OBK robie, bo jednak są czujniki i wolałbym by działały

Nie pamiętam dokładnie, 200 czy coś około. Nie jest to Nismo, który chyba ma jeszcze więcej.

Ciągle mam Zamieniłem Tacie Sx4 na tego Juka. Jeździ raczej po bułki do sklepu, ale porównując nawet on docenia automat i dynamikę Jak na razie 100% bez awarii, ale wiesz... auto ma dziś 3,5 lat i przebieg ... 17 000 km. Dziwne gdyby się popsuł. Pewnie jak go za jakiś czas wystawię to nikt nie uwierzy, że przebieg jest oryginalny, pomimo FV i książki z serwisem Daj znać jak wrażenia z tego SX4, ciekaw jestem.

Jako rodzinne auto OBK jest super, ale faktem jest, że dynamiki brakuje. Polecam jazdę próbną zanim się zdecydujesz, żeby oszczędzić sobie rozczarowań.

Rozumiem Poprzednim SX4 cross 1,6 benzyna z automatem jeździłem. Dynamika... no myślę, że mój OBK to przy tym wózek rodem z Szybkich i Wściekłych Przegrał jako auto miejskie z Juke 1.6DIT 4x4, który w full opcji na wyprzedaży rocznika kosztował podobnie. Auto mniejsze, ale fun z jazdy przy tych 200 koniach i fajnym napędzie był. Teraz pewnie z tym 1.nie-ASO będzie fajnie się zbierał, ale ja tej stylistyki przodu nie mogę ogarnąć, aż gałki oczne bolą, ale to kwestia gustu. Multipla też się niektórym podoba.

Zgoda. Miałem na mysli SX4 bez cross sx4 cross po lifcie to dla mnie szkaradek, dlatego nie wchodzi w grę.

Suzuki w kwestii wnętrza jest mocno spartańskie. Podobnie z wyciszeniem. Nowe XV to poziom wyżej, ale tez sporo droższe.

Ale wizualnie to SX4 cross dla mnie dramat... brzydkie ze aż oczy bolą...

No ja takich znajomych nie mam, ale wierz Wam, ze tacy są naokoło mnie sami monotematyczni maniacy motoryzacji. Nawet moja Żona już wie, ze 6 lepsze niż 4 a 3.0 lepsze niż 2.0

Karaś napisał o tym aucie wszystko, zgadzam się w 200%. Mieliśmy w rodzinie, Tata emeryt jeździł. Jak 4letnie full serwis z przebiegiem 30tys wystawiłem to telefon zaczął dzwonić od razu. Handlarze chcieli zbijać cenę, a 3 godziny później zadzwonił gość z miejscowości odległej o 300km, ze już jedzie z kasa. Dojechał o 22, zapłacił i odjechał.... nigdy tak szybko auta nie sprzedałem. Dodam, ze cena była najwyższa na portalu (z racji przebiegu dalem wysoko).

No tak, siedząc na tylnej kanapie S-klasse long, Bentleya czy innego Rolsa Ale tam dykematu nie ma, rzedowych czwórek chyba nie montują?

Naprawdę wierzysz w to, ze ktoś kto wydaje 350+ PLN na auto nie jarzy czy kupuje V6 czy R4????