Co zamiast STI MY15

[Durbos]

W dniu 30.11.2022 o 15:53, Bosman napisał(a):

W pierwszej chwili pomyślałem dokładnie to samo, ale z drugiej strony tylko taką wersją da się jeździć po polskich drogach nie urywając zderzaka co 2 dni.

Tak powinny wyglądać wszystkie supersamochody na rynki wschodnioeuropejskie 

 

 

To nie nasze drogi, jestem przekonany że 90% z tych co będą używane a nie pod kocem trtafi na Bliski Wschód. I powiem więcej 911 Dakar i Huracan Sterrato dadzą mnóstwo radości tym, których na nie stać, ja zazdroszczę, żadne to świętokradztwo, Porsche wiele razy wygrywało Safari a nawet Dakar, powtarzam, ZAZDROSZCZĘ!!!

[Zyzol]

W dniu 30.11.2022 o 15:53, Bosman napisał(a):

Tak powinny wyglądać wszystkie supersamochody na rynki wschodnioeuropejskie 

Fakt, to by sporo pomogło

 

https://www.facebook.com/reel/821717748939808?fs=e&s=TIeQ9V
 

[turdziGT]

 

Nowe C63S 

 

 

Mnie niestety ten napęd kompletnie nie przekonuje a największym problemem jest utrata bagażnika i praktyczności. Przecież po to tak na prawdę sie to auto kupuję. 

 

I taka ciekawostka. Przez lata RS zawsze był najcięższym autem w porównaniu z konkurencją a tym czasem obecnie jest najlżejszym i to ze sporym zapasem. 

 

 

W tej chwili na dzień dzisiejszy i przy cenach tych samochodów biorę RS4 Competition Plus bo jest najtansze a z pewnego źródła wiem ze mega daje rade a niedobór mocy mozna sobie pierdnąć za grosze stagem 0,5.  

 

 

[turdziGT]

Co innego mozna robic w taki wieczór 

[Adi]

27 minut temu, turdziGT napisał(a):

Co innego mozna robic w taki wieczór 

 

Domknąć drzwi, bo zimno idzie

 

[Luku]

26 minut temu, Adi napisał(a):

 

Domknąć drzwi, bo zimno idzie

 

tak technicznie rzecz biorąc to raczej ciepło ucieka

[radekk]

2 godziny temu, Adi napisał(a):

 

Domknąć drzwi, bo zimno idzie

 

zamknięte, bity panie

[turdziGT]

3 godziny temu, Adi napisał(a):

 

Domknąć drzwi, bo zimno idzie

 

Oj tam oj tak kluczyk miałem w środku

[jaszyn]

Zagato , mam mieszane odczucia tył jak Aston  , środek jak moje Stevio, cena podobno 1.8mln UWAGA  eurasów , aż się wierzyć nie chce ale tak czytałem na forum alfy

 

[radekk]

nie wiem ale dla mnie większość pojazdów które wychodzi spod ręki Zagato jest paskudna

[jaszyn]

3 godziny temu, radekk napisał(a):

nie wiem ale dla mnie większość pojazdów które wychodzi spod ręki Zagato jest paskudna

Na pewno są oryginalne i zapadają w pamięć, niektóre mnie się osobiście podobają mozna powiedzieć że są tak brzydkie że aż piękne  kochasz albo nienawidzisz Ale ta powyżej to tak średnio na szczęście nie będę miał dylematu bo już pewnie wykupione 

 

[viggen]

W dniu 14.12.2022 o 21:02, turdziGT napisał(a):

 

Nowe C63S 

 

 

Mnie niestety ten napęd kompletnie nie przekonuje a największym problemem jest utrata bagażnika i praktyczności. Przecież po to tak na prawdę sie to auto kupuję. 

 

I taka ciekawostka. Przez lata RS zawsze był najcięższym autem w porównaniu z konkurencją a tym czasem obecnie jest najlżejszym i to ze sporym zapasem. 

 

 

W tej chwili na dzień dzisiejszy i przy cenach tych samochodów biorę RS4 Competition Plus bo jest najtansze a z pewnego źródła wiem ze mega daje rade a niedobór mocy mozna sobie pierdnąć za grosze stagem 0,5.  

 

 

na pewno najtańsze? BMW na wejsciu daje ~15% na nowe M3/4 , a zdarza się i 18% , nie wiem jakie audi daje rabaty, ale podejrzewam że nie tak atrakcyjne. Co ciekawe np w USA nie daja żadnych rabatów, a delearzy czesto sobie każa płacic ponad cene katalogową za auta na miejscu. 

Edytowane 21 Grudnia 2022 przez viggen

[radekk]

nie wiem jak teraz to wygląda, bo jednak trochę się pozmieniało na przestrzeni ery odcovidowej, ale krótko przed w Audi na wejściu mówiąc że jest się zainteresowanym zakupem dawali koło 15% od katalogu, a ponad 20% dawało się przekroczyć na samochody do produkcji, w przypadku S/RS było można nawet więcej.

[turdziGT]

Wszytko zależy od konkretnego rynku. U mnie RS4 jest zdecydowanie tańsze niz M3 Touring a tego AMG można skreślić bo ta technika mnie kompletnie nie przekonuję a zwłaszcza ta bateria w bagażniku co tak na prawdę podważ sens kupna tego auta całkowicie. Z założenia C klasę kupuje sie ze względu na ilość miejsca.

[Zyzol]

18 godzin temu, viggen napisał(a):

na pewno najtańsze? BMW na wejsciu daje ~15% na nowe M3/4 , a zdarza się i 18%

Dealer, który na auto do produkcji niedawno proponował 18, powiedział, że teraz może dać maks 7. Czyli na emki pewnie jeszcze mniej.

Jeśli znasz takiego, który się zawiesił w starej rzeczywistości, to nie kasuj kontaktu  

Edytowane 22 Grudnia 2022 przez Zyzol

[turdziGT]

W tej chwili w obecnej sytuacji kiedy na auta czeka sie latami wogle dziwne ze ktokolwiek daje jakiekolwiek rabaty. Samochody dostepne od reki to teraz Premium. 

[viggen]

3 godziny temu, Zyzol napisał(a):

Dealer, który na auto do produkcji niedawno proponował 18, powiedział, że teraz może dać maks 7. Czyli na emki pewnie jeszcze mniej.

Jeśli znasz takiego, który się zawiesił w starej rzeczywistości, to nie kasuj kontaktu  

Hmm jestem na kilku grupkach M'kowych ludzie obecnie piszą o rabatach na poziomie nawet 18% na M3/4 jak zamawiali swoje sztuki. Przed covidem ponad 20 szło ugrać. Giulie quadrifoglio nowe na stocku obecnie też mają rabaty na poziomie grubo ponad 20% 

Edytowane 22 Grudnia 2022 przez viggen

[mrusz]

Może ja nie mam zdolności negocjacyjnych i chęci do negocjowania ceny w pierdylionie salonów ale w moim przypadku skończyło się na 13% (M3 comp. Xdrive) - rozmawiałem też w tych salonach, które rzekomo dają 15 "na wejściu". Konfiguracja jaką chciałem - bez dodawania zbędnych rzeczy i ich rabatowania. Zamówienie z sierpnia 2022, mogłem mieć auto jeszcze w tym roku ale wolałem na wiosnę.

[Zyzol]

1 godzinę temu, viggen napisał(a):

Hmm jestem na kilku grupkach M'kowych ludzie obecnie piszą o rabatach na poziomie nawet 18% na M3/4 jak zamawiali swoje sztuki.

W internetach zawsze można było wyczytać ciekawe rzeczy  Kombinacji pewnie można odstawiać sporo i być może u jakiegoś dealera w odpowiednim czasie lub przy znajomościach jest to nadal możliwe.

Ostatnio widziałem, że ze stocku łatwiej dorwać emkę, niż jakiegoś zwyklaka. 

 

[NonPhixion]

W dniu 20.12.2022 o 17:47, jaszyn napisał(a):

Zagato , mam mieszane odczucia tył jak Aston  , środek jak moje Stevio, cena podobno 1.8mln UWAGA  eurasów , aż się wierzyć nie chce ale tak czytałem na forum alfy

 

Czy tylko ja widzę nową Suprę po wieś tuningu z przodu, a z tyłu KIA EV6?

Edytowane 22 Grudnia 2022 przez NonPhixion

[viggen]

9 godzin temu, NonPhixion napisał(a):

Czy tylko ja widzę nową Suprę po wieś tuningu z przodu, a z tyłu KIA EV6?

Ja widzę brzydkie auto po prostu, zupełnie niestety mi nie siedzi.

Edytowane 22 Grudnia 2022 przez viggen

[turdziGT]

20 godzin temu, mrusz napisał(a):

Może ja nie mam zdolności negocjacyjnych i chęci do negocjowania ceny w pierdylionie salonów ale w moim przypadku skończyło się na 13% (M3 comp. Xdrive) - rozmawiałem też w tych salonach, które rzekomo dają 15 "na wejściu". Konfiguracja jaką chciałem - bez dodawania zbędnych rzeczy i ich rabatowania. Zamówienie z sierpnia 2022, mogłem mieć auto jeszcze w tym roku ale wolałem na wiosnę.

Gratki fajnie auto.

[Dottoree]

Takie rabaty "to se ne vrati", przed pandemią w zależności od modelu udało mi się uzyskać max. na RS3 i RS4 20.5% z konfiguratora, przez kolegę który ma chyba maksymalne możliwe rabaty.

Ze stocku jedno RS3 bylo z upustem 27%.

Teraz można o tym pomarzyć...

Dużo zależy też od finansowania.

[radekk]

 

 

[turdziGT]

O takich rabatach to teraz można zapomnieć.