Jump to content

mrusz

Użytkownik
  • Content Count

    124
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by mrusz

  1. Mój był praktycznie seryjny i miałem go dość krótko (niecały rok). Bardzo subiektywnie: - plusy: wygląd (zwłaszcza zielony ) i dźwięk, przyjemny duży moment - jedyny denerwujący minus: to było auto, w którym zrozumiałem termin "trzeszczące plastiki" Auto było bardzo zadbane, z polskiego salonu, kupione od jednego z pierwszych w Polsce właścicieli RSa mk3 ale po prostu jakoś się nie pokochaliśmy - zastanawiałem się wręcz czy nie zostawić sobie teoretycznie dużo gorszego CTRa VIII gen. (UFO), którego miałem 3 lata - w końcu sprzedałem oba w kilka dni... Osobiście lepiej jeździ mi się CTRem IX gen. (FK2) - nie sprawdzałem ale pewnie są obecnie w podobnej cenie do Foki (tylko dźwięk nie ten....)
  2. Natomiast ja nie mam jeszcze zbyt dużo wrażeń. Wróciłem grzecznie z Krakowa nie przekraczając 4 tys. obrotów. Po 2 tys. km wymiana oleju (obowiązkowa i ponoć bezpłatna, a jakby nie była obowiązkowa to i tak bym wymienił) i wtedy pojeżdżę trochę ostrzej. Nawiązując do skrzyni - po pierwszej jeździe wydaje mi się, że przyjemniej zmienia się biegi w CTR (VIII, IX) czy STI (Blob, Lanos)
  3. a nawet pogrzebałem w bagażniku PS rozpocząłem kiedyś dyskusję manual vs automat - napiszę więc tylko, że jako uparty osioł wybrałem manual
  4. To u mnie wczoraj w garażu znalazłem to
  5. Napisałem o swoich wrażeniach po kilkunasto-/kilkudziesięciominutowej jeździe samochodem po warszawskich ulicach w towarzystwie Pana z salonu BMW, odnosząc je do aut, które znam. S2000 prowadzi mi się świetnie - oczywiście z odpowiednim respektem i świadomością swoich umiejętności (bądź ich braku ) Porównanie do E36 to tylko gabaryty.
  6. Bardziej się "przejechałem" niż "pojeździłem" więc i o bogate wrażenia dość trudno. Generalnie podobało mi się - taka "podkręcona" mieszanka samochodów, które miałem/mam - nie za duże (takie E36 coupe), szybkie (szybsze niż Civic type R IX), zwarte i fajnie się prowadzące (trochę jak s2000). Może dwa razy w życiu jeździłem automatem więc bardzo brakowało mi machania lewarkiem - i piszę to nie dlatego żeby wracać do dyskusji o skrzyniach ale po prostu było to dla mnie dziwne uczucie.
  7. Fajnie, że sprowokowałem taką dyskusję choć jej treść nieco odbiegła od pytania... Widać jestem dużym facetem i prawdziwym chłopcem i wiem czym chcę jeździć ps. choćby było wolniejsze, gorsze i archaiczne
  8. mogę tylko potwierdzić - to mniej więcej moja koncepcja: weekendowe auto "z pazurem" ale bez napinki i manual jeśli bez napinki to po co M: bo mi się podoba i sądzę, że będę zadowolony nawet jak wykorzystam jego możliwości w kilkunastu %
  9. Turdzi - cieszę się, że jazda mocnymi samochodami z automatem daje Ci frajdę i doceniasz/lubisz ten typ skrzyni. Myślę, że każdy musi dojrzeć do zmian - ja po prostu jeszcze nie doszedłem do tego etapu. Wszystkie moje dotychczasowe samochody miały manualną skrzynię i w najbliższej przyszłości nie planuję tego zmieniać. To co - ktoś ma własne doświadczenia z M2/poprzednim M3 lub najlepiej i jednym i drugim?
  10. jestem staroświecki - automat kupię jak nie będę mógł sam zmieniać biegów chyba żadne łopatki nie dadzą mi tyle frajdy co dobry manual (jaki uważam jest w STI czy Civicu type R)
  11. Napisałem "nestety automatem" bo biorę pod uwagę tylko manual a nie miałem okazji pojeździć autem z taką skrzynią. Nie mam umiejętności to jazdy na torze M2/M3, ktora byłaby dla mnie przyjemnością a nie stresem Do nauki kupiłem E36 ale przez ponad 2 lata jeszcze na tor nie dojechałem (wcześniej byłem 2 x SJS innymi autami)
  12. Pewnie powinienem pytać w innym wątku ale przy okazji porównania z poprzedniego postu zapytam tu: jeździł ktoś i m2/m2 comp i m3 e90/e92? Najlepiej z manualną skrzynią biegów... Powoli zastanawiam się nad zakupem. Suche dane znam. Przejechałem się m2, niestety z automatem. Auto jako "kolejne w rodzinie", bardziej do okazjonalnych wyjazdów i samej przyjemności z jazdy niż do codziennego poruszania w mieście, bez wyjazdów na tor/pojeżdżawki
  13. Tyle że obecna seria 2 (M2, M240i, pozostałe) to napęd na tył/AWD a przyszła 2 gran coupe to przód/AWD (jak nowa 1)
  14. nic to nie wnosi do dyskusji ale CTR-y od 7 gen. (EP3) są produkowane w UK (to raczej pewna informacja - nawet wg VINu)
  15. Tak naprawdę nie ma o co kruszyć kopi - już wiemy, że dwa z tych aut są fajne i trzeba życzyć trzeciemu aby też takie było Każdy kto szuka znajdzie auto które mu najbardziej odpowiada i wizualnie i mechanicznie...i cenowo I chyba w ostateczności dużą rolę odgrywa trudny do sprecyzowania bardzo osobisty "feel-good factor"
  16. Co do wyglądu to jak zwykle kwestia gustu - mi bardziej podoba się przerysowana Honda - szczególnie IX (fk2) Nie mówiąc o środku, który w Civicu jest zdecydowanie ładniejszy i z "charakterem"
  17. Fajnie się czyta - ciekawe co pokaże nadchodzące A45 AMG i gdzie jest granica hot-hatchy... Obok chyba równie fajny artykuł i równie ciekawe samochody (-100KM i -100k zł ) - wydaje się, że i Honda i Hyundai "zrobiły robotę" https://www.topgear.com/car-news/big-reads/battle-royale-hyundai-i30-n-vs-honda-civic-type-r
  18. Oczywiście to kwestia gustu - wygląd zewnętrzny mocno dyskusyjny ale dla mnie w środku Civic zdecydowanie lepiej
  19. A tu pierwsza N-ka od Pana od M-ek http://www.evo.co.uk/hyundai/i30/17772/hyundai-i30-n-revealed-all-of-the-ingredients-for-a-killer-hot-hatch
  20. Wg pierwszych recenzji bardzo mocny gracz http://www.evo.co.uk/honda/civic-type-r/19502/2017-honda-civic-type-r-review-just-as-mad-as-the-old-model
  21. może nie 22B ale "this thing is lovely"... http://blackflag.jalopnik.com/rally-legend-colin-mcraes-1997-subaru-impreza-wrc-test-1795902986
  22. mrusz

    Subaru BRZ

    jeśli ktoś liczył jednak na turbo to się zawiódł.... http://www.carscoops.com/2017/06/subaru-reveals-brz-ts-and-wrx-sti-type.html
  23. mrusz

    Subaru BRZ

    napięcie rośnie...a nuż może czyżby rzeczywiście tak nie ??? http://jalopnik.com/holy-shit-a-subaru-brz-sti-might-really-be-happening-th-1795671774
×
×
  • Create New...