SLS w Outback test u diagnosty

[shagger]

Witam,

Proszę o wypowiedź użytkowników Outbacków. Planuję zakup właśnie tego modelu z 2005r. I zastanawiam się jaka powinna być sprawność amortyzatorów na "teście"  na stacji diagnostycznej. Jako że są to samopoziomujące to może ma to jakiś wpływ i wartości dla sprawnych amorków nie muszą być takie jak dla zwykłych amortyzatorów. Jakie wartości powinny budzić zastrzeżenia i jakie sugerują ze amorki tylne są do wymiany?

[tedimy99]

Jeżeli tyłek nie siedzi i brak wycieków to nie ma się czym martwić.

[arnoldpe]

test amortyzatorów na stacji diagnostycznej to tak zwany pic na wodę powie Ci to każdy ogarnięty mechanik. W ogóle nie wzoruj się na tych wynikach !

[lojszczyk]

test amortyzatorów na stacji diagnostycznej to tak zwany pic na wodę powie Ci to każdy ogarnięty mechanik. W ogóle nie wzoruj się na tych wynikach !

Nie tak całkiem pic. Dla zwykłych amorów jest prawidłowy. Dla samopoziomujących nie powinien być stosowany, bo okłamuje

[arnoldpe]

 

 

test amortyzatorów na stacji diagnostycznej to tak zwany pic na wodę powie Ci to każdy ogarnięty mechanik. W ogóle nie wzoruj się na tych wynikach !

Nie tak całkiem pic. Dla zwykłych amorów jest prawidłowy. Dla samopoziomujących nie powinien być stosowany, bo okłamuje

Dla zwykłych też niewiele daje np w przypadku wysokich opon wynik zawsze będzie pozytywny

[aflinta]

Dokładnie, na wylanych amortyzatorach (po odkręceniu tłoki same zjechały do kolumny) na oponach 195/65R15 wyszło na badaniu około 80% sprawności

[sherif]

Witam,

Proszę o wypowiedź użytkowników Outbacków. Planuję zakup właśnie tego modelu z 2005r. I zastanawiam się jaka powinna być sprawność amortyzatorów na "teście"  na stacji diagnostycznej. Jako że są to samopoziomujące to może ma to jakiś wpływ i wartości dla sprawnych amorków nie muszą być takie jak dla zwykłych amortyzatorów. Jakie wartości powinny budzić zastrzeżenia i jakie sugerują ze amorki tylne są do wymiany?

 

Nie ma czym się przejmować, teraz już nie sprawdzają amortyzatorów na badaniu. W poprzednim Obk (MY04) jak jeszcze badali zawsze wydzodziły bardzo dobrze. Ważne, żeby nie siedział i nie ciekł. Poza tym te amory wytrzymują bardzo dużo

[romek_l]

 

 

Poza tym te amory wytrzymują bardzo dużo

Potwierdzam, moje po przejechaniu 250 000 km sprawowały się wciąż naprawdę dobrze.

Na szarpakach pokazywały ponad 70%

[barszczewiak]

Ja mam 200 tys.przejechane i też są ok

80% na szarpakach

[ALEX]

W rodzinie mam dwie stacje diagnostyczne. Obie ze świeżym i bardzo dobrym sprzętem.

Wszyscy stwierdzili, że test amortyzatorów do można sobie wsadzić w .....

Sam wielokrotnie też się o tym przekonałem, kiedy wylane amory w teście wyszły pozytywnie!

[sherif]

 

Poza tym te amory wytrzymują bardzo dużo

Potwierdzam, moje po przejechaniu 250 000 km sprawowały się wciąż naprawdę dobrze.

Na szarpakach pokazywały ponad 70%

 

 

Wg mojego serwisu spokojnie dojeżdżają 300kkm i więcej

[diamond]

 

test amortyzatorów na stacji diagnostycznej to tak zwany pic na wodę powie Ci to każdy ogarnięty mechanik. W ogóle nie wzoruj się na tych wynikach !

Nie tak całkiem pic. Dla zwykłych amorów jest prawidłowy. Dla samopoziomujących nie powinien być stosowany, bo okłamuje

 

 

 

U mnie pojazd przeszedł badania techniczne i sprawność amortyzatorów była na ok 76 %. Tył nie siedział , a SLSy jak się okazało ciekły i skończyły swój żywot, i zostały zamienione po czym komfort jazdy sie poporawił.

[fiku]

Dobrze wiedzieć.Właśnie handlarz mnie zapewniał że tył ma 78%

 

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[diamond]

Dobrze wiedzieć.Właśnie handlarz mnie zapewniał że tył ma 78%

 

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

 To o niczym nie świadczy, jak na moim przykładzie  

 

Powodzenia 

[Kamel]

W moim Outbacku z 2002 SLS trzymają poziom. Sprawdzony z czystej ciekawości wynik na trzepakach to 60%. Przebieg samochodu to 240 tyś. Badanie na amortyzatorów powszechnie stosowane na stacjach kontroli pojazdów nie ma większego znaczenia i nie odzwierciedla stanu faktycznego.

[podpis]

Zgadzam się z kolegami powyżej. W moim Outbacku 2008 r. na każdym przeglądzie na "szarpakach"  wychodza inne wyniki czasem lepsze od poprzednich . Na moje pytanie "dlaczego" autoryzowany serwis w W-wie odpowiedział, że aby sprawdzić amory samopoziomujące należy je zdemontować i zmierzyć na stole probierczym, dopiero wtedy wynik jest prawdziwy. Jednak najlepiej jeździć aż się wyleją i dopiero wymienić. 

 

[Tommo]

A przed pomiarem skuteczności amortyzatorów diagnosta sprawdził ciśn. w kołach?

Mam względnie nowe takie urządzenie i bardzo dobrze odzwierciedla stan zużycia amortyzatorów.

Oczywiście urządzenie nie wie, że jest np. poduszka amora zerwana. Trzeba wcześniej sprawdzić ewentualne luzy czy uszkodzenia w zawieszeniu.

Samym wskaźnikiem skuteczności tłumienia, też nie ma sensu się podpierać bo często konstrukcja zawiasu czy rodzaj kół, ma wpływ na wynik. Ważniejsze jest  porównanie między lewym i prawym. Raczej rzadko zdarza się, że oba jednocześnie się uszkodzą.