barszczewiak

To jakieś 300 km ode mnie ale w okolicach Ełku nie mogę nikogo ogarnąć wszyscy twierdzą ze nie trzeba tego robić bo autko równo pracuje i nic w nim nie "stuka" Jak byś mógł to daj mi ten nr.

Kup na tył zamiennik firmy Paders plus podkładki będziesz zadowolony

A gdzie robisz zawory

Jak sie czyści przepustnicę i czym

Witam. Problem polega na tym iż autko potrafi szarpnąć jak jadę albo słabo się wykręca na obroty jak startuje ma chwilę zastanowienia Wymieniłem kable wysokiego napięcia bo jak postał w wilgotnym blaszaku to po odpaleniu i dodaniu gazu gasł do tego pracował na trzech cylindrach wymiana pomogła A teraz nie wiem co się z nim dzieje Dodam że czasami pali w sekundę a czasami w pięć sekund Objawy pojawiają się czasami

Jak byś mógł powiedzieć ile cię to wyniosło. I gdzie to robiłeś.

Działa wszystko jak się należy

Będzie ok Ja dałem podkładki i teraz tył jest troszkę wyżej jak przód

No i gitara.

Witam. Chcę pozmieniać żarówki rurkowe na ledowe. Ale sprzedawca powiedział mi że nie każdy samochód je toleruje, o Subaru nie mógł się wypowiedzieć. Co robić. Chodzi mi o podsufitkę i drzwi

Carfit albo allegro

Ale tylko podczas jazdy?

Myślę że się powtórzy. Kolektor do góry podnosiłem jest trochę zabawy ale to nic trudnego

Dokładnie kolego. Tył poszedł do góry. Bez podkładek też było by dobrze Komplet podkładek 50 zł Mocowanie i osłona pasują ze starego amora Jak nie masz gazu to ich nie montój będziesz zadowolony

Co chodzi o gaszenia to mała wskazówka Gaśnica musi być conajmniej dwukilogramowa (2kg środka gaśniczego) stukasz dnem o ziemię uchylasz delikatnie maskę ale jej nie otwierasz wprowadzasz środek gaśniczy najlepiej nad lampą w kierunku środka silnika Wtedy masz pewność że strumień proszku nie uderza w chlodnicę i rozpala się prawidłowo po silniku Dzisiaj z rana zlokalizowalem wyciek. Dokreciłem opaskę (o dziwo zrobiłem półtora obrotu nie czując praktycznie oporu) czyżbym jej nie dokręcił? Sama pewno by się nie poluzowała. Ciężko było ale przy wymianie przewodów opaski tak ustawiłem aby był do nich jakotaki dostęp

Kupowałem przewody paliwowe wzmacniane opaski też nowe W innych autach to nie występuje Wycieku nigdzie nie widać masakra normalnie i znów będę musiał podnosić kolektor bo tak nie może być Na ogół gasze inne samochody swojego nie chciał bym

Coś musiało się dziać z silnikiem że ktoś mineralny zajął może dużo brał oleju Ja mam 230 tysięcy i jeżdżę na Motulu 5W40 pełen syntetyk Auto bierze pół litra oleju na 10000 km bo co tyle wymieniam olej Myślę że to dobry wynik bo każdy bokser lubi oliwę Kolego ten przebieg przy tym roczniku to raczej nie realne Za kradzież można iść do puchy a kradną wszędzie na potęgę

Auto stoi o wiele wyżej Nie odczuwam żadnej różnicy w jeździe

Witam. Tak jak napisałem w temacie czuć paliwem przy odpaleniu na zimnym silniku Dodam że w tamtym roku zdejmowałem kolektor i wymieniłem wszystkie przewody paliwowe bo jeden nie trzymał Teraz nie widzę żadnych wyciekow a paliwem zalatuje Co to może być dzieje się tak na ssaniu

Ja miałem też takie wyniki a jeden amorek nie trzymał nawet pociekł olej z niego Przy samopoziomujacych amorach wyniki ze stacji diagnostycznych przekłamują nie sugeruje się nimi

Remont skrzyni cię czeka kolego Prawdopodobnie wytarly się tarcze A jak wymieniales olej to pewno czarny był i pod palcami wyczuwalny był pył grafitowy

Ja założyłem zamiennik firmy Paderrs i dałem podkładki o grubości 1 cm ponieważ mam butlę gazową Efekt rewelacyjny bez podkładek też by było dobrze Nie czuje różnicy w jeździe Różnice widać tylko wizualną

Jestem po wymianie zawieszenia Zestaw Pedders spełnił moje oczekiwania w pełnym słowa tego znaczeniu

U mnie średnia to 12 L/100

Jak masz auto na miesięcznej gwarancji to zgłoś się do tego gościa