Rajdowe dyskusje - sezon 2016

[ex-Dyrekcja]

 

 

w WRC GB Rally, w WRC2 Higgins jechał nowym STI. To co to było ?

Rzecz polega na tym, że TMR wycofał się z przygotowywania Subaru.

Funkcję tę przejął tuner z GB, który zareklamował swój samochód ( swoją wersję ) podczas cytowanego rajdy.

Problem w tym, że takie auta są bardzo drogie, a jednocześnie wymagają dalszego fine-tuningu ( przypominam, że na początku wersja, z której aktualnie korzystamy nie była konkurencyjna ). A taki fine-tuning na potrzebny rajdów, w których startujemy, wymaga znowu czasu ( i pieniędzy ). Tak więc uwzględniając faktor ekonomiczny ( mamy jedno auto praktycznie nowe !) oraz posiadane doświadczenie z tym właśnie samochodem w większości rajdów, w których planujemy tegoroczne starty zdecydowaliśmy w sezonie 2016 bazować na sprawdzonym rozwiązaniu ( nawet jeżeli marketingowo oczywiście byłoby lepiej jechać nowym modelem ).

 

Pozdrowienia    

[Jumpman]

Dziękuję, z punktu widzenia nie tylko finansowego, ale też sportowego (doświadczenie w ustawianiu auta) faktycznie to najlepsze wyjście... bo nie sądzę, aby nowy był jakoś drastycznie szybszy od "Starego"...o ile w ogóle jest szybszy.

[Bosman]

To jest w ogóle ciekawy temat, że jednak nowsze modele, mimo że cięższe i większe, są w rajdach bardziej konkurencyjne niż starsze.

Wszyscy się obecnie zachwycają, jakie to np GC8 RA jest super, bo ma motor o podobnych parametrach do współczesnych modeli, a jest wyjściowo o 200-300kg lżejsze.

 

Ale mało kto pamięta, ze w czasie gdy był produkowany, to RA nie było zbyt konkurencyjne w gr.N względem np. Lancera.

Nie wiem czy chodziło o słabe skrzynie, czy małą sztywność budy czy o setki innych niuansów dopracowanych w późniejszych modelach, ale dopiero GD zaczeło być konkurencyjne w gr.N, chociaż było znacznie cięższe od GC8.

 

W sumie debiut "Lanosa" (N14) był wyjątkiem od tej reguły, bo wypadł słabo (zdaje się m.in. tylne wahacze się gięły), ale po dopracowaniu kolejne wersje N14-15 znowu były bardziej konkurencyjne w rajdach niż GD (N10-12).

Teraz pewnie będzie podobnie, jeśli nie od razu, to po dopracowaniu modelu. Technika idzie do przodu, nawet jeśli gołe cyfry w katalogu sugerują co innego.

[Dehnel]

Lotos wyszedł z RSMP. I w czarną głęboką dziurę poniżej pasa poszły ładne słowa pana kierownika, czy jak mu tam PZM o tym jak będzie słodko i kolorowo.

Edytowane 2 Lutego 2016 przez Dehnel

[szubaru]

szkoda oby wszystkie zaplanowane rundy się odbyły 

[Than_Junior]

Tja... nie chce rozpoczynac dyskusji politycznej, ale podejrzwam, ze to niestety wlasnie polityka jest powodem

[herrkam]

Chyba polityka PZM

[carfit]

Buduje sie w tej chwili PROTO na bazie STI MY 15  , nawet będę miał jakimś w tym udział 

[Jumpman]

 

 

Buduje sie w tej chwili PROTO na bazie STI MY 15

Będzie miał jak inne proto napęd z EVO  ?

[Premo]

Jak bedzie dobre to jeszcze SPRT odkupi na przyszły sezon

[carfit]

Będzie miał jak inne proto napęd z EVO  ?

 

Będzie miał jedynie słuszny napęd   , i uwierzcie mi , jak znam pomysłodawce i finansistę to nie będzie popierdułka . 

Edytowane 3 Lutego 2016 przez carfit

[szubaru]

 

 

Buduje sie w tej chwili PROTO na bazie STI MY 15 

 

ma startować w RSMP ?

[carfit]

 

 

ma startować w RSMP ?

 

zobaczymy  

[krist]

Straszna tajemnica o której zdążył już nawet autoklub napisać

http://rajdy.autoklub.pl/news/serafinowicz-w-nowej-fiescie-proto,65918

[boorek]

Carfit pisal przeciez o STI my 15, a nie o jakiejs tam fiescie...

[beben]

Na bazie n15 a nie n15

Edytowane 3 Lutego 2016 przez beben

[pegi]

Carfit pisal przeciez o STI my 15, a nie o jakiejs tam fiescie...

Proto z grubsza właśnie na tym polega, że bierzesz wnętrzności z Sti lub Evo i upychasz w budzie innego auta. 

[boorek]

No tak, ja to odczytalem tak ze buda z sti... a graty tez z sti, tylko innego. No nic poczekamy zobaczymy

 

Edit:

Dobra, doczytalem artykuł do końca... Macie racje

 

Edit 2:

A jednak nie zastanawialem sie wlasnie po co ktos mialby wsadzac niesprawdzone w boju i pewno baaardzo drogie graty do fiesty, skoro jest tyle gotowych i niezlych rozwiazan...

Edytowane 4 Lutego 2016 przez boorek

[carfit]

Straszna tajemnica o której zdążył już nawet autoklub napisać

http://rajdy.autoklub.pl/news/serafinowicz-w-nowej-fiescie-proto,65918

 

Jak nie masz nic do powiedzenia , oraz wiedzy , to nie pisz

 

 

No tak, ja to odczytalem tak ze buda z sti... a graty tez z sti

 

i dobrze zrozumiałeś , tylko krist ze swoim wpisem urwał sie z choinki i wprowadził zament, bo to nie będzie fiesta z wnętrznościami Subaru , tylko jak pisałem subaru MY15 PROTO a jak ktoś nie umie czytać ze zrozumieniem , to już nie moja wina   

[krist]

Fiesta Proto z wnętrznościami subaru jednak powstaje, czy Autoklub się myli, co znawco?

 

 

Anyway sezon 2016 w RSMP, o ile się odbędzie, bedzie sezonem zawiedzionych właścicieli Proto, ich zdziwionych min, dlaczego nie robie wyników jak Bouffier

Edytowane 4 Lutego 2016 przez krist

[Bosman]

Oba pomysły ciekawe.

 

Fiesta Proto/Subaru - ciekawe czy łatwo upchnąć w budzie Fiesty boksera i wzdłużną skrzynię...

 

Sti15 Proto (czy Open N jak kto woli) to może też być b.ciekawy projekt. Większe auto ma na polskich super szybkich dziurawych oesach sporo zalet, bo jest stabilniejsze na prędkości/dziurach. A z masą pewnie i tak da się zejść do regulaminowego minimum. Jeśli do tego coś a'la kit R4 (większy skok zawiasu), to tym lepiej. Motor z jakiegoś starszego Spec C czy z japońskiego STI? Na 2,5 regulamin nie pozwala....

 

A że tempem Briana nikt u nas nie pojedzie takim autem (z tych co planują RSMP), to oczywista oczywistość. Nie znaczy to jednak, że nie mają budować fajnych samochodów.

[carfit]

 

 

Fiesta Proto z wnętrznościami subaru jednak powstaje, czy Autoklub się myli, co znawco?

 

nie odwracaj kota do góry ogonem .... obaj wiemy że strzeliłeś kulą w płot

[krist]

Ale widzisz różnicę miedzy autem proto a open n?

 

I drobna uwaga, jeśli używasz zwrotów frazeologicznych rób to poprawną polszczyzną.

Edytowane 4 Lutego 2016 przez krist

[carfit]

 

 

Ale widzisz różnicę miedzy autem proto a open n?

 

Nieee , no skąd , to jest dla mnie czarna magia……  

 

A może Ty nie słyszałeś o nowym akceptowanym projekcie FIA pt. Maxi ?  

[rozekpatryk]

Habaj i Gryc jadą na Wyspy Kanaryjskie

 

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 4 Lutego 2016 przez rozekpatryk