francuz saxo vs japoniec yaris

[beemowiec]

Panowie szybkie pytanie- jestem na zakupie małego dupowozu który będzie w miare szybko pociskał ze świateł.Auto wyłącznie do miasta.W grę wchodzą 2 opcje-yaris ts i saxo vts.O ile z japońcem mam styczność i wiem jak jeździ i że się nie psuje o tyle z saxo nigdy nic wspólnego nie miałem.Jeździłem wcześniej clio sportem i w sumie to mi się nie sypał,a też francuz.Byłem zadowolony nawet.Zawsze jakoś ciągnęło mnie do saxo,może dlatego,że upalam astre na kajtkach a tam pełno tych małych smrodów z którymi ciężko wygrać.Chodzi mi głównie o awaryjność (czy jest zadbane saxo ze zrobioną belką autem w miare solidnym) i jak się mają faktycznie jego osiągi.Na papierze 8,7 do setki ale gdzie nie patrze,kogo nie pytam to każdy twierdzi,że robi setke w serii kolo 8 sekund i wyczytałem też na forum hhatch,że taki ts nie ma co kolo niego stawać.Sprawa o tyle pilna,że saxo jest jeszcze w Czechach i gość go nie wystawił póki co,a sztuka z 2002r w jego rękach 6 lat i naprawde ładna i pewna.Za wszelkie opinie o tym wariacie będę wdzięczny.

[siewcu]

w saxo to w sumie tylko belka z takich większych problemów, reszta śmiga wolałbym chyba saxo niż yarisa... zresztą tego trochę jeździ, czego nie można powiedzieć o jarisie, bo ich mimo wszystko za dużo nie ma - a saxo w kajtkach nie brakuje. zresztą saxo można uturbić, bo silnik to przyjmuje albo pójść w jakiś inny francuski motor pokroju 2.0... które są też dobrze rozkminione.

Edytowane 6 Września 2015 przez siewcu

[Karas]

moja partnerka ma yarka 1.0 Kompletnie bezawaryjne auto i bardzo mało pali. Jakbym miał kupowac auto do miasta to kupiłbym własnie yarka. Z francuzami bywa różnie...

 

 

małego dupowozu który będzie w miare szybko pociskał ze świateł

raczej demon predkosci to nie jest i jezeli chcesz szybszego yarka proponuje zainteresowac sie yarisem TS

[Mikad]

Jak masz na oku pewne Saxo, to bierz. Szybsze, lepiej sie prowadzi i jak dla mnie, wygrywa wygladem, zwlaszcza w srodku.

Masz tez sporo mozliwosci tuningu i dosc tanie czesci.

Ja mialem Xsare VTS i bylem bardzo zadowolony. Elektryka czasem wariowala, ale pomogla wymiana akumulatora, zreszta Saxo ma elektryki mniej. Wrazenia z jazdy super, dalo sie zarzucic dupka, a spod swiatel wszyscy byli naprawde zaskoczeni.

[beemowiec]

No właśnie napisałem w swoim poście,że w gre wchodzą tylko 2 auta - yaris ts albo saxo VTS;)

[siewcu]

saxo przynajmniej jak braknie mocy, to silnik mega rozpracowany i w kierunku NA i T...

[Bright]

Yaris za to był nawet seryjnie w uturbionej wersji, tylko niestety to rzadki okaz http://otomoto.pl/oferta/toyota-yaris-1-5ts-turbo-auto-komis-gala-ID4pbl8k.html

[Jachu93]

Ja chyba bym poszedł w kierunku Yarisa nie wiem dlaczego...jakos bardziej mi sie podoba!

 

PS. Wiem,ze pisałeś tylko o tych 2 autach ,ale nie myslales o Ignisie Sport? 1.5 110 KM, nieco ponad 900 kg i do tego napęd na 4 kola

Edytowane 6 Września 2015 przez Jachu93

[Dehnel]

Vts rok upalany, wcześniej przez Czwartka zabijany, jezdzi do dzis. Generalnie mały pancernik. Belka problemem? W jakim sensie? Że nie tłumi? Dobre amory i jest ok. Belka jest tania w eksploatacji- regeneracja ok 1k pln i w cywilu 100k km spokoju. Moja belka po potężnym dzwonie z krawężnikiem(lewe koła=powrót do przyszłości) przeszła kurację za 150zl....wymiana wahacza i było git. Masa części, także blacharskich na rynku i masa zabawek tjuningowych. Do tego jeździsz gokartem, który nawet jak ma 98koni jest szybki. Gdybym mógł to bym do francy wrócił, ale muszę forkiem latać, bo do sklatkowanego saxo foteliki i pies nie wchodzą

[konrads]

Miałem saxo vts 16v 3 lata, kupiłem trochę zapuszczone ale proste. Wymieniłem dojechaną belkę, silnik bo brał olej a akurat miałem okazję wzięcia po kosztach silnika po 39tys mil. Po tym czasie tylko rzeczy eksploatacyjne. Wiadomo, od czasu do czasu coś padło (zamek w drzwiach, żarówki,  coś z zawieszenia, głównie pierdoły do naprawienia za drobniaki).

 

Gdyby nie to, że trafiło się legacy nie zmieniłbym saxofona. Dobra opona (np r1r), dobry zawias(np bill b8), kubeł i szelki i nic więcej nie potrzeba.

Do tego tanie w naprawie, blacharki sporo, nawet w kolorze się trafi.

 

 

 

Auto super do jazdy na codzień nawet z kubłem

 

Seria ok 125-130KM, dolot i wydech daje do 140KM.

Edytowane 6 Września 2015 przez konrads

[Yanas]

W razie czego mam na wydanie w domu Xsare VTS (167 koni) w bardzo fajnym stanie i korzystnej cenie

[siewcu]

Ja chyba bym poszedł w kierunku Yarisa nie wiem dlaczego...jakos bardziej mi sie podoba!

 

PS. Wiem,ze pisałeś tylko o tych 2 autach ,ale nie myslales o Ignisie Sport? 1.5 110 KM, nieco ponad 900 kg i do tego napęd na 4 kola

aha, bo kupiłeś ignisa i nagle się robi świetne auto? nie ma to jak polecanie na zasadzie "bo mi się bardziej podoba" z brakiem jakiegokolwiek argumentu.

[bmarcin]

@beemowiec - wiem ze mowa tylko o YTS i saxo ale z tych 2 brałbym Swifta Sporta 1 generacji . Bezawaryjny, prowadzi się jak po sznurku, z przodu sporo miejsca i ma czym pojechać. Tylko 98 trzeba lać....

[elmo]

Nie wiem jak w YTS, ale w normalnym Yarisie siedzi się tragicznie, jak na stołku.

[Jachu93]

 

Ja chyba bym poszedł w kierunku Yarisa nie wiem dlaczego...jakos bardziej mi sie podoba!

 

PS. Wiem,ze pisałeś tylko o tych 2 autach ,ale nie myslales o Ignisie Sport? 1.5 110 KM, nieco ponad 900 kg i do tego napęd na 4 kola

aha, bo kupiłeś ignisa i nagle się robi świetne auto? nie ma to jak polecanie na zasadzie "bo mi się bardziej podoba" z brakiem jakiegokolwiek argumentu.

 

 

Nie, uważam, że mój jest średnim autem i nikomu bym go jakoś szczególnie nie polecał - głośny, twardy, kiepsko wykonany, części drogie. Mówię o wersji sport - a argumenty za nim są takie, że ma mały wysokoobrotowy silnik, świetne fotele Recaro, wygląd małego Kit-Cara i do tego napęd na 4 koła. I był produkowany w Japonii

[Karas]

 

 

Nie wiem jak w YTS, ale w normalnym Yarisie siedzi się tragicznie, jak na stołku.

podobnie jak w nowym foresterze siedzi sie strasznie wysoko i ustawienie fotela na max gleboko i daleko malo co zmienia. Jak jeszcze nie miałem XV to w yarku czułem sie jak w terenówce

[radnor]

Bałbym się w zaparkowanym siedzieć, a co dopiero ścigać spod świateł z 10-letnią warstwą rdzy i cholera wie iloma spawami pana Mietka po stłuczkach...

 

 

Z dwojga już yaris lepszy..

 

 

Edytowane 7 Września 2015 przez radnor

[boorek]

To jest test yarisa 2 gen... roznica miedzy tymi konstrukcjami to jakies 10 lat..

 

Mialem saxo vtr I yarisa chwile, tyle ze 1.0 yaris to moim zdaniem fajne autko... ale dla kobiet z tymi wszystkimi schowkami, wnekami na torebki itd. Na + przesuwana kanapa, minus zdecydowanie pozycja za kierownica. Saxo wydaje mi sie duzo ciekawsza opcja, i mozna poczuc troche ducha francuskich HH... za kilka groszy, a i na KJS wyskoczyc mozna czasami

[radnor]

Wciaz lepiej

 

 

http://www.euroncap.com/en/results/toyota/yaris/15531

http://www.euroncap.com/en/results/citro%C3%ABn/saxo/15511

 

 

 

 

 

[beemowiec]

Yaris ts był ogólnie z tych małych aut jednym z najbezpieczniejszych.Saxo słyszałem,że crash testy wypadają tak,że lepiej jak się coś dzieje wyskoczyć bo są większe szanse na przetrwanie;) 

Co do siedzenia w yarisie ts to fakt siedzisz jak na stołku nawet w najniższej pozycji.Ogólnie on wydaje się być wysoko zawieszony.Plusem jest super skrzynia i silnik.Poza tym bezawaryjność.Natomiast saxo vts wszyscy chwalą za geny hothatcha które żabojady robią wyśmnienite.Miałem clio sporta i potwierdzam.Poza tym podoba mi się to,że saxo jest nadsterowne i troche nerwowe.Lubie takie auta.Poza tym dużo ich śmiga na wszystkich pojeżdżawkach więc chyba są już rozpracowane przez mechaników i części nie brakuje.

Oczywiście dodam,że gdyby ktoś miał taką zabawkę na sprzedaż to prosze na priv.

[Dehnel]

 

 

.Saxo słyszałem,że crash testy wypadają tak,że lepiej jak się coś dzieje wyskoczyć bo są większe szanse na przetrwanie;)

 

klatka, kubły i jest lepiej  

[Mikad]

W razie czego mam na wydanie w domu Xsare VTS (167 koni) w bardzo fajnym stanie i korzystnej cenie

 

Szara, przedlift, z Poznania?

[Yanas]

Chyba ta,acz może być takich w mieście ze 2-3:)

[beemowiec]

Dzięki za wiadomość yanas ale xsara już nieaktualna.Saxo kupione.Pierwsze wrażenia-banan nie schodzi z gęby.Moc jest ok,kręci się jak dziki,czuć niską masę podczas przyspieszania i hamowania ale to co to auto potrafi na zakrętach to naprawde gruba sprawa.Clio przy tym wypada gorzej.Ogólnie trafił mi się zadbany egzemplarz,totalna seria,do końca serwisowany z książką.Bez żadnych przygód poza wymianą szyby przedniej i zderzaka który był pęknięty co mam nawet udokumentowane zdjęciami.Nie był tani ale dobrze wydana kasa:) Póki co będzie to dalej seria bez żadnych modów oprócz OZ speedlinów z dobrą gumą.

[boorek]

Chyba miales cos popsute w clio ;-) tak czy inaczej gratulacje, pochwal sie fotkami, masz wersje 90czy 98km?