Wał w SBD, wymiana shortblock.

[Pitz]

- do pierwszych 5000tys. kilometrów nie przekraczałem 3000tys. obrotów, bo to jest boxer - musi się dotrzeć!!!!

 

Rety! 5000 tys to 5 milionów kilometrów! Już dotarłeś, czy jeszcze jesteś w takcie?

[modmax]

- do pierwszych 5000tys. kilometrów nie przekraczałem 3000tys. obrotów, bo to jest boxer - musi się dotrzeć!!!!

 

Rety! 5000 tys to 5 milionów kilometrów! Już dotarłeś, czy jeszcze jesteś w takcie?

 

Ale każdy nawet średnio inteligentny wie chyba o co chodzi .

[Barteq]

Taka ich natura, że Japończycy wyślili coś dla Europejczyków na siłę....

 

nie na "siłę" tylko dla pieniędzy.

oczywiście że tak...

 

- do pierwszych 5000tys. kilometrów nie przekraczałem 3000tys. obrotów, bo to jest boxer - musi się dotrzeć!!!!

 

Rety! 5000 tys to 5 milionów kilometrów! Już dotarłeś, czy jeszcze jesteś w takcie?

 

Oczywiście że nie 5000tys, tylko 5tys. to po pierwsze...rozpędziłem sie z zerach.....

Wiedziałem że zaraz ktoś będzie szukał jakiś "pomyłek...", a nie skupimy sie tu na meritum..

 

A po drugie po przejechaniu tych kilku tysięcy...auto sprawowało się b.dobrze!

i dla mnie bez problemów!

 

- do pierwszych 5000tys. kilometrów nie przekraczałem 3000tys. obrotów, bo to jest boxer - musi się dotrzeć!!!!

 

Rety! 5000 tys to 5 milionów kilometrów! Już dotarłeś, czy jeszcze jesteś w takcie?

 

Ale każdy nawet średnio inteligentny wie chyba o co chodzi .

 

i tutaj cie zaskoczę... nie kazdy, oczywiście bez obrazy....

bo z wieloma osobami "zwykłymi użytkownikami..." pierwszego subaru rozmawiałem.....

i przyznam,że Wielu osobom wydawało się że będą jeździć tak jak "każdym innym autem"...

Nie każdy czyta forum..itp....

i dlatego moim zdaniem duzo jest "dziwnych przypadków" w dieslem...

 

Pozdrawiam

Bq

[jaszyn]

i dlatego moim zdaniem duzo jest "dziwnych przypadków" w dieslem...

 

znowu coś w stylu braku "kompatybilności użytkownika z samochodem", z taką argumentacją to można kazdą awarię i każej marki wtyłumaczyć i każdą wadę konstrukcyjną. Nawet jeśli jest w tym jakaś cześć prawdy to i tak w kontekscie ilości padniętych wałów SBD, mnie to nie przekonuje.

[slavok]

silnik specjalnej troski

 

http://otomoto.pl/subaru-outback-salon-rp-i-wl-max-opcja-serwi-C31992573.html ciekawe czy na jednym silniku

[slesz]

na dwóch.. razem 300 koni

[Andrzej Koper]

Nawet jeśli jest w tym jakaś cześć prawdy to i tak w kontekscie ilości padniętych wałów SBD, mnie to nie przekonuje.

 

ile silników Pan zmieniał w swoim aucie...

[jaszyn]

jaszyn powiedział: Nawet jeśli jest w tym jakaś cześć prawdy to i tak w kontekscie ilości padniętych wałów SBD, mnie to nie przekonuje. ile silników Pan zmieniał w swoim aucie

 

żadnego i raczej nie zamierzam wymianiać

[slavok]

kurde, kupiłem ipreze, cieszyłem się z prowadzenia, z samochodu, wlazłem na to forum zacząłem czytać, teraz jak jadę to nasłuchuję tylko czy coś nie stuka a po nocach śnią mi się koszmary o ukręconym wale na wakacyjnym wyjeździe, zaczyna się robić jakaś paranoja z tymi silnikami, gdzie włażę na forum to ino piszą o uwalonych wałach

https://www.subaru-community.com/subaru-foren/boxer-diesel/p1105239-boxer-diesel-2008-2009-wirklich-so-viele-motorprobleme/#post1105239 mało który samochód z przełomu 08/09 dojechał do 100kkm.

Edytowane 18 Lutego 2014 przez slavok

[Andrzej Koper]

żadnego i raczej nie zamierzam wymianiać

 

juz myslalem , że to 8 sztuka na "forum"....

[pegi]

mało który samochód z przełomu 08/09 dojechał do 100kkm.

Mój niegdysiejszy '08 dojechał ... na drugim short block'u

 

wlazłem na to forum zacząłem czytać, teraz jak jadę to nasłuchuję tylko czy coś nie stuka a po nocach śnią mi się koszmary o ukręconym wale na wakacyjnym wyjeździe, zaczyna się robić jakaś paranoja z tymi silnikami,

Mnie było mało SBD, więc kupiłem WRX 2.5 i też po lekturze Forum nic innego nie robię tylko nasłuchuję

[maric1]

Mój - odpukać- ma dopiero 135tys i mam nadzieję, że jeszcze trochę pojeździ.

[jaszyn]

koszmary o ukręconym wale na wakacyjnym wyjeździe,

 

też tak masz ?

[slavok]

Zastanawiam się czy nie pozwać subaru za utratę zdrowia psychicznego dzisiaj na noc muszę sobie setkę walnąć by zasnąć przed jutrzejszą wizytą w ASO nigdy nie wiadomo który tysiąc będzie trzeba z kieszeni wyciągnąć

Edytowane 18 Lutego 2014 przez slavok

[slesz]

mało który samochód z przełomu 08/09 dojechał do 100kkm.

mój 205kkm i został sprzedany - dalej jeździ (silnik pierwszego montażu )

[cybel]

mało który samochód z przełomu 08/09 dojechał do 100kkm.

mój 205kkm i został sprzedany - dalej jeździ (silnik pierwszego montażu )

A jak z koszmarami?

[slavok]

pewnie dalej się budzi zlany potem

[jaszyn]

mało który samochód z przełomu 08/09 dojechał do 100kkm.

mój 205kkm i został sprzedany - dalej jeździ (silnik pierwszego montażu )

 

mój też z 2008 i 123 kkm,

[slesz]

A jak z koszmarami?

mam dobrą metodę.. czarny bushmills jest dobry (tylko bez lodu )

[maric1]

mój też z 2008 i 123 kkm,

Coś się zapuściłeś

[GRAF]

Jeśli patrząc na koszty , niestety masz racje . Koszt jest zabójczy , ale nie można z drugiej strony powiedzieć ze FHI nic nie zrobiło , owszem zrobiło , i od 2010 sa zmodyfikowane czesci bloku , mało tego można kupić osobno czesci , więc to duży plus i remont tyle nie wyniesie .

 

P.S. I to nie jest problem wału , mógłby byc nawet z tytanu

to w czym problem? złe panewki wał dostaje luzu wzdłużnego? wibruje i w koncu pęka? czy to wina slabego alumionowego bloku który po pewnym przebiegu traci sztywność?

[slavok]

sądząc po fociach z netu to problem jest chyba gdzieś w panewce oporowej która się zużywa, pęka... whatever.

Edytowane 18 Lutego 2014 przez slavok

[mariuga]

Słyszałem że subaru zrobiło "super boksera-diesla"... i mimo tych 150KM jeżdził na prawdę fajnie... ale na co Ja zwracałem uwagę?.... i Tu pewnie teraz pojawi się zdziwienie Większości "normalnych uzytkowników subaru-diesli" - czyli prawie każdego przeciętnego posiadacze wcześniej np: VW pasata TDI -kombi... który zapragnął kupić coś "leprzego w podobnej promocyjnej cenie".... Po pierwsze..... każdy nowy użutkownik SUBARU... jeżdzący wcześniej samochodem napędzanym na jedną oś... musi przyzwyczaić się do sprzęgła, skrzyni biegów-man oraz napędu AWD...

 

Zgadzam się. Po SJS diesla i kilku spotach mam podobne spostrzeżenia.

Zauważam również, że najczęściej o SBD piszą na forum osoby, które nim nie jeżdżą - z całym szacunkiem dla nich.

 

W moich Foresterach mam te rzekomo "najgorsze, najbardziej nietrwałe, awaryjne ponad miarę silniki świata": SBD i 2,5T. Jeździ się nimi super i z olbrzymią przyjemnością (w obu przebiegi 140k km bez kłopotów) - pewnie dlatego tak się sprawują, bo nie są "świadome swojej beznadziejności"

[slavok]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/subaru-legacy-kombi-2-0d-active-motorschaden-eisfeld/190216434.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=23500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO5&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED euro5 ale 178tysi przejechał

[Adam12]

mało który samochód z przełomu 08/09 dojechał do 100kkm.

mój 205kkm i został sprzedany - dalej jeździ (silnik pierwszego montażu )

 

mój też z 2008 i 123 kkm,

 

dodajcie jeszcze jedno Legacy. Kilka dni temu jeździłem My08 150k km przebiegu na JEDNYM silniku Sprzęgło wymienione przy 120k km. Oryginalne amory a prowadził się bardzo ładnie.