Rozlaczany tylny naped przy zaciaganiu recznego

[grygo]

Czy cos takiego wystepowalo w Imprezach? Jesli tak to w jakich wersjach i od ktorego roku?

[Arti]

W Imprezach z DCCD.

[cypis]

size=9][ Dodano: Sro Wrz 24, 2008 11:13 am ][/size]

z tego co wiem tylko w automacie, jako tryb tzw awaryjny (holowanie itp) imprezy, legas ,forek od poczatku produkcji z AT

[Arti]

z tego co wiem tylko w automacie, jako tryb tzw awaryjny (holowanie itp) imprezy, legas ,forek od poczatku produkcji z AT

mało wiesz :razz:

[cypis]

na jakiej zasadzie działa z DCCD ?? było mozliwe całkowite rozpięcie centralnego dyfra czy takie bardzo delikatne spięcie:PPP

[szczur75]

W Imprezach z DCCD.

 

Z seryjnym sterownikiwm chyba nie bardzo...

[AMI]

Mozna pokombinowac z Neetronicsem i skonfigurowac mu ustawienie na zaciagniety reczny - ale fizycznych mozliwosci samego dyfra sie nie przeskoczy - poruszasz sie tylko w takim zakresie nastawow jaki jest fabrycznie mozliwy.

[owoc666]

W Imprezach z DCCD.

 

 

Skąd ta pewność?

[Xbike]

rozpinanie dyfra przy zaciaganiu recznego mozna zrobic przy uzyciu fabrycznego sterownika DCCD.

Jednak trzeba pamietac o tym o czym pisze AMI - to bedzie po prostu OPEN i nie oznacza bynajmniej opcji ciagnięcia rekawa bez sprzegla.

[DanielsDS]

Czy w momencie zaciągnięcia ręcznego pod czas jazdy w Automacie. Zapala się lampka AWD??

 

Bo zdaje mi się ze tak było w Outbacku XT 07 mojego ojca, ale po wizycie w serwisie i próbie przestawienia mil na km itp. Lampka juz sie nie zapala w momencie zaciągnięcia recznego o ile wogle kiedyś sie zapalała...

[grygo]

nie wiem czy sie zapala lampa czy nie, ale wiem na 100%, ze nie jest to zdrowe dla napedow (dla linki rowniez )

[DanielsDS]

Jeśli w automacie odłącza się tył napęd w momencie podniesienia dźwigni ręcznego to chyba im nic nie szkodzi.

 

[Nie 0:28] Harvester: Włożyć. Pod maską w puszcze. Jak zdejmiesz obudowę tam masz schemat i na jednym jest AWD. Jak w to miejsce wsadzisz bezpiecznik, to odłączany jest tył. BTW to tylko w automatach i nie wiem czy wszystkich.

[cypis]

w imprezie nie zapala sie żadna lampka w starszych forkach tez nie, jak mowilem to opcja serwisowa, a i w momecie ciągniecia rękawa w imprezie z automatem tył nie jest odłączany.

Wiec po krutce

impreza wolny sak -> niewykonalne (z AT mozna pokombinować ale nie wiem z jakim rezultatem)

Gt -> niewykonalne

STI z DCCD -> ponoć po kombinacjach z sterownikiem jednak w sumie zbęde bo i tak sprzeglo trzeba cisnać więc szkoda zachodu....

Forki -> niewykonalne (AT -> patrz impreza)

 

Nie wiem jak z wersjami po 2004 roku

[Xbike]

Gt -> niewykonalne

ja mam - w "prawie" GT :cool:

STI z DCCD -> ponoć po kombinacjach z sterownikiem jednak w sumie zbęde bo i tak sprzeglo trzeba cisnać więc szkoda zachodu

jaaaaasne, zbedne??? Szczegolnie jak jedziesz na LOCK to zupelnie zbędne - wciskaj, wciskaj

[cypis]

xbike o gt pisalem o seryjnym !!

o DCCD skoro jest na lock przydało by sie ale tak czy owak musisz wciskac sprzeglo nawet przy niby rołączalnym to po co to robic??? Skoro i bez rozpiecia trzeba robić tak samo??

Jeszcze jedno jaka jest zwłoka działania takiego wynalazku, zakladam ze nie dziala to na tyle blyskawicznie zeby odrazu w ulamku sekundy rozpinać szpere??

[Xbike]

o DCCD skoro jest na lock przydało by sie ale tak czy owak musisz wciskac sprzeglo nawet przy niby rołączalnym to po co to robic??? Skoro i bez rozpiecia trzeba robić tak samo??

mam wrazenie, ze nie wiesz o czym piszesz. Zeby to bylo bardziej czytelne, proponuje w aucie z centralną szperą 20kg zaciągnąc hamulec ręczny. Mozesz to zrobic ze sprzeglem lub bez - zrozumiesz co mam na mysli. /Mala podpowiedz: reczny bedzie poniekąd dzialal rowniez na przednie kola :roll: /

Jeszcze jedno jaka jest zwłoka działania takiego wynalazku, zakladam ze nie dziala to na tyle blyskawicznie zeby odrazu w ulamku sekundy rozpinać szpere??

Dziala.

w Sti masz doczynienia z funkcją AUTO. Myslisz, ze jej opoznienie jest rowniez takie duze?

[grygo]

a jak dziala to w rajdowkach? rozumiem, ze tam jest hydrauliczny reczny i sprawa wyglada troszke inaczej...

[Xbike]

a jak dziala to w rajdowkach? rozumiem, ze tam jest hydrauliczny reczny i sprawa wyglada troszke inaczej...

o to juz trzeba zapytac firmę MOTEC i obejrzec oprogramowanie do SDC :wink:

[Adam.]

proponuje w aucie z centralną szperą 20g zaciągnąc hamulec ręczny. Mozesz to zrobic ze sprzeglem lub bez - zrozumiesz co mam na mysli. /Mala podpowiedz: reczny bedzie poniekąd dzialal rowniez na przednie kola :roll: /

 

ja sie tego podejmuje

[Xbike]

ja sie tego podejmuje

to akurat wiem, co nie zmienia faktu jw. :razz:

[Adam.]

ale w 20kg juz mialbym ciezko

[Xbike]

[DanielsDS]

w imprezie nie zapala sie żadna lampka w starszych forkach tez nie, jak mowilem to opcja serwisowa, a i w momecie ciągniecia rękawa w imprezie z automatem tył nie jest odłączany.

 

Mi chodzi Outbacka XT 07 AT mojego ojca, bo chcę sie dowiedzieć czy ASO coś pomieszało, czy miałem jakieś zwidy z tą lampką (AWD).

[Harvester]

czy miałem jakieś zwidy z tą lampką (AWD).

Najprawdopodobniej zwidy. Jak parkuję, zawsze zanim przerzucę na P to zaciągam najpierw ręczny i nigdy żadnej lampki nie widziałem. Tyle, że auto już stoi :roll:

[Przemeq]

Czy cos takiego wystepowalo w Imprezach? Jesli tak to w jakich wersjach i od ktorego roku?

 

Z tego, co wiem, jest to powszechnie powielany mit. Ręczny w imprezach z DCCD nie rozłącza napędu. Trzeba wcisnąć sprzęgło, albo liczyć się z kosztami . Koniec kropka.