Czy zabije wiskoze i dyfry? Potrzebna szybka odpowiedz

[grygo]

Mam wielki problem. Zdejmowalem samodzielnie kola na parkingu, przy ostatnim kole okazalo sie, ze jest jakas dziwna sruba, niby nie zabezpieczajaca, ale za cholere zaden z kluczy, ktore udalo mi sie zdobyc nie pasuje do niej. Jedynym wyjsciem z sytuacji jest podjechanie do wulkanizacji (1,5km w jedna strone). Na aucie posiadam nastepujaca konfiguracje kol: z przodu jednakowe felgi 17, tyl felga 16 oraz dojazdowka (moge ewentualnie do tylu wrzucic 2 dojazdowke zamiast tej 16stki, reszta felg juz poszla do prostowania). Moje pytanie brzmi, czy w zasadzie toczac sie do tej wulkanizacji narobie sobie jakiejs biedy z napedami? Czy tak krotki odcinek z minimalna predkoscia bede mogl pokonac? Prosze o szybka odpowiedz. Dzieki

[turdziGT]

muszisz miec wszystkie felgi jednakowego rozmiaru tak samo jak opony ( dobrze by bylo jak by byly ednakowo zuzyte ) inaczej rozwalisz wiskoze

[pablonas]

erixon z ornety wracałeś 50 km na dojazdówce która miała trochę za małą średnicę. Jeśli coś się miało zepsuć to się już zepsuło. IMO te 1,5 km z minimalną prędkością nie zaszkodzi bardziej niż powrót z ornety.

[eddie_gt4]

muszisz miec wszystkie felgi jednakowego rozmiaru tak samo jak opony ( dobrze by bylo jak by byly ednakowo zuzyte ) inaczej rozwalisz wiskoze

tak, zgadzam sie, ale raczej nie po przejechaniu 1,5 km...

[grygo]

pablonas nie strasz mnie, z tym, ze mialo sie zepsuc chce przejechac do wulkanizacji i z powrotem na parking? turdzi myslisz zeby w ogole tego nie probowac?

[Olleo]

( dobrze by bylo jak by byly ednakowo zuzyte )

Jak bardzo duze znaczenie ma to zdanie? Bo u mnie zimowki na jednej osi sa zauwazalnie bardziej zuzyte, niz na drugiej...

[pablonas]

Jak bardzo duze znaczenie ma to zdanie? Bo u mnie zimowki na jednej osi sa zauwazalnie bardziej zuzyte, niz na drugiej...

Możliwie mała różnica powinna być. Subaru zaleca zamianę kół przednich z tylnymi co wymianę oleju. Powinno Ci to nieco rozjaśnić sytuację.

[Adam.]

lepiej zaloz te 17ki na tyl a z przodu jedna 16 i dojazdowke.

 

na ktorym kole miales dojazdowke wracajac z ornety ?

po przejechaniu 1,5 km nic sie nie stanie.

[komancz]

muszisz miec wszystkie felgi jednakowego rozmiaru tak samo jak opony ( dobrze by bylo jak by byly ednakowo zuzyte ) inaczej rozwalisz wiskoze

 

dokladnie

 

P.S. W podpisie masz ze gonisz wersje 6 a zdjecie V3, oczywiscie to bdb

[grygo]

a to nie jest tak, ze dojazdowka powinna byc z tylu a nie z przodu?

[Adam.]

wg mnie lepiej na przod bo przod masz otwarty a z tylu wiskoze.

[grygo]

tez z 2 strony prawda, no nic ide cos pokombinowac na parking...

[Olleo]

Jak bardzo duze znaczenie ma to zdanie? Bo u mnie zimowki na jednej osi sa zauwazalnie bardziej zuzyte, niz na drugiej...

Możliwie mała różnica powinna być. Subaru zaleca zamianę kół przednich z tylnymi co wymianę oleju. Powinno Ci to nieco rozjaśnić sytuację.

No tos mi zabil cwieka. Z pamieci nie wiem dokladnie, ale z 1mm grubosci bieznika, to chyba u mnie bedzie, a tak jezdze dosc dlugo - w zeszlym roku zaraz po kupnie z 1-2kkm i obecnej "zimy" tez juz ze 2-3kkm beda =( Zadnych objawow nie zauwazylem, jakiegos zwiekszonego spalania chyba tez nie.

[turdziGT]

P.S. W podpisie masz ze gonisz wersje 6 a zdjecie V3, oczywiscie to bdb

 

komancz, bo wszystkie klasyczne JDMy sa zaje.... :smile:

 

no nic ide cos pokombinowac na parking...

 

tylko nie przekombinuj :wink:

 

Jak bardzo duze znaczenie ma to zdanie?

 

Olleo, tak duze ze przez nieuwage poprzedniego wlasciciela ( ktory kupil na przod nowe opony a na tyle zostawil zuzyte ) prawdopodobnie wysadzilo mi wiskoze :roll:

[Olleo]

Dzis sprawdze roznice. Jaka jest dopuszczalna? Wiadomo - przeciez opony nigdy nie beda zuzyte w takim samym stopniu.

[leon]

Olleo, tak duze ze przez nieuwage poprzedniego wlasciciela ( ktory kupil na przod nowe opony a na tyle zostawil zuzyte ) prawdopodobnie wysadzilo mi wiskoze :roll:

 

Trudno mi uwierzyć, że to był JEDYNY powód.

[turdziGT]

Trudno mi uwierzyć, że to był JEDYNY powód.

 

wiesz jak jest po fakcie juz sie nigdy nie dowiesz nie wiem tez jak ktos tym autem jezdzil jedno jest pewne ze raczej malo prawdopodobne abym to sie stalo za mojej kadencji.

tak czy siak na pewno nie pomoglo

[Kruk]

A ja się zastanawiam po co firma Subaru wsadziła do swoich aut dojazdówki skoro ich użycie grozi kosztownym uszkodzeniem auta :roll:

[turdziGT]

Kruk, dojazdowka jest zawsze odpowoednikiem seryjnego wymiaru czyli dla 99-00 205/50/16 a jak sie kombinuje z rozmiarem to sobie pozniej strupa mozna na glowe nalozyc.Ja miedzy innymi dlatego kupilem 205/45/17 a nie zaden inny bo jest najblizej serii a jak sobie wsadzisz 215 lub 225 to co zlapiesz gume i albo lawetka albo na dojazdowce sobie ugotujesz napedy :roll:

 

zreszta jak sie uzywa zgodnie z przeznaczeniem to nie ma problemu bo jakimkolwiek bys autemnie jechal zasada jest ta sama.Na osi napedzanej zawsz kola o tej samej srednicy :!:

[remek]

To kawalek drogi, jak z rozsadna predkoscia to nic nie powinno sie stac. Inaczej kazdy subarak, ktory zlapal kapcia automatycznie ma rozwalona wisko.

 

AFAIR Az wspominal o maksymalnej roznicy w srednicach kol 5%.

[turdziGT]

remek, ale poczytaj co on tam pokombinowal bo wychodzi na to ze na aucie sa ze trzy rozne rodzadzje kol 16 , 17 i dojazdowka ktora pawnie ma sie nijak do tego wszystkiego ( w sumie to nic tylko pogratulowac pomyslu )

[Olleo]

A moglby to Az osobiscie potwierdzic?

 

Czy jesli roznica rzedu 1-2mm na grubosci bieznika przod-tyl dawalaby jakies objawy po powiedzmy 350km przejazdzce autobahnem z predkoscia podrozna 150-160kmph?

[Azrael]

Czułość wiskozy to rzekomo ok 5% różnicy w prędkości kątowej....

 

 

Nie srednicy.

 

 

Ale może Dział Techniczny potwierdzi?

[Kruk]

Kruk, dojazdowka jest zawsze odpowoednikiem seryjnego wymiaru czyli dla 99-00 205/50/16 a jak sie kombinuje z rozmiarem to sobie pozniej strupa mozna na glowe nalozyc

Co tylko utwierdza mnie w tym że dobrze zrobiłem kupując sobie Compo 16-stki z fabycznym rozmiarem opon a nie 17-stki :wink:

[remek]

Czułość wiskozy to rzekomo ok 5% różnicy w prędkości kątowej....

 

Czyli trzeba teraz policzyc ile to wyjdzie na roznice w srednicach i bedzie wiadomo jaka max roznica w biezniku nie powinna zaszkodzic. Z naciskiem na "nie powinna".