EVO X - rywal czy alternatywa?

[lemon prince]

X całkiem ładnie pracuje na zmienionym wydechu :arrow: LINK

[mariusz76]

No i stało się, będzie produkowany Lancer hatchback. Ciekawe czy ktoś jeszcze kupi nową Imprezę: http://minds-farm.blogspot.com/2007/06/ ... tback.html

 

 

[eddie_gt4]

No i stało się, będzie produkowany Lancer hatchback. Ciekawe czy ktoś jeszcze kupi nową Imprezę: http://minds-farm.blogspot.com/2007/06/ ... tback.html

 

Obrazek

 

tylko NIESTETY nie bedzie on wygladal jak ten na zdjeciach... byly juz gdzies zdjecia, jak ma wygladac "produkcyjny" model i niestety roznica (na minus ) jest KOLOSALNA

 

 

p.s. a nowe Imprezy jednak ktos kupuje... :roll:

widze ich dosc sporo u siebie w miescie

[mariusz76]

Z moich obserwacji wychodzi 3 do 1 dla Mitsu, a tą jedyną Imprezą jechała kobieta...

[eddie_gt4]

Z moich obserwacji wychodzi 3 do 1 dla Mitsu, a tą jedyną Imprezą jechała kobieta...

u nas jest dokladnie naodwrot... nowych Imprez, inaczej niz Lancerow, jest juz calkiem sporo (tych n/a), ale absolutna wiekszosc jest prowadzona przez... kobiety :cool: :razz:

[mariusz76]

[Przemeq]

"Piękny" ten tył .

 

Faktycznie, to dokładnie to samo, co concept .

[Jabar]

"Piękny" ten tył .

inspirowany jakze subtelnym zadkiem MY08

[pumex1]

normalnie turbowanna

[Intakwrx]

X całkiem ładnie pracuje na zmienionym wydechu :arrow: LINK

 

No może ładnie pracują, ale oprócz z hałasuje to nie można powiedzieć że ma jakiekolwiek brzmienie.

[foreks]

dzwiek z czasem ma znaczenie drugorzedne :cool:

[gr1zly]

Jestem własnie po jezdzie testowej X z SST, cofam to co mówiłem skrzynia zmienia biegi bardzo szybko nie ma laga ani przy redukcji ani przy zmianie biegów do góry!!

Nie jest to juz taki hardcore ale moim zdaniem cyt: ze układ kierowniczy przypomina Subaru jest błedny bo nie jest to taki układ jak w 9 ale napewno jest lepszy niz w STI.

Auto zdecydowanie bardziej cywilne ale Mitsubishi bedzie sprzedawać RS bez zbednych rzeczy i to bedzie idealna opcja!!

[carfit]

Jestem własnie po jezdzie testowej X z SST, cofam to co mówiłem skrzynia zmienia biegi bardzo szybko nie ma laga ani przy redukcji ani przy zmianie biegów do góry!!

Nie jest to juz taki hardcore ale moim zdaniem cyt: ze układ kierowniczy przypomina Subaru jest błedny bo nie jest to taki układ jak w 9 ale napewno jest lepszy niz w STI.

Auto zdecydowanie bardziej cywilne ale Mitsubishi bedzie sprzedawać RS bez zbednych rzeczy i to bedzie idealna opcja!!

 

i do tego bedzie wersja RS dostepna w Polsce za ok. 114 000, zł brutto. :roll:

[chojny]

dzwiek z czasem ma znaczenie drugorzedne

 

to cos brzmi jak stary civic z przegnitym wydechem :???:

[Aldenka]

to cos brzmi jak stary civic z przegnitym wydechem :???:

 

A słyszałeś jak brzmi ? Ewentualnie jeżdziłeś ?

[chojny]

A słyszałeś jak brzmi ?

 

 

tak, wiele razy :wink: , dzisiaj na ALcie zwroce szczegolna uwage na brzmienie EVO :wink:

 

 

Ewentualnie jeżdziłeś ?

 

nie mam w zwyczaju upalac pozyczonymi samochodami, szczegolnie pokroju EVO, co nie zmiena faktu ze chetnie bym sie przejechal aby moc Ci przyznac racje lub pozostac przy swoim zdaniu

[gr1zly]

RS dostepna w Polsce za ok. 114 000, zł brutto. :roll:

 

mi sie ta wizja podoba

[Aldenka]

tak, wiele razy :wink: , dzisiaj na ALcie zwroce szczegolna uwage na brzmienie EVO :wink:

 

Ale mi o X chodziło Ale fakt faktem, seryjne evo dźwięk ma byle jaki

nie mam w zwyczaju upalac pozyczonymi samochodami, szczegolnie pokroju EVO, co nie zmiena faktu ze chetnie bym sie przejechal aby moc Ci przyznac racje lub pozostac przy swoim zdaniu

Tu też mi o X chodziło :razz: Zapisz sie na jazdę testową evo X, wyrazisz swoją opinie, a Foreks jak dostanie białą, ciemną stronę mocy chętnie Cie przewiezie Już chyba nawet zapisy robi

 

[ Dodano: Nie Cze 15, 2008 10:36 am ]

carfit napisał/a:

RS dostepna w Polsce za ok. 114 000, zł brutto. :roll:

 

 

mi sie ta wizja podoba

 

Mi też Aczkolwiek jest to wersja którą kupuję sie bez gwarancji, z minimalnym wyposażeniem z kiepskimi fotelami itp itd ... a wszystko po to by nowy posiadacz, zamiast wydawac 158 tys, całą różnice pomiędzy wersjami przeznaczył na zwiększenie mocy itp itd

[Paweł_P]

Mnie też interesuje w przyszłości RS jako drugie auto w rodzinie (obok mojej Ósemki), bo jak na razie z żonką nie widzimy dla siebie innego auta niż Evo Różnicę w cenie przeznaczy się właśnie na sensowny upgrade mocy, hampli i zawiasu zamiast wydawać go na wielofunkcyjną kierownicę, 10 pokręteł nawiewów i klimatyzacji, ESP czy zestaw audio-video-DVD-Navi :wink:

 

Aha, i mam nadzieję, że RS będzie miał normalny carbonowy spojler :smile:

[Andrzej Koper]

Mnie też interesuje w przyszłości RS jako drugie auto w rodzinie (obok mojej Ósemki), bo jak na razie z żonką nie widzimy dla siebie innego auta niż Evo Różnicę w cenie przeznaczy się właśnie na sensowny upgrade mocy, hampli i zawiasu zamiast wydawać go na wielofunkcyjną kierownicę, 10 pokręteł nawiewów i klimatyzacji, ESP czy zestaw audio-video-DVD-Navi

Ta wersja sluzy praktycznie do przeróbki na gr.N i nie nadaje sie do codziennej jazdy , wiec jezeli kogos stac na auto wylacznie do sob.-niedz. zabawy to ok. Z własnego doswiadczenia wiem , ze po chwilowym zachwycie , przestajemy widziec sens trzymania w garazu czegos dosc kosztownego , tracacego wartosc i nie nadajacego sie do normalnego wykorzystania .

Moze taniej dogadac sie z jakas wypozyczalnia na sob.-nied. zabawy zapłacic i jak pasuje to zaklepac nastepny termin.....Inna sprawa , ze moze niepotrzebnie o tym mowie .bo...".bogatemu wszystko wolno.".. :razz:

AK

ps.takie wersje Evo i Imprezy byly zawsze w sprzedazy ale klienci to głównie firmy przygotowujace auta do sportu....

[Rallymen]

Ta wersja sluzy praktycznie do przeróbki na gr.N i nie nadaje sie do codziennej jazdy , wiec jezeli kogos stac na auto wylacznie do sob.-niedz. zabawy to ok. Z własnego doswiadczenia wiem , ze po chwilowym zachwycie , przestajemy widziec sens trzymania w garazu czegos dosc kosztownego , tracacego wartosc i nie nadajacego sie do normalnego wykorzystania .

Moze taniej dogadac sie z jakas wypozyczalnia na sob.-nied. zabawy zapłacic i jak pasuje to zaklepac nastepny termin.....Inna sprawa , ze moze niepotrzebnie o tym mowie .bo...".bogatemu wszystko wolno.".. :razz:

AK

.

 

Teoretycznie masz rację, ale... Nie ma takiej możliwości, żebyś kogokolwiek przekonał. To tak, jak by Ciebie wiele lat temu przekonywać, że szybka jazda jest niebezpieczna, auta palą wiele paliwa, są drogie.... Tu nie ma mowy o racjonaliźmie. Pasja.... Kto ją zrozumie lepiej, jak Ty? Pozdrawiam.

[gr1zly]

panie Andrzeju zdecydowanie trafne argumenty ale jak wiadomo na tym forum jest wielu maniaków, którzy jak kupują seryjne auta to wiekszość rzeczy w nich wymieniają wiec po co płacić więcej...? Fajnie byłoby jakby SIP oferował Spec-C

[Rallymen]

bedzie wersja RS dostepna w Polsce za ok. 114 000, zł brutto. :roll:

RS jest tańszy od cywila ok. 14-15%. Skąd więc wytrzasnąłeś tą cenę?

[owoc666]

RS jest tańszy od cywila ok. 14-15%. Skąd więc wytrzasnąłeś tą cenę?

 

 

Taką informację, my osobiście (gr1zly & ja), uzyskaliśmy od przedstawiciela MMC Poland.

[Rallymen]

RS jest tańszy od cywila ok. 14-15%. Skąd więc wytrzasnąłeś tą cenę?

 

 

Taką informację, my osobiście (gr1zly & ja), uzyskaliśmy od przedstawiciela MMC Poland.

Jeśli się to potwierdzi, to za różnicę w cenie (45kpln) można będzie włożyć ciekawe graty do RS-a