XV II Stuki w przednim zawieszeniu

[spawalniczy]

W ostatnim czasie zauważyłem, że podczas zjeżdżania z progów zwalniających z okolic przedniego zawieszenia dochodzi pojedynczy głośny metaliczny stuk. Spotkał się ktoś z czymś takim? 

Przebieg około 40 000 km. Samochód używany tylko na asfalcie.

 

[Kukson]

Nie łatwiej podjechać sobie na "ścieżkę zdrowia" i sprawdzić co stuka ?

[spawalniczy]

Zapewne tak zrobię, co więcej nawet pewnie pojadę do ASO. Okoliczności "przyrody" nie nastrajają na razie do do takich wypraw.

Jestem jednak ciekaw czy kogoś z szanownych użytkowników XV też coś takiego dotknęło - jeśli tak, co było przyczyną.

 

[Karas]

obsatwiam łącznik stabilizatora lub klocek hamulcowy 

[aflinta]

2 godziny temu, spawalniczy napisał:

Zapewne tak zrobię, co więcej nawet pewnie pojadę do ASO. Okoliczności "przyrody" nie nastrajają na razie do do takich wypraw.

Jestem jednak ciekaw czy kogoś z szanownych użytkowników XV też coś takiego dotknęło - jeśli tak, co było przyczyną.

 

U mnie 58700 km i nic nie stuka w zawieszeniu... ale trzeszczy w okolicach słupków B. Ale to chyba inny problem.

[Tomaszzz]

W xv my20 2.0 e-boxer 13k przebiegu od nowości wyczuwam metaliczne minimalne stuki w lewym przednim kole przy jeździe po kostce granitowej (kocie łby) przy max skręcie w prawo. W serwisie sprawdzili, powiedzieli ze wszystko Ok z zawieszeniem, choć pan się ze mną przejechał i przyznał ze minimalnie coś słychać. Generalnie powiedzieli ze ten typ tak ma, że przyczyną jest chyba konstrukcja drążka kierowniczego.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[owad]

Jak na skreconych kolach to moze byc maglownica.

U mnie jest stuk na skreconych kolach przy zatrzymywaniu auta. Nikt nic nie moze znalezc, prawdopodobnie maglownica. Tyle ze xv 1

[keyman]

17 godzin temu, owad napisał:

U mnie jest stuk na skreconych kolach przy zatrzymywaniu auta. Nikt nic nie moze znalezc, prawdopodobnie maglownica. Tyle ze xv 1

To jest temat klocków (i tarcz). Jak na skręconych kołach zahamujesz (zauważalne np przy parkowaniu) to wtedy stuka. Przerabiane w serwisie i omawiane też na forum. W serwisie umieją to rozłożyć i złożyć żeby było ok, ale generalnie TTTM i kiedyś wróci. Po wymianie kompletu klocki tarcze wróci jeszcze później

[Blixten]

2 godziny temu, keyman napisał:

Po wymianie kompletu klocki tarcze wróci jeszcze później

Coś takiego właśnie rozważam, bo wstyd w hali garażowej 

[spawalniczy]

W dniu 29.10.2020 o 11:33, Karas napisał:

obsatwiam łącznik stabilizatora lub klocek hamulcowy 

 

Na moje oko, to jest zbyt duży hałas. Bardziej obstawiam amortyzator. Stuka przy jeździe na wprost.

[owad]

11 godzin temu, keyman napisał:

Po wymianie kompletu klocki tarcze wróci jeszcze później

No nie sądze. Miałem wymieniane tarcze plus klocki i w ten sam dzień slychac bylo stukanie (codzienny wjazd tyłem do garażu).

To samo było w forku sh a teraz w xv. Serwis mówił magiel, skp też ale oboje nie na 100%. Luzów jakichkolwiek brak :-)

[igor15799]

Problem stary    https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10146479-9999.pdf

W Polsce nieznany tj w serwisach i SIP

[Blixten]

Godzinę temu, igor15799 napisał:

Problem stary    https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10146479-9999.pdf

W Polsce nieznany tj w serwisach i SIP

 

 

[dominikd]

czyli ze sam silnik elektryczny a nie problem w maglu?

mam podobny problem w forku SH.

zawieszenie sztywne, problem lezy albo w maglu albo w takim razie w tym silniku.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jacek O]

Mam to samo CX I 2017, nówka (byla   ) z salonu. Zgłaszane 3 razy na gwarancji (serwis p. Koper Warszawa ) ...cos mowili o klockach ale w sumie nic nie zrobili.

Lacznik stabilizatora juz tez stuka swoja droga ale to sie zmieni i nie problem.

Mam tez Volvo S40 .....ponad 300 tys. - zawieszenia cisza....(raz byly zmieniane laczniki stab. z przodu).

Ogolnie twarde zawieszenie. XV II juz jest OK, mam kolege z takim wiec mam porównanie jeden do jednego. No i jemu nic nie stuka mimo, ze tlucze kilometry jak szalony.