Czego się dziś nie udało zrobić przy swoim Subaraczku :(

[_akir_]

1 minutę temu, KPR napisał:

hm... jak pamiętam to się uskarżasz, że opona przy skręcie delikatnie trze  Mylę się?

Coś mi tu nie gra - też masz SJ, ino XT, rocznik nowszy, ale zawsze to ta sama buda i mi opony nie wchodzą, a u Ciebie wszystko gra

nic mi nie trze  aczkolwiek miejsca mam na styk

jak chcesz to podjedz kiedys do mnie do domu przymierzymy moje ATki  mam kompresor i podnosnik wiec szybko pojdzie  

[KPR]

23 minuty temu, _akir_ napisał:

nic mi nie trze  aczkolwiek miejsca mam na styk

jak chcesz to podjedz kiedys do mnie do domu przymierzymy moje ATki  mam kompresor i podnosnik wiec szybko pojdzie  

dzięki za zaproszenie.  pewnie skorzystam:) obecnie jednak ciężkie czasy mamy... odezwę się. 

Dzięki za wyjaśnienia:)

[Orear]

10 godzin temu, Kiwi 4ester napisał:

Będziesz z tym działał? U siebie podchodziłem do tematu, ale rzeźba kabli się kłania i czekam jak ktoś się pochwali, że dał rady wstawić kierę ze sterowaniem do wolnossaka eu 

@WOJO gdzieś kiedyś tłumaczył co i jak podłączyć. Nawet gdzieś zdjęcia były kostek i takich tam. Ja po prostu nie mam czasu do tego zajrzeć. W sumie mogłem się czepić jak rozebrałem pół kokpitu kiedy wsadzałem emulator zmieniarki, kamerę i tablet, ale jakoś mi uciekło z głowy. Generalnie jeśli gdzieś w najbliższym czasie uda mi się zamontować światła dzienne to oddam auto elektrykom aby mi to połączyli jakoś sprytnie z modułem doświetlania zakrętów i czujnikiem światła - trochę automatyczności nada staruszkowi nowoczesności, hehe. Wtedy zapytam ich czy są w stanie dorobić mi wiązkę do radia z kierownicy. 

[Kiwi 4ester]

@Orear grubo 

[Orear]

14 minut temu, Kiwi 4ester napisał:

@Orear grubo 

Będzie jak wszystko się uda... bo na razie to tylko sprzęt zbieram i wydaję pieniądze. 

[KPR]

Zmieniłem tytuł wątku na bardziej brzmiący po polsku

Dzięki @Panzerpferdza konstruktywną pomoc/uwagę językową 

[BiP]

12 godzin temu, KPR napisał:

 

Na przodzie opona by weszła, ale by ocierała - zresztą tak samo jak u @_akir_. Na tył opona w tym rozmiarze w ogóle się nie mieści.

Opony na szczęście już oddane - zwrot kasy był, tak więc szukam nowych w rozmiarze 225/60 R17.

Przez chwilę myślałem by przejść na felgi 16'', ale:

1. musiałbym najpierw sprzedać zakupione co felgi 17'', kupić "nowe" 16''

2. opona do felg 16 musiała by być 215/65 - jakaś taka wąska by była.

Stąd zostaję przy 17''

Poszukuję jednak opon 225/60 w dobrej cenie, gdyż różnica miedzy 65 a 60 jest min. 150zł na oponie- tak troszkę dużo. Skąd taka różnica? Nie wiem.

 

A Ty co zatem planujesz?

Rozumiem, że dystansów, ani innego liftowania nie masz?

No że z tyłu brakuje miejsca to bym się nie spodziewał. Sprawdziłem u siebie przód tylko. Oryginalne g95 przy maxymalnych skrętach ma luzu co najmniej na grubość dłoni, więc profil 65 powinien wejść. Tyłu nie sprawdziłem bo nigdy z tyłem nie miałem scen. Problem jest taki, że robią te opony jakoś tak dziwnie że nawet jednego producenta inny model w tym samym rozmiarze ma inną średnicę. A powinna z czystej matematyki wychodzić.

Sam już nie wiem co robić. Jeszcze felgi mam et35 i nie podoba mi się to za bardzo. Projekt rozciągnięty w czasie, bo kupiłem po stłuczce z myślą o budowie osiołka do roboty. Na razie oclony i wjechał do blacharza. Mam czas się zastanowić i czym jeździć. A jak mnie do końca zdrażni, to go sprzedam.

 

[Luku]

Pojechałem zmienić opony ze stalówek na alu które kupiłem, okazało się,że gratisy zimówki które dostałem nie są 17" a 16" a nie sprawdziłem 

kh kh.. kupię zimówki 17"

[KPR]

2 godziny temu, BiP napisał:

Rozumiem, że dystansów, ani innego liftowania nie masz?

No że z tyłu brakuje miejsca to bym się nie spodziewał. Sprawdziłem u siebie przód tylko. Oryginalne g95 przy maxymalnych skrętach ma luzu co najmniej na grubość dłoni, więc profil 65 powinien wejść. Tyłu nie sprawdziłem bo nigdy z tyłem nie miałem scen. Problem jest taki, że robią te opony jakoś tak dziwnie że nawet jednego producenta inny model w tym samym rozmiarze ma inną średnicę. A powinna z czystej matematyki wychodzić.

Sam już nie wiem co robić. Jeszcze felgi mam et35 i nie podoba mi się to za bardzo. Projekt rozciągnięty w czasie, bo kupiłem po stłuczce z myślą o budowie osiołka do roboty. Na razie oclony i wjechał do blacharza. Mam czas się zastanowić i czym jeździć. A jak mnie do końca zdrażni, to go sprzedam.

 

Ja mam standardowego SJ z 2014, tak więc przed lift, jedyne co dodałem to ostatnio płytę pod silnik. Teraz chciałem dodać ATki i raczej bym na tym poprzestał. Auto do turystyki off road, nie do czochrania takiego mocnego po terenie, ale faktycznie podniesienie mogło by być. Uważam jednak, że Forester z terenowości sporo utracił jak się pozbyto reduktora...

[_akir_]

5 godzin temu, KPR napisał:

dzięki za zaproszenie.  pewnie skorzystam:) obecnie jednak ciężkie czasy mamy... odezwę się. 

Dzięki za wyjaśnienia:)

w razie cos mam miejsce gdzie sam mozesz sie pobawić w przymiarke koła  

[BiP]

1 godzinę temu, KPR napisał:

Ja mam standardowego SJ z 2014, tak więc przed lift, jedyne co dodałem to ostatnio płytę pod silnik. Teraz chciałem dodać ATki i raczej bym na tym poprzestał. Auto do turystyki off road, nie do czochrania takiego mocnego po terenie, ale faktycznie podniesienie mogło by być. Uważam jednak, że Forester z terenowości sporo utracił jak się pozbyto reduktora...

Na tę chwilę mam jedno auto z reduktorem z przełożeniem trochę mniej symbolicznym niż ten subarowy i nie pamiętam kiedy go potrzebowałem. Więc strata niewielka.

Mój forek też 14MY kupiony impulsem. Szukałem SH z końca produkcji z FB i automatem hydraulicznym z końca produkcji. Powinna to być najlepsza kombinacja terenowa trwałość/ekonomia. Rynek wtórny srogo je wycenia niestety.

 

[mechanik]

56 minut temu, BiP napisał:

Na tę chwilę mam jedno auto z reduktorem z przełożeniem trochę mniej symbolicznym niż ten subarowy i nie pamiętam kiedy go potrzebowałem.

Reduktor bardzo odciąża skrzynię biegów, nie należy go oszczędzać, abonamentu nie płacimy za używanie.

Przy zjeździe ze wzniesienia, reduktor odciąża hamulce jak i przekładnię. Brak reduktora to bardzo poważna wada w terenie. 

[tarus]

W dniu 27.10.2020 o 00:04, KPR napisał:

 

Na przodzie opona by weszła, ale by ocierała - zresztą tak samo jak u @_akir_. Na tył opona w tym rozmiarze w ogóle się nie mieści.

Opony na szczęście już oddane - zwrot kasy był, tak więc szukam nowych w rozmiarze 225/60 R17.

Przez chwilę myślałem by przejść na felgi 16'', ale:

1. musiałbym najpierw sprzedać zakupione co felgi 17'', kupić "nowe" 16''

2. opona do felg 16 musiała by być 215/65 - jakaś taka wąska by była.

Stąd zostaję przy 17''

Poszukuję jednak opon 225/60 w dobrej cenie, gdyż różnica miedzy 65 a 60 jest min. 150zł na oponie- tak troszkę dużo. Skąd taka różnica? Nie wiem.

 

A Ty co zatem planujesz?

Przejeździłem całe Plejady 2019 na rozmiarze 65, bez uszczerbku dla nadkoli. Dyrekcja w swoim też zdaje się ma taki rozmiar, przetestowany na wiele sposobów. Szerokość felgi też 7 i też ET48.

[KPR]

W dniu 30.10.2020 o 12:20, tarus napisał:

Przejeździłem całe Plejady 2019 na rozmiarze 65, bez uszczerbku dla nadkoli. Dyrekcja w swoim też zdaje się ma taki rozmiar, przetestowany na wiele sposobów. Szerokość felgi też 7 i też ET48.

dzięki za info. sprawdzę jeszcze i ten wariant

[hemi112]

Kolejny dzień wybieram się do jakiejś hurtowni/sklepu gdzie maja lepsze żarówki ,typu more power czy inne super coś tam.

Ogólnie miałem Philipsy  Xenon Blue ,czy coś podobnego i poprawa w GC na gładkim szkle mistrzowska !!

Jedna i druga się zjarała ,śmigam na serii i po zmroku poza zabudowanym ,na mijania nic nie widzę.

 

Jutro kupuję ,ale szukam Tungsram ,słyszałem ,że wersje z białym światłem też szybko się kończą jak philips ,czy osram ,ale kosztują 1/2 tego

Sprawdzę,popytam ,dam znaka

[Vercy]

6 godzin temu, hemi112 napisał:

Kolejny dzień wybieram się do jakiejś hurtowni/sklepu gdzie maja lepsze żarówki ,typu more power czy inne super coś tam.

Ogólnie miałem Philipsy  Xenon Blue ,czy coś podobnego i poprawa w GC na gładkim szkle mistrzowska !!

Jedna i druga się zjarała ,śmigam na serii i po zmroku poza zabudowanym ,na mijania nic nie widzę.

 

Jutro kupuję ,ale szukam Tungsram ,słyszałem ,że wersje z białym światłem też szybko się kończą jak philips ,czy osram ,ale kosztują 1/2 tego

Sprawdzę,popytam ,dam znaka

Sprawdzałeś ustawienie lamp?

 

Te mocniejsze żarówy są fajowskie tylko tak długo jak pamietasz, że mają krótszy żywot niż inne żarówki

[KPR]

Nie mogę się zebrać by złożyć zamówienie na parę drobiazgów w tym na gumy na podłogę - w gumie pod nogami kierowcy zrobiła się dziura, nie jest to na szczęście oryginał, ale daje wiele do życzenia. Całe szczęście z takimi gumami kupiłem już autko;) Oryginały posłużą mi przez lata...

[Kiwi 4ester]

8 godzin temu, KPR napisał:

Nie mogę się zebrać by złożyć zamówienie na parę drobiazgów w tym na gumy na podłogę - w gumie pod nogami kierowcy zrobiła się dziura, nie jest to na szczęście oryginał, ale daje wiele do życzenia. Całe szczęście z takimi gumami kupiłem już autko;) Oryginały posłużą mi przez lata...

Dobre "nieoryginały" też dają radę. U nas już jeżdżą 4 lata 

[KPR]

Godzinę temu, Kiwi 4ester napisał:

Dobre "nieoryginały" też dają radę. U nas już jeżdżą 4 lata 

przy założeniu,  że moje są od nowości to po 6 latach zrobiła się dziura.

dobre nie oryginalne są lepsze niż złe oryginalne:)

[mattipk]

Jakieś 5 lat temu kupiłem w jakimś dyskoncie jakieś no name za grosze. Po tym czasie brak śladów zużycia  

Wczoraj nie udało mi się wymontować silniczka szyberdachu :-(