Jaki hak do Subaru Forester SJ5

[konrads]

Dzięki, w takim razie muszę przemyśleć.

Przejściówkę na 13 pin mam w bagażniku tylko zastanawia mnie np światło cofania, którego nie ma w 7pinówce 

 

To mój pierwszy dłuższy kontakt z hakiem i platformą, dlatego pytam.

 

 

W Skodzie miałem fajny oryginalny uchwyt na 2 rowery do środka i nie było problemów

[adamW202]

W dniu 10.08.2023 o 15:41, konrads napisał(a):

Dzięki, w takim razie muszę przemyśleć.

Przejściówkę na 13 pin mam w bagażniku tylko zastanawia mnie np światło cofania, którego nie ma w 7pinówce 

 

To mój pierwszy dłuższy kontakt z hakiem i platformą, dlatego pytam.

 

 

W Skodzie miałem fajny oryginalny uchwyt na 2 rowery do środka i nie było problemów

Echh ta Skoda... no ale do rzeczy, jesli chodzi o wiązkę to u siebie mam także 7 pinową wiązkę którą w 2016 roku zamontowałem w ASO, nie miałem pojęcia, że w tym samym roku wchodził przepis - ma być widoczne swiatło cofania i przeciwmgielne, jeśli nie to platforma/przyczepka musi być w nie wyposażona a to wymusza wiązkę 13 pin). A więc do rzeczy, od 7 lat jeżdżę rok w rok latem po całej Polsce w te i wefte z platformą rowerową (wcześniej miałem taką bez wstecznego i przeciwmgielnego, jakiś czas temu kupiłem nową platformę - ze względów w ogóle zupełnie innych niż nowe przepisy i teraz mam już taką co obsługuje nową wiązkę 13pin, ale stosuję przejściówkę na 7 - no bo inaczej bym nowej platformy nie podłączył do zainstalowanej wiązki w swoim aucie), nie wiem, może kombinuję za bardzo...w przepisach jest że musi być widoczne światło stopu i cofania...- są widoczne, więc olałem wymianę wiązki na 13pin. Od 7 lat nikt mnie nie zatrzymał a jak zatrzyma i się wczuje w kontrolę a moje tłumaczenie nie przemówi mu do rozsądku, wspólczucia i czegotamjeszcze to będę miał mandat 500zyla. Tak więc można jeździć z przejściówką, mając starą wiązkę i nowego typu platformę ale na własną odpowiedzialność. Czy robisz wtedy coś bardzo złego, moim zdaniem nie, nie bardziej niż jazda 55km/h na ograniczeniu do 50, ale jak spędza Ci to sen z powiek to wymień wiązkę na 13pin, ja tylko dodam, że sypiam z tego powodu tak samo dobrze(lub źle) jak zanim w ogóle kupiłem Subaru

P.S. wkurzony tylko byłem, gdy kupiłem nową platformę rowerową (na marginesie jest duuużo lepsza od starej, nasze wielkie kobyły mtb wreszcie bez problemu się w nią mieszczą) to musiałem poszukać sobie na aledrogo tej nieszczęsnej przejścówki z 7 na 13.

Edytowane 12 Sierpnia 2023 przez adamW202

[ir3n3usz]

W dniu 10.08.2023 o 15:22, konrads napisał(a):

Panie i Panowie,

 

Czy ktoś wymieniał wiązkę haka Westfalia z 7 pinów na wiązkę 13 pinów?

Czy jest potrzebny do tego jakiś moduł, czy tylko uniwersalna wiązka? Czy lepiej zdemontować obecną wiązkę i zamówić dedykowaną do SJ?

 

Hak Westfalii zakładany w 2015 roku w ASO.

Zakładam, że ASO nie zakładało na dedykowanej wiązce do Forestera, po rozebraniu styropianów w bagażniku wyglądało to bardziej na wiązkę uniwersalną.

 

Chciałbym dostosować gniazdo do obecnych wymogów dla platform na rowery, żeby mieć spokój psychiczny ;-) 

 

Z góry dzięki!

Możesz kupić wiązkę dedykowaną. Montaż jest łatwy, w samochodzie masz po lewej stronie pod plastikiem w bagażniku oryginalną kostkę do podłączenia wiązki haka.
https://www.ehaki.pl/dedykowana-wiazka-13-pin-subaru-forester-sj,sp,38,1837/breadcrumbs/
Z tego co pamiętam, będziesz musiał tylko przeciąć kabel od przeciwmgłowego i wlutować wiązkę haka. W gnieździe haka jest stycznik, który odcina światło przeciwmgłowe w samochodzie po podłączeniu przyczepy/platformy. 
W dedykowanych wiązkach Westfalii jest moduł, do którego ciągniesz kabek z akumulatora. Różnica jest taka, że nie ma stycznika w gnieździe haka, tylko jest moduł który tym steruje. Lepiej kupić wiązkę bez modułu, mniej roboty. 

[konrads]

Dla potomnych jakby ktoś planował:

 

Przerobiłem 7pin.

Ogólnie 2h, koszt poniżej 200zł i wszystko swieci, "gra i buczy". Panowie podjęli rękawice i wygrali pojedynek bez wymian wiązek po kilkaset-półtora tysiaca zlotych jak w innych punktach.

 

Teraz bagażnik rowerowy świeci zgodnie z wymogami i gniazdo ma 13 pinow.

 

Polecam Auto Mont, Kraków ul. Pasieczna https://maps.app.goo.gl/QKpuPSPJvqMPzCRu9

 

[sartek]

13 minut temu, konrads napisał(a):

Dla potomnych jakby ktoś planował:

 

Przerobiłem 7pin.

Ogólnie 2h, koszt poniżej 200zł i wszystko swieci, "gra i buczy". Panowie podjęli rękawice i wygrali pojedynek bez wymian wiązek po kilkaset-półtora tysiaca zlotych jak w innych punktach.

 

Teraz bagażnik rowerowy świeci zgodnie z wymogami i gniazdo ma 13 pinow.

 

Polecam Auto Mont, Kraków ul. Pasieczna https://maps.app.goo.gl/QKpuPSPJvqMPzCRu9

 

Ja zgłębiałem ten sam temat dwa lata temu w OBK, to pod Poznaniem usługa miała kosztować ok. 150 zł, także definitywnie się da.