4mamut

https://www.strongflex.eu/pl/ Cena ok. 50- 60 PLN/szt. Jak zadzwonisz dostaniesz z 5%. Bardzo łatwy montaż - nie wymaga prasy i dożywotnia gwarancja. Dwie twardości do wyboru. Ja brałem o podobnej twardości co seria.

Fajnie ale i tak PL nic tak nie cieszy jak porażka kolegi.......czyt. sąsiadów.....

Już chodzimy nie maja siły biegać . Widziałem jak gra Iran i Japonia i w sumie to my jesteśmy najsłabsi .

Jest progres w Korei o Japonii biegaliśmy przez 15 min teraz w Rosji biegaliśmy przez 35. Zabiegają nas w drugiej połowie

Nie są rady założyć od 5 biegowej skrzyni mimo ze wymiary są podobne to koło talerzowe byłoby odsunięte o 10 mm wiec nie zadziała. Na zdjęciu masz mechaniz od 6 biegowej łatwo rozpoznać po kole prędkościomierza. Szukaj drugiego mechanizmu albo torsena albo szpery płytkowej wszystko zależy od budżetu

Są takie tulejki na bloku od STI .........ale nie seryjne. Niektórzy dokładają je powyżej śrub, inni na śrubach co jest lepsze tzn. śruba 12 mm jest na tulejce 14 mm która ustawia względem siebie dwie połówki bloku podobnie jak głowica STI. Niby pomysł super, ale.......nie da się ich zrobić kiedy blok jest skręcony a to oznacza wiercenie w połówkach bloku, najpierw jedna potem druga więc powstaje ryzyko wykonania otworów nie w osi śrub... Czyli trzeba to wykonać precyzyjnie, tulejki są handlowe więc można kupić, nie trzeba toczyć. Otworów robi się 10 w każdej połówce bloku i wkłada owe tulejki.

Przecież to górna polka opon zreszta powiedz gdzie są robione to ci odpowiem czy byłem w tej fabryce :). Pamietam jak jeszcze pare lat temu Micheliny były tu mocno krytykowane liczyła się potenza r-ileś tam. Teraz w końcu i subarowicze się przekonują do jednych z najlepszych w branży

Kiedyś jak chodzilo na rajdy czekało się aż 20 kiepow przejedzie żeby zobaczyć choć jeden ciekawy egzemplarz. Skoro taki jest to czemu go nie wpuścić. Z drugiej strony zawsze jest lepiej gonic lepsze auto lub z nim przegrać wiedząc o ile niż chwalić sie zwycięstwem nad kolejnym kiepem z gatunku brak kata i remap

Półosie niesymetryczne maja jeden pierścień na półosi drugi w dyfrze. Jeżeli masz oba na polosiach a żadnego w dyfrze (nie pamietam czy odwrotnie ) to półosie symetryczne. Możesz również przymiarem zmierzyć czy rowek/pierścień jest w tej samej odległości z obu stron od uszczelniacza

Bez problemu przesuwki synchronizatory sa do zdobycia. Koło 3 biegu jest deficytowe często ukręcaja 3 bieg. Subaru tez nie pomaga bo miesza w tych skrzyniach różnymi przelozeniami zębów i odległościami. Jezeli znajdziesz trójkę o innym przełożeniu to trzeba zmienić czwórkę bo na ataku sa razem jedna cześć. Na razie jezdzij i przemysl co zrobic masz dostęp do sprzęgła moze szpera przednia przy okazji itd. Jedna robota.

Przesuwka i/lub synchronizator ma tępe krawędzie i dlatego nie wchodzi lekko. Zgrzyt może tez być objawem wygiętej blachy koła trzeciego biegu. W skrzyniach 752 i 754 był to ogranicznik który często jest wygięty lub zniszczony. Miał zabezpieczać żeby przesuwka z trójka nie weszła za daleko . Jak wbijasz mocno i blachy już nie masz to przesuwka dojdzie do zęba. W skrzyniach 757 już poprawili koło 3 biegu i feralna blacha nie występuje

Taka różnice macie dzięki szperze z tylu i z przodu. Dużo lepiej auto lata ma szperach nawet na wisko w centralnym. Zdaje sie masz helical i płytkę w tym roczniku a simon helical i torsen Seryjna skrzynia wrx nadaje się do śmieci. Jeździłem pół roku i sprzedałem wstawiając 4.44 ze szperami Na dccd jeszcze lepiej ale przejście nie jest już tak widoczne jak przy upgrade na szpery płytkowe . Gt mimo 60 km mniej i 200 kg robi co chce kierowca i o to chodzi .

Był taki test w tv w polskim programie Sti vs amg i vs coś jeszcze. Sti dostało w dupę na starcie na suchym potem test był ma torze rajdowym. Tam wspomniane auta zostały prawie zdublowanie przez sti . Może to był automaniak

Fajny wątek muszę przyznać . Sti w lpg + leasing praktycznie cały obraz Polaka buraka brakuje tylko parawanu w bagażniku i wio do Władysławowa Wiecie ze w Polsce jest więcej BMW serii M niż zjechało z taśmy w Niemczech . Zal.pl jak cię nie stać na pb95 to nie kupuj sti opony tez założysz z pomostu bo 2 tys pln szkoda na nowe a klocki z drugiej ręki ? Osobiście spaliłbym się ze wstydu tankować lpg do porsche , rs6 czy nawet sti .