Skoro masz silnik do remontu i tak, i tak, to zrob sobie porzadny remont, tloki hbr, wal moze byc wzmocniony, bo roznica w sumei w cenie niewielka - zrob porzadnie, nie dziaduj i bedzie dobrze. Panewki chyba subarowskie w zupelnosci dadza rade.
Na to, jak chcesz troche wiecej mocy - wrzuc sobie faktycznie jakies vf35 czy cos w tym stylu, zrob sobie remap i jezdz.
FMIC mozesz sobie w sumie odpuscic.
Z tym, ze pozwole sobie dodac - ze jesli nie stac Cie na seryjne STI, to dlubany WRX tez moze byc kosztowny.
Wielu uzytkownikow z tego forum moze Ci pewnie opowiedziec mnostwo kosztownych historii, od ktorych mozna dostac finansowego zawrotu glowy. Historii niekoniecznie czasem potrzebnych (cos o tym wiem w sumie )