respect

Prawdopodbnie jak w GT : na prawej kolumnie amortyzatora pod maską.

tu masz rację. Ale jak ravo pisze przepływka daje sygnał do ecu , które bierze go pod uwagę i steruje solenoidem. a praca Wg jest od niego zależna.

Kto pomoże? Jakie kupić mocowania staba tylnego 20mm, jeśli -jak dobrze patrzę -- do wrx z lat 2001-2003 były 3 różne mocowania. Czym się rózniły? Chodzi tylko o gumy. Chcę dobrać je do montażu staba 20mm do forka SG . Pytam tu, bo stab pochodzi od imprezy. Przy okazji łączniki forkowe trzeba zmieniać.? pozdr.

Sprawdź,czy LPG nie dostaje się do układu chłodzenia. A na benzynie to samo? Co do pompy były przypadki luzowania się wirnika, ale to pompę trzeba zobaczyć.

Tu masz pomoc,solenoid może masz inny, ale konstrukcyjnie chyba analogiczny. http://lh3.ggpht.com/_2wercjMNFoM/S2-_RNmnZFI/AAAAAAAAAFI/DOW4NDtxLpc/s800/SIMPLE%20VIEW.jpg

Mam właśnie forka XT z manualem i chodzi o to ,czy od AT spasuje. Rozumiem ,że te chłodnice są wymienne ? Masz rację, były takie co chłodzą skrzynię AT , i czy po zaślepieniu tych króćców też podejdzie taka od AT?

Ko wie , czy : - chłodnica do forka SG MT pasuje od AT ? - rok /model ma znaczenie? ( chłodnica bez korka, forek 2003-chyba delikatnie puszcza pewnie w standartowym miejscu. pozdr.

masz czujnik w chłodnicy? Płynu nie wyrzuca i nie ubywa w czasie normalnej pracy? Spróbuj wymienić korek chłodnicy , bo z nim różnie bywa.

W jednym wskaźniku (Autogauge) oświetlenie mam przyciemnione. Padła chyba jedna diodka, bo pewnie obie diodki na jednej "lini kabelkowej " są. Wszystko widać, bo jest tylko lekkie przyciemnienie ,ale może próbował ktoś to rozłożyć ,bo w teorii chyba nierozbieralne ? ( wskaźniki mam pod szybą). Jakieś porady ?

internetowo to załatwiasz ,czy mozna też osobiście?

Wyjasnij coś bliżej. Płacisz samo OC , a w innych firmach drożej 2X? Czy 2x drożej niż do tej pory?

@@Christoph, piszesz o MT, czy AT? Jasne,ze to bardzo duża różnica . Nie jeździj tak. Opony muszą być takie same co do rozmiaru , producenta i typu. Róznica w wysokości bieżnika max 1 mm. Możesz dokupić 2 używki, ale lepiej je widzieć przed kupnem, bo chodzi o wys. bieżnika. Zbicie ciśnienia pomoże ,ale nie jakoś drastycznie. Jeśli musisz gdzieś dojechać to możesz, ale im wolniej jedziesz ,tym lepiej. Jazda autostradowa z takimi oponami to zabijanie wisko. pozdr.

Sprawdź masę silnik z alternatorem i nadwoziem. Alternator nie musi pracować źle jeśli apada napięcie do 12 V. Rób pomiary z włączonym obciążeniem. Np. Pstojowe.

Może się zapowietrza . Najlepiej jakbyś podmienił jeszcze korek chłodnicy, bo zbiorniczka metalowego chyba nie masz.

Łozyska też sprawdż w sensie luzów.

Wymiar ten sam, ale rodzaj ten sam? Stopień zużycia też powinien być podobny. A ciśnienie powinno być zgodne z instrukcją, czyli zależne od obciążenia, a nie zawsze równe z przodu i z tyłu.Te różnice są tym ważniejsz eim szybciej jedziesz. Tedimy już dużo napisał, no 1 błąd, bo wisko nie ma stałego spięcia. Zależy od różnicy prędkości. Pozdr.

??? Przecież poduszka opira się o budę , więc jak tam przerwa może być?

Jeśli zbieżność masz teraz dobrą ,to miałeś magiel przestawiony ( no albo zbieżność lewą i prawą ). Jeśli nie miałeś na geometrii kiery równo ,to żle to robili, bo mają zablokować kierę centralnie po wyśrodkowaniu magla. A to się nagle tak stało?

Podnosisz jedno koło , auto na luzie i kręcisz kołem . Ma być duży opór -czujesz jakbyś kręcił kierą bez wspomagania .(jeszcze ciężej w zasadzie) Potem rozgrzej napędy (15 min. jazdy) i rób ósemki -pełne skręty - nic nie może przeskakiwać -stukać.

Do amorów chyba pasują, ale z poduszkami były zmiany . Springi z GD rózniły się górna średnicą przed i po 2002 r. Jedne z nich powinny być takie same jak GC. ale nie wiem które.

Jeśli wilgotna ,to może sie zapowietrza i musisz zacząć od wymiany pompy lub reperaturki.Potem odpowietrz. Łapa może też być pęknięta. A regulacja może dać to że pompa zacznie zabierać płyn ze zbiorniczka ,co teraz może zachodzi. Podkręć regulację tak ,żeby popychacz pompy cofał się dalej w kierunku kabiny przy puszczaniu pedału.

MOże spowodował zwarcie i baterie są teraz rozładowane? sprawdź voltomierzem.

Wyjdzie 28.10.2016

Wpadłem tu na szybko , bo nie widziałem.Fajny forek. Czy te ori felgi wchodzą na 4 tłoka? Skąd wziąłeś nakładkę zderzaka przód? Skąd matę pod maskę i czy to tylko na kleju jest? Pozdr.