Bo układ w subaru działa inaczej niż w wielu popularnych autach. Pompa na małym obiegu zasysa przewodami (ogrzaną z silnika)8,10 i tłoczy do bloku i głowic i wraca do pompy od spodu (pomijamy to co po drodze -turbo ,grzanie , przepustnica). W termostacie masz pewnie mały zaworek który przepuszcza ciepłą ciecz i powoli nagrzewa chłodnicę , zeby nie dotała kopa termicznego, gdy terma się otworzy.
Dlatego okolice pompy są ciepłe ,a chłodnica zimna (mówimy o drugiej chłodnicy, bo pierwsza to klima).
Przepływ przez chłodnicę od góry rozpocznie się po otwarciu termy i wtedy nagrzeje sie i ona i górny przewód.
pozdr.i lepszego tego roku dla wszystkich.