respect
-
Postów
2792 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
8
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez respect
-
Będzie w sensie - będzie pasował , tylko chyba nie zawiera tego oleju tłumiącego .
-
To Novikov był. Nie zapomniał -tylko sprzęt już nie ten.
-
Jeśli sie nie mylę to tam raczej chodzi o to ,że jest tłumienie olejowe (lub inny środek ta siedzi) i dlatego cena.
-
Dzięki , w wolnym czasie spróbuję, albo dam koledze lepszemu ode mnie w kompach albo będe Ciebie pytał
-
NIe przejmuj się - na pewno jest wiele rzeczy , które Ty rozumiesz ,a ja nie. Chodziło mi o to ,że gdy jedziesz po nierównościach, to koło i wahacz chodzi w górę i w dół, dlatego powinny być lekkie. A wytrzymały i solidny wahacz będzie cięzki. Trzeba wybrać złoty środek i to jest właśnie trudne.
-
Oczywiście . A trudne dlatego,że ciężko optymalnie dobrać wymiary ,żeby masa była jakaś przytomna.( a nie trudne warsztatowo) Bo jak przewymiarujesz mocno to dla mnie troche do kitu, bo wahacz nie tylko musisz rozpędzić razem z autem, ale on chodzi też góra dół , tracisz na to energię i zaburzasz pracę zawiasu (jego charakterystykę).
-
Na razie niewiedzą to Ty się popisałeś wyżej w tym temacie, a to czy ja wiem ,czy nie - to nie wiesz. -i pisz sobie dalej o bambusach itp , a bo w tym jesteś dobry.
-
A znajdź sobie w internecie, jakie przekroje mają rózne materiały
-
Ale ja Ciebie doskonale rozumiem , bo też bym chciał "zachcianki" ,Ale -wiadomo- czas i finanse mają granice. A co do tematu to nie jest niewykonalne, ale trudne ze względu na skomplikowane obciążenia wahacza. Trzeba by obliczyć i i jeszcze wykonać, bo na oko to trochę ryzyko .Tu jeszcze zmeczenie materiału trzeba uwzględnić i nie może być to byle stop ze sklepu metalowego.
-
A może włókno węglowe ma przekrój dwuteowy? I mimo wszystko przegra z Twoją grubościenną rurą np. fi 50 mm
-
A dlaczego koniecznie alu? Różnica w masie i działaniu zawieszenia nie będzie kosmiczna . Do czego auto słuzy?
-
A nie sądzisz ,że od tego wszystkiego większą wytrzymałość ma jednak dwuteownik?
-
Raczej tak, chociaż wiele razy pedał był twardy po takim montażu.Nie stosuję zaciskania przewodów bo to nie zdrowe. -napisałem wyżej co zrobić. NIgdy tak nie chłodziłem-jest miększa niż nowa podkładka To dziwne-raczej przyczyna była inna.- może nie była miedź.
-
@ewemarkamzrób tak: Najpierw lekko poluzuj tą śrubę i dokręć .Jeśli to nie pomoże to nie musisz mieć nowych podkładek. Starą wygrzej nad gazem aż zaczenie świecić i zamontuj ponownie. Wadą jest to ,że musisz na ten czas uszczelnić odpięty przewód, albo wkręcić śrubę bez podkłądki ,lub zrobić ją na tę chwilę z byle czego. pozdr.
-
To najlepiej weź kogoś i niech naciska na pedał i patrz pod maskę na skrzynię biegów . To co się rusza to koniec wysprzęglika i tam kapnij zwykłym smarem, jak nie masz to olejem. A tam głebiej to daj komuś kto wie jak to zbudowane, zeby /tam olejem nie walnąć bo sprzęglo ucierpi.pozdr.
-
Posmaruj styk wysprzęglika z łapą sprzęgła ,a jak nie to łapę głębiej przez wejście do skrzyni, ale tu na ślepo -mało smaru wysokotemperaturowego.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
ale lepiej byłoby ,gdybyś w tym uchwycie nie miał nic z tworzywa sztucznego ,
-
Lutek- to za słabe pytanie, bo problemem jest czujnik Adasch- jakie są objawy problemu? albo Skąd wiesz ,że jest jakiś problem?
-
Ma znaczenie ,bo przecież chodzi o samą korozję , która potem idzie do filtra (i pompy). Tak, ale nie wilgotność nawet kilkanaście procent to też coś,( a za miesiąc może być b.duża )a poza tym zmiany temperatury noc/dzień powodują że powietrze może byś wymieniane częściowo w zbiorniku -choć zależy to od konstrukcji odpowietrzenia.
-
Ma ,bo metalowy szybko koroduje stykając się z wigotnym powietrzem . ,Benzyna traci właściwości, ale lepiej wlać niezależnie od baku, bo przy różnicach temperatur może skraplać się woda która lądyje na spodzie baku , amoże się potem dostać do wtrysków i cylindrów.
-
Opornik 3 ohm lub trochę mniej.
-
A możecie tu podać jak wgrać trasy do RBR. Ja jestem noga komputerowy, ale mam starego RBR i kiedys premo mi tłumaczył, ale czegoś brakowało i zarzyciłem temat. Może macie jakąś instrukcję - wiem ,że z czeskiej strony rbr się to robiło. pozdr
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
