SEBA_M
-
Postów
204 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez SEBA_M
- Poprzednia
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Dalej
- Strona 8 z 9
-
Lewa to przód, prawa to tył, pod spodem jak ktoś już napisał to reflektory. Przód i tył są takie same. Przerabiałem ten temat. Za nową pompkę do reflektorów ASO (choć moje ulubione) ale zawołało 750zł. Na allegrogo dostałem zbiorniczek z 3 pompkami za 60zł .
-
Ktoś sobie poradził z tym problemem?? Wczoraj rozebrałem radio ale jest niemożliwe aby 6 diód się spaliło.
-
Zgadzam się i tez miałem takie samo odczucie. Więcej pokory i szkolenia. Mnie tez czasam ponosi i dopiero później człowiek mówi sobie jaki jest durny oraz jak mało wie i umie.
-
U mnie też 144kkm - to bardzo udany model jest i tyle 8) Eeee, już jest 164kkm. Jak pisali wcześniej u mnie dyfer z tyły też już dostał nowe życie.
-
I przez takie historie sprzedałem kiedyś diesla i teraz mam w domu 2 benzyny, które jak na razie palą od -20 do +30 st. C.
-
Uwierz mi i wszystkim z Dolnego Śląska - MTS to jest to czego szukasz. A dopiero jak podjedziesz i pogadasz, to zrozumiesz to o czym Ci każdy będzie pisał przez nastepne 100 postów.
-
Eeee, tam. Po co do MTSu skoro neta ma blizej. Nie kombinuj, jeźdz do MTS. Ja specjalnie do nich dojeżdzam 150km. Ty masz rzut ..... laptopem.
-
Chce go odkupić jak pali 8,8. Mi poniżej 9,9 (naciągane z 9,99) nigdy się nie udało (zresztą to była katorga).
-
Jak już idziemy w ecodrivingo to i ja się podzielę info. Średnia z 2010r. 12,8l/100 Średnia z 2011r. 11,8l/100. W takim tepmie (- 8% w roku) ok. 2016 będzie mi palił jak YARIS w dieslu. A mówią, że Subaru duuuużo pali, hehehe.
-
Od 1,5 roku jeżdzę na 95 (160kkm na liczniku). Okazjonalnie zaleję 98 choć dzisiaj nie pamiętam kiedy było ostatni raz. Silnik jak pracował cichutko tak dalej pracuje, na dynamice nieodczuwalne wogóle. Autko seryjne.
-
Ankieta do mgr (sponsoring sportowy, rajdy, Subaru)
SEBA_M odpowiedział(a) na matt temat w Forum Subaru
Melduję wykonanie zadania. -
Kocar w Poznaniu lub MTS w Dzierzoniowie. Osobiscie korzystam z wiedzy p.Marka z MTSa. I jak większość (a raczej wszyscy) uważam, że współpraca jest super.
-
Polskie czarno-srebrne ATT 16"
-
A za chwilę i tak każdy poleci Ci MTS w Dzierżoniowie I będą mieli całkowitą rację.
-
Ja również przerabiałem Aply w takim samym składzie. Koleś 190cm z tyłu i był zadowolony. Vectre C miałem wcześniej. Plusem był tylko bagażnik, reszta to odległa planeta. Moja druga połowa też była any. Do momento jak ja przewiozłem. I pamiętaj - nie starczy Ci życia na spełnianie dzięcięcych marzeń a mocne Subaru przeważnie do takich należy. Powodzenia.
-
Moja historia. Zachciało mi sie ECOdrivingu. Prosta, ładna trasa, bez wyprzedzań, 100km/h z tempomatem. Po 200km spalanie bite 10L. Jak jade NORMALNIE na trasie z wyprzedzaniem i redukcja częsta do 3 to wychodzi mi nie więcej niż 12L. W mieście sprawa otwarta i nie ma ograniczeń co do spalania. Więc pier...nicze ECo i jeżdzę NORMALNIE (korzystam z pełnego zakresu obrotów, hehehe).
-
Ja mam 120cm. Jak dla mnie optymalne.
-
Właśnie wróciłem z Włoch swoim 2.5XT. Z boxem, 4 osoby. Do Włoch przy prędkości 140km/h spalił 13L. Z powrotem jako, że zaczął mi huczeć tylny dyfer prędkość na poziomie 120km/h i w ciągu trasy 1100km spalanie było w okolicach 10,5 choc raz (i już raczej NIGDY się nie powtórzy raczej) wybiła liczba 9,9L/100km. Średnia z 2010r wyszła 12,8.
-
1,5 miesiąca jeżdżę z czeskimi HAKR. Aluminiowe - koszt ok 520zł. Same belki gwiżdzą do 100km/h, poźniej juz szumią jak każde. Po założeniu BOXU gwizd ustał i nie ma problemów. Jedynie nośność na poziomie 50kg jest lekko za mała.
-
144kkm. Żadnych dolegliwości.
-
W Oplu miałem Fuldy Montero 2. Jak dl amnie o wiele lepsze niz Michelin Alpin A2 na których jeździłem parę lat temu. Do Forestera zakupiłem Fuldy Control HP 215/60R16. Zobaczymy tej zimy.
-
Ja do 2.5XT wziełem 52Ah i miałem duży problem z doborem. Oryginalny aku był 48Ah, w instrukcji napisali 48Ah, w Subaru mówili, że 60Ah, we wszystkich katalogach również 60Ah. Ale 64Ah do 2.0 to również uwazam, że zdecydowanie za duży. Zobaczysz w pierwszą zimę.
-
Piersze co przyjdzie każdemu na mysl to aku i od tego bym zaczął. Jak odpalisz na kable to już masz odpowiedź. Przerabiałem to tydzień temu. Teraz BOSCH SILVER S5 żyje pod maską.
-
Mieszana najwięcej 16l/100, trasa średnio dając w palnik - 11l/100. Po mieście z 12l/100 ale to C3 w automacie bo Subaru po mieście jeździ rzadko.
- Poprzednia
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Dalej
- Strona 8 z 9