krist

to kiepściutko, myślałem że ze 2 lory tego wysłałeś w świat. Jednak toyota się czegoś nauczyła

dokładnie, "wieśniak" to mimo wszystko suv a nie mini tu jest właściwe porównanie: @carfit a jak handel pietruszką z lidla?

obecna trójka G20 jest większa niż E39, piątka. W tym momencie 2 coupe mniej więcej odpowiada dawnej trójce, choć już jest większe niż np E30 a ci artyści już popsuli swojego gr'a

ledwo widac te 20 lat rozwoju po wynikach

jak już wklejamy fantastykę, to pójdę na calość:

jasne, tylko trochę poczekamy jeszcze. Na 10 lecie premiery viziv zdążą?

norwegia, tam jest jakaś porażka z naprawianiem elektryków, w sensie ich nie naprawiają, bo po dopłatach auta są niby tanie, a naprawy drogie, więc jakiekolwiek uszkodzenie i idzie szkoda całkowita. bardzo ekologiczne podejście, nie ma co

aż taki słaby ten silnik?

http://www.robertkubica-klubkibicow.pl/2021/02/orlen-stop-hejt-z-czystej-przyzwoitosci-i-stop-hejt-daniel-obajtek/?fbclid=IwAR1NYHsb6blfaje8jzUbK39rHxy62ZpyhImFV2ozwJXmdHk3xLvUCJdQr3o#disqus_thread z pogranicza F1 i polityki. Słaby pomysł moim zdaniemale nie zdziwiłbym się gdyby tą stronę prowadził ktoś z Orlenu

musisz się zdecydować, bo oba zdania naraz nie przejdą powiedz koledze że dealer go nie szanuje, w Volvo można bez problemu dostać rabat 15-20% w zależności od auta, a jak się ma znajomości to jeszcze więcej

Podejrzenia Panów są całkowicie bezpodstawne, ja tu niczym nie handluje, ten Włoch przyjechał tu tym GR Yarisem, i nim wyjeżdza, tak to jakoś będzie szło....

jestem skłonny w to uwierzyć No i tu bym wtopił, bo akurat karczochy zwiększają wydzielanie żółci

i bedę trollował handlarzy pietruszką z Lidla, dokładnie taki mam plan

no o to mi własnie chodzi, w toyocie zachowują się po prostu głupio. Umówmy się że modelu gr nie robili dla kasy, tylko żeby poprawić wizerunek marki. Mówiło się nawet że przy cenie tych 33 k€ będą dokłądać do interesu, choć tego nikt nie wie. Więcj jak modelem wizerunkowym psują sobie wizerunek, to efekt końcowy jest słaby

W fordzie GT od początku mówili ze to będzie auto limitowane. Chodziło o to żeby uniknąć takich rzutkich biznasmenów od pietruszki którzy zamówią 10 sztuk a potem będą je sprzedawać portugalczykom na ebayu. I zadziałało, koleś musiał zapłacić Fordowi żeby uniknąć procesu. Ciekawa historia, można tu przeczytać: https://www.thedrive.com/news/21623/john-cena-taps-out-settles-lawsuit-with-ford-after-selling-his-ford-gt Jeśli chodzi o toyotę, już widać że pewnie i 50 tysięcy GRów sprzedadzą bez problemu, jeśli będa mogli tyle wyprodukować. ograniczeniem jest pewnie czas, i kompletnie nie rozumiem dlaczego np w Anglii importer i dealerzy potrafią przypilnować tematu ,a w Polsce robią wiochę i z tego co mówi @carfitsami sprzedawcy jeszczedo tego bajzlu dokładają cegiełkę. Jak wyszedłem ze szpitala i usłayszałem że już jazd próbnych nie będzie, bo cwaniacy zamówili po x sztuk żeby tym handlować, i to powiedziałem sobie całujcie się w nos i poszedłem do salonu innej marki. I w moich oczah toyota straciła tym nie potrafi zatrzymać procederu, który w krajach anglojęzycznych nazywają scalping, czyli to co indianie robili białym twarzom

no własnie w niektórych krajach już na to inaczej patrzą, bo tak naprawdę toyota sobie robi krzywą robotę marketingową pozwalając na taką wiochę. Ford to świetnie rozwiązał w nowym GT, trzeba było podpisać umowę że przez bodajże 2 lata nie sprzedasz. Jeden koleś sprzedał i zapłacił karę umowną Ale tam komuna w tej Ameryce, musisz im wytłumaczyć że biznes jest biznes

No właśnie jak słyszę o rezerwowaniu na znajomych, wpłacaniu zaliczek i przepisywaniu ich na inne osoby, kupowaniu nowych aut i natychmiastowej sprzedaży na innym rynku, to wypisz wymaluj komuna wróciła. Myślałem ze to już mamy za sobą, ale widać w niektórych to siedzi...

i właśnie dlatego całkowicie zgadzam się z polityką dealerów w niektórych krajach, takich ciut bardziej zaawansowanych kulturowo, które takich koników samochodowych wpisują na czarne listy, i po prostu im nie sprzedają samochodów.

masz rację ale trzeba było z 20 sztuk kupić

interes życia

okolice 15 marca odbieram TM3 Performance, to dam znac co i jak. Jeśli chodzi o performance bez performance, to nie ma takiej opcji, przynajmniej w Polsce. Możesz kupić LR AWD, i albo dokupić pakiet który jakoś tak się nazywa performance, co daje moc i chyba tryb track, albo najprościej to stuningować silniki (odblokować, bo zdaje się ze są takie same jak w Perf tylko zablokowane, dodać zawias i hamulce. Jak chcesz jeździć po torach to obowiązkowo zacznij od chłodzenia, to nie jest auto zbudowane do katów na torze, ale to już jest dostępne.

jak pisałem że będzie następna partia samochodów, a jest praktycznie drugi raz tyle co w kwietniu 2020, to mówiłeś że nie, nie wiadomo. No i wyszło na moje To masz w gratisie następną przepowiednię; w 2022 będą oferować mocniejszą bardziej agresywną wersję gr

No i asy z otomoto zostaną z Yarisami jak Himilsbach z angielskim w 2022 wypuszczą grmn, 300 koni plus spojlery, mogę się założyć

tymczaseem na Radzyminskiej....