Siemek

Cudeńko ! Szerokości życzę

pudełko krówek ! dobra przegryzka w Subaru

Klasycznie piękny leśnik. Szerokości !

KIA Stinger jest warta rozważenia. Tu gość testował a wcześniej rozpływał się nad Giulią. wg niego KIA lepsza. http://pertyn.com/kia-stinger/

Bardzo fajnie. Różnica 33.652 PLN między autem 2.0l a 2.5l. Nie rozumiem tylko dlaczego cena Forestera 2.0 XT i Outbacka 2.5l jest w zasadzie taka sama w (39.500 vs 41.400 EUR). Co więcej hipotetyczny Outback 2.0 Exclusive powinien kosztować więc ok 140 tys. a więc mniej niż Forek 2.0i Exclusive.

a czy Levorg i Impreza MY2018 są identyczne? NIE. To przewijało się w tym wątku nie raz. Impreza wypada lepiej wg ludzi co jeździli i znają Levorga.

Może nie na temat ale powiem tak: gdyby nowa Impreza 2018 występowała w wersji kombi to skosiłaby sporą część konkurencji. Przy okazji byłaby konkurencją dla innych modeli Subaru. Wielka szkoda, że nie ma.

Poszło. Zdrowia !

Też się narażę : jeździłem Alfą 159 JTDM przez 5 lat. Nic się nigdy nie popsuło oprócz przepalonej żarówki po 4 latach..... Miałem kilka innych marek, ale żadna nie była bezawaryjna jak Alfa i Fiat. Zabrzmi to teraz jak żart, ale żartem nie jest: bezawaryjne japończyki nie miały startu do Alfy. Mitsubishi z salonu w ciągu pół roku odwiedziło serwis 2 razy (check engine, pisk z osłonki szyby). Subaru z salonu odwiedziło w ciągu pół roku serwis 2 razy (reklamacja czujników parkowania). Jak nigdy nie miałeś Alfy to bierz Alfę !!! Giulia to nowy model, czy będzie to bezawaryjne auto to chyba na dzisiaj trudno jeszcze powiedzieć. Stelvio tym bardziej. Czas pokaże.......

Na spowalniaczach, szczególnie tych bardziej agresywnych, większość aut przejeżdża z dobiciem. Nawet w nowej Imprezie czuć mocno. Najlepiej sprawdzi się stary Citroen hydro albo z bardziej współczesnych C5 i C6

2.0i podskakuje wszędzie a XT tylko na "spowalniaczach" Inna sprawa, że przy dociążeniu pasażerami albo workami kartofli Forki sprawiają wrażenie bardziej stabilnych

Mnie w tym roku także jeden numer ominął, ok wakacji.

to tym bardziej powinno być poprawione by nie myliło

@K@rol dzięki za wpis. Kluczowe zdanie o XT "świetnie amortyzuje nierówności".

@K@rol cytuje to co jest na stronie Subaru.pl. Dzięki. Myślałem jednak ze dowiem sie czegoś więcej. Nawet nie chodzi mi o komfort o czym pisze @Turanza gdyż dla mnie bardziej komfortowy jest XT. Jestem ciekawy po prostu różnic konstrukcyjnych gdyż różnice w odbiorze jazd XT i 2.0i są bardzo duże i nie chodzi mi wcale o silnik i osiągi bo to jest jasne.

dzięki, kilku przedstawicieli ASO jest na Forum to może się odezwą

Cześć, czy można prosić doświadczonych Subaraków o wskazanie szczegółowych różnic technicznych w budowie zawieszenia Forestera XT i wolnego-ssaka (model bieżący MY17/18) Słyszę wiele różnych teorii, a brak konkretnej informacji w jednym miejscu. Z góry dzięki !

Nie jestem pewny czy było to zresetowanie - po prostu przytrzymałem dłużej przycisk TPMS umiejscowiony w Foresterze poniżej konsoli sterowania klimą. Lampka kontrolna zgasła i już. Nie kojarzę i nie zauważyłem w Foresterze przełączenia TPMS na 1,2,3 - nic nie ma takiego chyba.

W Foresterze zapaliła mi się tydzień temu, bez żadnych zmian kół/opon, tak po prostu, pierwszy raz. Zresetowałem przyciskiem i po temacie, na razie

Jak zakup Subaru był poza terminem tej akcji lub po prostu zakup rocznika poza wyprzedażą to opony zimowe nie przysługują.

Dzięki ! A bawicie się sami w zmianę głośników w zakupionych u Was Subaru czy raczej na zewnątrz trzeba kombinować ?

a może do Białowieży hotel Żubrówka ? Fajny teren, fajny kompleks basenowy, sporo atrakcji wkoło a i ciszę można znaleźć łatwo !

Czy gra to lepiej niż zwykłe audio z Forestera 2.0i Exclusive ? Czy zmiana głośników w aucie nowym na gwarancji nie stwarza jakiś komplikacji ?

Dla rodzin z dziećmi fajny ośrodek GÓRNIK w ŁEBIE. Duży teren, domki, domowe posiłki, z daleka od centrum a 150 m od plaży. Nawet w sezonie da się wyrobić

Subaru ASCENT, jak i inne duże wozy w USA, prawdopodobnie nie ujrzymy w Europie "ekologicznej"....