Siemek

mam pytanie: Czy w ASO jest możliwość zmiany ustawień regulacji wentylatora aby wymusić zerowe obroty przy włączonym podsystemie ogrzewania/wentylacji ? Standardowo mamy regulację od 1 w górę - przy czym na 1 wentylator kręci się i szumi co czasami bywa męczące. Oczywiście można użyć przycisku OFF ale to wyłącza ogrzewanie całkowicie (gasną wskazania temperatury).

Czy ktoś orientuje się, albo może sprawdzić, jaki akumulator (firma, model) montowany jest standardowo w nowych Forkach, najchętniej XT MY18. Pozdro.

Piękne zdjęcia, ale na żadnym nie ma Subaru ! W takiej scenerii pasowałby jak ulał

W W-wie to na jednym parkingu potrafią stać wszystkie generacje Forków, serio !

Ciekawe. Z drugiej to samo można powiedzieć o Polsce i porobić zdjęcia Subaraków, nie jest to skala Skody ale naprawdę sporo Subaru różnej maści jeździ u nas. I dobrze

Piękny !!! Niech dobrze służy.

Nie wygląda to na komputerowy rendering. Masa bajerów, aby nie był to fake....

na ciemnych Foresterach najlepiej wyglądają akcenty jasne, aluminiowe itp. Dla przykładu aluminiowe/srebrne listwy dekoracyjne na drzwi/progi oraz ochrona stopnia bagażnika. Ciemnych nadkoli nie widać prawie wcale, co nie oznacza, że nie można ich mieć

Może LANCIA THEMA

To akurat nie wada tylko cecha W dobrym terenie można parę kilometrów przejeżdżać bardzo długo i mieć zabawę na pół dnia. Poskutkuje to ilościowo małym spalaniem gdyż trasa będzie po prostu krótka ale trudna. btw: gdzieś wyczytałem, że Forek XT, mimo większego spalania, nadaje się lepiej do trudnego terenu niż 2.0i. W NA brakuje mocy, którą ma XT.

również dziękuję

nie jest podobna. Różnica 1900 EUR. Dla wielu to bardzo duża różnica. Pytanie czy to co dostajemy ekstra względem MY17 jest tego warte. Indywidualna sprawa. Czy z tym wyciszeniem MY18 względem MY17 ktoś coś wie więcej i konkretniej ?

są jeszcze mniejsze, jak Suzuki Vitara, ale generalnie auta 4x4 będą mniej komfortowe od zwykłego sedana. Skoro budżet jest 70k to może nowy FIAT TIPO 120KM. Sedanik jest miły. Jak nie te klimaty to tak jak koledzy Citroen C5 w sferze komfortu jest trudny do pobicia - oczywiście co powtórzę dla każdego co innego znaczy komfort. Minus C5 to taki, że dobry wybór to tylko DIESEL, ale może to plus. Jak automat i 180KM to kłania się C5 po liftingu od 2015 roku czyli blue HDi 180KM automat. Kopa ma

Co do niezawodności: tu wiele zależy od szczęścia, szczególnie przy używanym Co do komfortu: to trudny temat, każdy pojmuje to zagadnienie inaczej, potrzebna weryfikacja i sprawdzenie przez przyszłego właściciela czyli Tatę. Taki rozstrzał nie ułatwia- zwłaszcza w sferze komfortu. Generalnie sedany, jako klasyczne auta charakteryzują się sporym komfortem. Tego samego nie powiedziałbym o SUVach, zwłaszcza małych. Rozmawiałem z paroma osobami , które jeździły sedanem i przesiadły się do popularnych SUVów to pierwsze do czego musiały się przyzwyczaić to mniejszy komfort. Jazdy testowe Taty niezbędne wg mnie bo można łatwo się rozczarować i zatęsknić za Skodą

Nie promocję a wyprzedaż rocznika - OUTBACK też jest objęty wyprzedażą.

Doświadczeń w Polsce z OBK 2018 jeszcze raczej nie ma - model dopiero wejdzie do sprzedaży na wiosnę. Trzeba porównywać póki co z OBK 2017. Co ważne OBK 2018 będzie sporo zmieniony względem 2017.

Mocne ! Szerokości życzę

Przód nowego OBK kwestia gustu. Nowy jest bardziej nowoczesny, ale to stary ma swój styl i urok, więc ja wolę stary przód. Niemniej całe clou będzie w środku. Jeżeli zmiany w OBK18 będą tak samo na plus jak w nowej Imprezie to może kwestia przodu będzie miała mniejsze znaczenie

A jak wrażenia z jazdy i komfort wybierania nierówności w Giulii względem 159 ? Ktoś ma takie doświadczenia ?

i co odebrałeś? Jak wrażenia ?

Spokojnych i rodzinnych Świąt Bożego Narodzenia !!! a także wielu subarakowych prezentów pod choinką........

Przeglądając własną bibliotekę foto natknąłem się na stare ujęcie z targów motoryzacyjnych w Brukseli w styczniu 2004 roku. Wtedy nie w głowie mi było Subaru ale stoisko cyknąłem. Co to za model?

W aucie z manetkami biegów przy kierownicy można w takiej sytuacji sobie zredukować i będzie namiastka hamowania silnikiem. W Forku CVT 2017 działa to fajnie - przypuszczam, że w Imprezie tak samo.

Cześć, przesyłam link do artykułu z 14.12.2017. http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22779899,koniec-z-clem-na-japonskie-samochody-to-moze-oznaczac-obnizke.html#BoxMotoImg Ciekawe czy to oznacza zmniejszenie cen Subaru w Polsce w 2018. Jak myślicie, może ktoś coś słyszał.

a Forester IV 2.0i 150KM ma 11.8s do 100 i co z tego......przyśpieszanie nim jest zawsze fajne podparte brzmieniem boxera. Suche dane nic nie mówią o przyjemności z jazdy.