MKK

Będę musiał się uzbroić w cierpliwość i poczekać aż mądrzejsze głowy coś wymyślą Jestem jednak bardzo zdziwiony, że tyle lat po premierze IV XT problem nie został rozwiazany

tak widziałem tak jak pisałem, są zastrzeżenia co do zastosowania w XT argument, że nowe auto (model) w mojej ocenie bardzo słaby

chyba nie do końca powyżej kopia z innego wątku chociaż wszyscy na stronach internetowych zastrzegają że nie dotyczy XT argument, ze nowe auto jakoś do mnie nie dociera

Z tego co czytałem to jest problem XT z nowego rocznika. Dla innych modeli sa dostępnwe orginalne akcesoria w sklepie SIP Dziwi troszkę brak takich akcesoriów dla FXT. Bo chodzi o ochronę kieszeni użytkownika oraz komfort użytkowania auta. Przecież mechaniczne uszkodzenie np miski olejowej i tak nie będzie objęte gwarancją. Ale przegrzanie np turbiny już trudno byłoby zakwalifikować do uszkodzenia z winy użytkownika w wypadku montażu np osłony "własnej roboty"

Nie znalazłem na forum rozwiązania do FXT MY16 Sam także czekam na pojawienie się rozwiązania akceptowanego przez SIP

Czy coś się zmieniło w sprawie osłon do FXT? Nie udało mi się znaleźć info o rozwiązaniu akceptowanym przez SIP Mam małe obawy przed jazda "polną" drogą.

Miałem S80 D5. W serwisie podbili (Polestar) do 230 KM i 470 Nm. Bez utraty gwarancji A np. w VW B6 miałem 190 KM i 400Nm, ale to robił Vtech Szkoda, ze Subaru nie ma oferty jak volvo czyli bez utraty gwarancji Zawsze kilka kucyków i Nm więcej robi różnice. Pomimo, ze póki co jeszcze nie narzekam. Ale to zapewne kwestia czasu gdy zacznie brakować.

Co jest z aku w FXT Widziałem gdzieś wątek, padają po 2-3 latach nawet wcześniej Gwarancja gwarancją ale to jednak porażka

Potwierdzam Korzystam z RL od kilku lat. Finansowałem zakup kilku pojazdów, tak 2 jak i 4 kołowych. Prawie zawsze było sprawnie, bez zbędnych formalności. Nie zawsze RL jest najlepszy cenowo. Ale to często zależy od ewentualnej współpracy z importerem. Ostatnią transakcję przeprowadzałem pod koniec lutego br a więc już po zmianach właścicielskich, właśnie na FXT. Całe moje zaangażowanie to podpisanie wniosku. I pakiet Warty rzeczywiście atrakcyjny.

A może jednak po lekkim śniadanku bujnę się do Kielc? Pogoda ma byc byle jaka to będzie okazja nakręcić kilka km i popatrzeć jak można się nbawić

Widziałem ciekawe jaki ma motor Ale generalnie nie należy popierać takiej jazdy

także myślałem aby pojechać Ale popatrzyłem sobie na relacje video z wcześniejszych I wydaje mi się, ze na xt z minimalnym przebiegiem to chyba za wcześnie Nawet jeśli mam trochę km nakręcone różnymi autami Chyba bardziej mi szkoda auta niż mam jakiekolwiek obawy co do moich umiejętności. Mimo wszystko warto się najpierw podszkolić Zresztą bardziej mnie chyba bawi taplanie się w błotku Wieki temu bawiłem się Niwa i UAZ z wyciągarkami w Bieszczadach A na torze nigdy. Chyba że drogi w PL można porównać do ekstremalnej jazdy.

Także poszukuję Jestem absolwentem Uniwersytetu. Ukończyłem studia podyplomowe z zakresu bankowości oraz zarządzania wartością firmy. Byłem także uczestnikiem programu MBA Cała moja kariera zawodowa związana z szeroko rozumianym rynkiem usług finansowych oraz zarządzaniem organizacjami gospodarczymi. Zakres moich obowiązków koncentrował się na zarządzaniu, koordynacji, nadzorze w ramach pionu finansowo ekonomicznego, windykacji, sprzedaży produktów i usług a także optymalizacji źródeł finansowania ich działalności. Doradzałem bądź pracowałem w przedsiębiorstwach o profilu produkcyjnym i usługowym. Pracowałem bądź współpracowałem także z podmiotami których zadania koncentrowały się na sprzedaży produktów i usług finansowych oraz szeroko rozumianych usług wsparcia biznesu. Posiadam wiedzę praktyczną z zakresu finansów przedsiębiorstw, organizacji procesów biznesowych oraz restrukturyzacji i przekształceń przedsiębiorstw. Posiadam niezbędne doświadczenia tak w zakresie zarządzania strategicznego jak i operacyjnego. Jestem mobilny

Mac coś innego od skody Ale reakcje na jezdę fxt bardzo podobne

Podpowiedzcie, gdzie mogę zobaczyć filmy z poprzednich edycji

A już myślałem, że może coś ze mną nie tak. Że przesadzam itp itd Ale odkryłem to forum.

Gratuluję Dobry wybór. Do zobaczenia w drodze

Gratuluję zakupu ElemenT Miłej zabawy.

Łączę się w "bulu"

Nie Mitcar przyjechałem jednym autem, wyjechałem drugim Miło, sprawnie

Nabyłem swoje auto blisko 2 tygodnie temu Auto było z wyprzedaży rocznika, trudno było mówić o negocjacji ceny. Mi się nie udało. Model który chciałem i kolory były w Wawie. Zamiast upustu dostałem akcesoria, Gdy poprzednio brałem auto innej marki i nie z wyprzedaży można było uzyskać sporo na cenie. Zwłaszcza jeśli auto stało na placu. Wówczas warto zwiedzać kraj. Więcej można uzyskać biorąc leasing bądź kredyt w salonie. Finansujący wynagradza także salon więc często może podzielić się z klientem. Niekiedy finansujący mają podpisane umowy z Importerem (importer płaci wynagrodzenie finansującemu). Wówczas można naprawdę dostać dobre zasady. Jeśli trafisz na taki okres dostaniesz ofertę finansowania nie do przebicia. Z mojego doświadczenia - chyba raz czy dwa miałem ofertę leasingu bądź ubezpieczenia lepszą na rynku niż w salonie. Generalna zasada - sprawdzaj, negocjuj. To są Twoje pieniądze. Byłem w kilku salonach w Warszawie. Nie będę opisywał gdzie było trochę słabo. Może po prostu pracownik albo ja mieliśmy zły dzień. Akcesoria, Dywaniki materiałowe faktycznie słabe. gumowe praktyczniejsze. Ale ja mam 2 rodzaje. no i hak. i czujniki p/t. Siatki, wykładzina bagażnika. Może znajdziesz jeszcze model z 2016. Jeśli chcesz mieć rocznik 2017 to chyba będziesz musiał poczekać. I do zobaczenia na szlaku

Pisze jak jest tzn jak pokazuje komputer NA 1000 km ponad 700 to trasa (ok 200 km autostrada) z prędkościami jak pisałem tzn krajowe tempomat i max 100km/h, autostrada 140km/h Moje doświadczenie z FXT pokazuje inaczej. Za jakiś czas będę jechał do 3citi. Miałem jechać 7, może pojadę A2/A1. Załączę tempomat na 140km/h i zobaczymy. Wydaje mi się, że nie powinien wówczas wziąć więcej niż 11 - 13 do 3cit i max 12 w drodze powrotnej, licze jednak na mniej (każde auto inaczej mi paliło na tej trasie w zależności od kierunku). Ale zobaczymy Zresztą, jak przesiadałem się na to auto miałem świadomość, ze spalania chociaż istotne, nie jest decydujące.

pękł pierwszy 1000

Wrażenia z jazdy - ekonomika Trasa 300km, W-wa - Siemiatycze. A więc tłoczno, kawałek autostrady, wyprzedzanie, ograniczenia, przyspieszani. Tempomat na 100km/h lub 140km/h, tryb I. Generalnie możliwie eco Na odcinkach poza autostradą komputer wskazał 7,6l/100km, Na całej trasie pokazał 8,2l/100km. Generalnie po przejechaniu 1000 km komputer pokazuje 10,2. Wawa, korki, odcinki miejskie robią swoje Ale teraz zacznie być już tylko więcej Jak znajdę czas w weekend to może pobawię się odrobinę

Trasa nr 62 Warszawa (Wola) - Włocławek, ok 160 km, sobota 4/03, tryb I Zrobię zdjęcia komputera albo krajobrazu jak będzie mi się jeszcze raz chciało tak jechać, bo trochę nudno było