Harvester

Uwaga podaję w miarę miarodajne spalanie OBK 2.5i MY'07 Generalnie jeździłem spokojnie starając się nie przekraczać 4tys RPM. Starałem się używać silnika tylko żeby się rozpędzić a potem utrzymywać stałą prędkość lekko trzymając gaz a nie jak to zazwyczaj robię szarża przez wszystkie pasy. Raz trochę upaliłem na kopanie Niemca jednak niedługo, oraz raz poszalałem po wydmach z 10 minut. Zrobiłem 503 kilometry z czego około 150 w trasie. Reszta w mieście. Trochę korków. Na 64l przejechałem 503 kilometry, co daje średnie spalanie 12.7l/100km... Pozdrawiam.

jest to po części piękne jak się jest leniwym - tylko żeby nie było że wolę automaty. Owszem przyzwyczaiłem się do niego i nie zmienił bym na manuala w samochodzie do użyyku codziennego. Ale gdybym miał brać auto dla funu to nigdy w życiu Jak najbardziej ;] BTW trochę offtop ale dzisiaj pierwszy raz udało mi się w Dubaju zobaczyć WRX STi. Piękne niebieskie 07 ze złotymi felgami. Kierowca gdzieś w moim wieku pozdrowiony klaksonem, gdy przylookał że też mam Subaru uśmiechnął się kulturalnie i zniknął kopiąc wszystko co było wokół niego :]

Póki co powiedzcie mi tylko gdzie jest to miejsce ??? Gdzieś przy skrzyżowaniu z Poleczki ?? Czy dalej jak się na mokotów odbija ??? Nie chciałbym żeby mnie to spotkało bo póki co to też jeszcze jestem głupi. Od osądów się wstrzymuje. Kondolencje dla rodziny pasażera. [*].

Hah, właśnie zauważyłem że zachowałem się bardzo niekulturalnie. Na forum jestem już parę dobrych miesięcy a jeszcze się nie przedstawiłem. Więc, jestem Michał mam 18 lat (chociaż 19 tuż tuż) i jeżdżę OBK 2.5i AT MY'07 Chciałbym się bardziej zintegrować ze "środowiskiem" gdzieś na wakacjach gdy wrócę do kraju, a teraz zacznę od forum ;] Sorry za zaległości. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

Haha, nie mogłem sobie odpuścić. Na światłach stanął obok mnie kumpel i bardzo mnie prowokował swoim Passatem 1.6.... A że był z Niemiec to musiałem mu pokazać że ich Aryjska rasa + ich wybitne samochody nie zawsze muszą być najlepsze :P Jego Passat 1.6 manual vs. mój OBK 2.5 AT..... Wiem że z góry nie miał szans, ale jaka okazja by się nie trafiła żeby skopać Niemca to i tak sobie nie odpuszczę ;] Biedny bardzo się szarpał ze swoim manualem próbując dobrze wyczuć trakcje podczas gdy ja poprostu wcisnąłem gaz. Nawet na tryb sport nie zmieniłem i klimatyzacji nie wyłączyłem ;]

Ufff..... Już myślałem że będzie mi chciał autem jeździć... Jak ja nawet rodzinie nie pozwalam BTW panowie, nie wiem czy już ktoś to zaproponował, ale jak macie przyzwolenie na jazde tylko w okularach, a chcecie jeździć w soczewkach, to poprostu woźcie w podłokietniku okulary, na wypadek kontroli. Widzisz niebieskiego, stajesz 50 metrów od niego, zanim dojdzie zakładasz szybko okulary i khallas.

Odnośnie komputera pokładowego: Powiedzcie mi czy w europejskich wersjach OBK (MY '07 2.5i) komp też pokazuje liczbę kilemetrów które można przejechać na litrze czy jak w większości aut średnie spalanie ???

Hmm.... upewnij się czy obrotomierz nie wskazuje gdzieś drugiej lub trzeciej kreseczki Wtedy takie obroty powinny oscylować w zakresie prawidłowych. A jeżeli silnik się nie dławi i nie szarpie to można spać spokojnie. To tylko głupi obrotomierz

Ktoś wcześniej wspomniał żę policjant możę sprawdzić układ kierowniczy w celu stwierdzenia (bądź nie) luzów lub stuków. Naturalnym jest że przekładnia w OBK stuka..... Czepi się ? Zatrzyma dowód ?

Ale dłwai się, szarpie czy rzeczywiscie normalnie dziala ?? Bo z tego co Ty napisałeś to rozumiem że silnik chodzi dobrze, tylko obrotomierz daje błędne wskazania.....

U mnie kolesie na myjni myja powietrzem pod cisnieniem. Wiekszosc syfu schodzi. Tylko nie wiem czy takie cos sie w polskich warunkach pogodowych sprawdzi.

andrzej, uwazam ze jest to dzialanie prawidlowe i sprawdzone. Raz zaparkowalem na stromym wzniesiniu i nie zaciagnalem lapy. Nie wiedzialem wtedy o tym bo bylem poczatkujacym uzytkownikiem automatu. Potem nie moglem zmienic na R, gdyz dzwignia sie jakby zablokowala. Poaciagnalem na sile. Pieknie zgrzytnelo. Zauwaz ze jak parkujesz na wzniesieniu i wrzucisz P to auto sie lekko ztoczy dopoki nie zaskoczy tam jakas zebatka czy bok wie co. I gdy ciezar auto jest duzy (czytaj stoi na stromym wzniesieniu) to wywiera spora sile na to cos i to cos musi sie temu oprzec. Pchajac pod gore niwelujesz sile dzialajaca na to cos poprzez zozluznienie oporu ktory to cos stawia. A z doswiadczenia wiemu ze ze skrzyniami jest tak ze mniej oporow, lepiej dzialajaca skrzynia Tak tylko glowkuje jak to moze byc w teorii, ale prawda jest ze powinno sie lape zapodac przed wrzuceniem na P gdy parkujemy na wzniesieniu.

7. Tak 8. Nie

haha wielkie dzięki pablonas, ;] Jak tylko skończę naukę (ostatni rok IB yeah ) Zabieram się do grania ;] Teraz to nawet się ciężko po d podrapać. Właśnie skończyłem wszystkie prace na jutro. Do godziny posta dodaj trzy godziny z racji mojego miejsca zamieszkania. Od jutra znów zacznę okazujnie pogrywać offline, a jak tylko skończe szkołę to odpalam Twoje linki ;]

LomaX, osiągi nie powalają to fakt BTW Staram się wyjeździć bak paliwa bez przekraczania 4 tysiów, chyba że będe zmuszony. Dam znać jaki mi to da wynik ;] Rozumiem że Twój OBK jest w starej budzie. Czy silniki różnią się znacząco ?

Haha tylko to 2:35 udało mi się osiągnąć uprzednio kasując z 18 Subaraków Leszcz ze mnie Pozatym dawno nie grałem, ale czemu nie Jak skończą mi się wszystkie deadliny i będe miał chwile czasu na odświeżenie umiejętności - dam znać. BTW Może by tak jakiś RBR, ale w realu ustawić ?? Hah, ale najpierw muszę zarobić na Stiajkę

Panowie czysto orientacyjnie się zapytam. Czy czas 2:35 na Code'D'Arbroz czy jak tam się to nazywa (pierwszy odcinek Francja) jest dobry ? Jechałem Subarakiem WRC full default bez jakichkolwiek zmian (techniczny matoł ze mnie ). Pytam ponieważ nie mam się z kim porównać gdyż ta gra przerasta wszystkich moich znajomych.

Był tu już rolowany temat gry "Richard Burns Rally" ??? Bo nie chce mi się czytać 29 stron

BTW glosnosci... Hamulce w Subaru sa dosyc glosne tak czy inaczej. A jak wlaczy sie ABS to jakby ktos serie z karabinu puscil.....

Porządnym automatem ???? Subaru takich nie ma BTW, nie miałem wyjścia, bo tutaj innych skrzyni nie sprzedają a auto wtedy było nam potrzebne od zaraz. Szczerz to ten automat mi nie przeszkadza tylko że jest zmoooooolony :/

to miałem na myśli mówiąc . Zalecić wciskanie sprzęgła... BTW, a jeśli się przeżuci na luz ( lub N ) i zapoda łapę, to jaki to będzie miało efekt na napędy.

A ja nie mam takich problemów

AAA.... Czyli widzę że to auto w Polsce już sławne jest. Jak byłem na boże narodzenie w Polsce to widziałem tą M5 w Piasecznie pod wawą i zastanawiałem się o co tu kurde biega. Opisane powyżej dzwięki jak najbardziej pasują do dzwięku tej Bemy. Hah - Bardzo się zdenerwował jak mu naszym turbo szybkim passatem 1.8T na ogonie siedzieliśmy z moją mamą.... Przez moment myślałem że mi odrzutowiec nad głową przelatuje..... Radio jakby zgasło (na ogół słuchamy go głośno i oboje z mamą jesteśmy fanami muzyki raczej o gitarowym brzmieniu ) Nie dało się go skopać.

Gunahagar, <-- rozumiem że w Wawie taką widziałeś... Zmodyfikowana może ? Wydech jakiś fajnieszy miała ?

Ja też chce taki reduktor......! W tych zmuloonych automatach naprawde by się przydał