Harvester

Albo i mniej Zależy kto będzie kupował. Than_Junior, Próbowałem wciskać, ale uwierz mi, nie wiem jak Twój, ale mój się zapętla i nie ma tam opcji - średnie spalanie Ten mój OBK wogóle jakiś dziwny jest Tylnych przeciwmgłowych brak, komputerek jakiś inny.... Dobrze że nie wymyślili czegoś takiego jak wersja na Dubaj, dzięki czemu mam podgrzewanie tylnej szyby i lusterek Legacy96, Na paliwie 98, po chwilowej jeździe z prędkością 200 km/h. Normalnie do około 12l da się zejść (Przypominam że Subaru podaje mieszane spalanie 8.7l. Nieźle ludzi w ... robią)

Podobno z czasem jak mu się wszystko przepali to gada jak Subaru

Nad zakrzywieniem powinny wejść :]

Ponieważ mi się bardzo nudzi to napiszę co mam w zmieniarce: CD1: 1 - Porcupine Tree - Blackest Eyes 2 - فرقة جاسم دقني 3 - Deep Purple - Child in Time (Live) 4 - SOAD - Aerials 5 - King Crimson - Epitaph 6 - Lacrimosa - Halt Mich 7 - Dream Theatre - Metropolis pt2 8 - Therion- Clavitula Nox (niezła zrzyna z Wheels of Confusion btw) 9 - SOAD - Atwa 10 - Prodigy - Breath 11 - Hunter - Wersety 12 - Timbeland - The way i are 13 - Creedance Clearwater - Bad Moon Risin 14 - Apocalyptica - Seeman CD2: 1 - Grechuta - Nie dokazuj 2 - Nancy Sinatra - Summerwine 3 - Grechuta - Świecie nasz 4 - Woźniak - Zegarmistrz Światła (Live) 5 - Niemen - Dziwny jest ten Świat 6 - Perfekt - Przeżyj to sam 7 - Grechuta - Gdzieś w nas 8 - Budka Suflera - Geniusz Blues 9 - Dżem - Wehikuł Czasu 10 - Budka Suflera - Jolka Jolka 11 - Raz Dwa Trzy - Jutro możemy być szczęśliwi 12 - Woźniak - Zegarmistrz Światła 13 - Niemen - Płonąca stodoła 14 - Róże Europy - Wolność 15 - Budka Suflera - Martwe Morze 16 - Raz Dwa Trzy Trudno nie wierzyć w nic CD3: F1 - Tiamat - Astral Sleep F2 - Tiamat - Clouds F3 - Tiamat - Wildhoney F4 - Tiamat - Deeper Kind of Slumber F5 - Tiamat - Skeleton Skeletron F6 - Tiamat - Judas Christ F7 - Prey CD4: 1 - 3 Doors Down - Kryptonite F2 - King Crimson - In the Court of the Crimson King F3 - Rammstein - Sehnsucht F4 - Rammstein - Mutter F5 - Tool - Lateralus F6 - Metallica - Garage CD1 F7 - Metallica - Garage CD2 F8 - Loadfill - Kilka słów przez telefon F9 - Loadfill - Zniszczył Cię Twój Wstyd F10 - King Crimson - Selection F11 - Pink Floyd - Selection F12 - Black Sabbath - Reunion CD1 F13 - Black Sabbath - Reunion CD2 CD5: F1 - Metal Church - Selection F2 - Deep Purple - Concerto for Group and Orchestra F3 - Black Sabbath - Black Sabbath F4 - Black Sabbath - Paranoid F5 - Metallica - Master of Puppets F6 - Metallica - Black Album F7 - Metallica - St. Anger F8 - Iron Maiden - Death on the Road CD1 F9 - Iron Maiden - Death on the Road CD2 F10 - Testament - Live at the Filemore CD6: 1 - Black Sabbath - Never Say Die 2 - Budgie - Parents 3 - Black Sabbath - Die Young 4 - Beastie Boys - Sabotage 5 - Bob Seger - Turn the Page 6 - Budgie - Breadfun 7 - Moby - Matrix Theme 8 - Beastie Boys - POW 9 - Budgie - The Autor 10 - Coma - Zaprzepaszczone Siły Wielkiej Armii Świętcyh Znaków 11 - Appolo 440 - Ain't Talking To by było na tyle ;]

Raczej nie ciężko zdmuchnąć moje auto, więc jak mnie kiedyś zobaczycie to oszczędźcie mi

Śnieżka, Mysza........ Rozważam nazwanie swojego auta "Misiu". Chyba nikt z grona forumowego się już nie zdziwi :P A tak na serio.... aż jestem zazdrosny o Twoje nowe auto herrkam, :P:P Super mi się podoba ;] Gratuluje ;] BTW - Nie zmieniaj przedniej ramki pod rejestracją w starej STIajce ;]

Moze mu sie nie chcialo Nie wnikam W kazdym razie to ja bylem z przodu

Ma Mowie o tych wszystkich systemach wspomagajacych trakcje....

Buahahahah :D:D BMW nowa seria 3 cabrio 2.5i ;];] Jednak jak mój złapie obroty to idzie ładnie ;] Na trójce miedzy 130 a 170 km/h zwłaszcza

Właśnie chyba tylko Bóg jeden wie co to za wersja :PP Wiem tylko że jak raz się zakopałem w piachu to tył kręcił jednym kołem a przód przeciwległym.... To chyba nie jest objaw obecności LSD :sad: Moje auto oprócz ABS to chyba nie ma żadnych elektronicznych systemów....

Nie jest amerykańke Pisze na nim Made in Japan I nie ma nic amerykańskiego na nim (ma kilometry zamiast mil, celsjusze zamiast fareheitów i litry a nie galony ;]) Jutro zrobie kompowi fotkę.... [ Dodano: Sro Mar 12, 2008 5:24 am ] Fuel consumption*2 Urban 2.5 MT 2.5AT 3.0 (lit./100 km) 11.6 11.7 13.8 Extra-urban (lit./100 km) 6.9 6.9 7.4 Combined (lit./100 km) 8.6 8.7 9.8 Źródło: http://www.subaru-global.com/08outback_ ... tions.html WIELKIE HAHA! [ Dodano: Sro Mar 12, 2008 4:59 pm ] Wskazania mojego OBK... zamiast l/100km mam km/l

Trzeba ją mieć Jeszcze jedno To ja wkońcu mam LSD z tyłu czy nie ??? :???: Różne opinie już widziałem.... Moje auto to OBK 2007 2.5i AT.... Da się to jakoś "na oko" ustalić ?? Dzięki

Ja mam takie pytanko.... Jak jadę po luźnym piachu pod górę, na zablokowanej jedynce (AT) i nawet gdy depnę gaz w podłogę to silnik nie wkręca się na obroty tylko stoi w miejscu.... Sinik zacznie się kręcić wysoko dopiero gdy auto stanie i koła zaczną ryć w piachu.... Czy jest to normalne i spowodowane oporami stawianymi przez podłoże ?? Jeśli tak czy jest to szkodliwe dla silnika ?? Czy może jednak coś jest nie tak ?

Czemu moje auto nie pokazuje średniego spalania, tylko średnią ilość kilometrów przejechaną na litrze ????? :/ :???: :???: :???:

Idzie gładko do póki nie przesadzisz....... Potem przód wyjeżdża... Ciekawe czemu automat nie ma Zgadzam się, ale mimo wszystko Legacy jedzie lepiej Podwyższona podsufitka ;] Zgadzam się, ale mimo wszystko lepiej idzie. I jeżdżenie z prędkością przeciętnego emeryta przy okazji... :/

Gdybyś miał Meśka G. Pomalował byś go na różowo ??? :/ [ Dodano: Wto Mar 11, 2008 2:24 am ] A rejestracja to już swoją drogą Dopiero zauważyłem btw

Oto jest fantazja.........

Trochę z innej beczki... Zdażyło mi się ostro hamować ostatnio z dużej prędkości (130 km/h do zera na ABSie cały czas)... Gdy tylko auto się zatrzymało przerzuciłem z D na N aby móc zwolnić hamulec w celu schłodzenia układu.... Nie mogłem się potoczyć na D ani centymetra bo nie miałem przed sobą już miejsca..... Czy takie przerzucenie może mieć jakiś negatywny skutek na skrzynie ?? (Czy np. nie przerwałem skrzyni redukcji biegów itd.) Czy lepiej było już trzymać rozgrzane zaciśnięte klocki na rozgrzanych tarczach ??

Mój kumpel trafił na falę.... Pomimo tego że ponoć wyrobił sobie pozycje to nie są zachęcające jego opowieści :/:/:/

Subaru to jest chyba taki samochód który pali jak mu się podoba...... Pamiętacie co się kiedyś chwialiłem że przejechałem 503km na pełnym baku przy oszczędnej jeździe ??? Teraz przejechałem 506km a wcale się nie bawiłem w oszczędnego kierowce.... Często jechałem powyżej 160 km/h i często miałem przyśpiesznik w podłodze..... Może to dlatego że zatankowałem benzyne 98, ale nie sądzę żeby aż tak oszczędny się ten samochód zrobił :/:/:/

Współczuję kierowcą dwóch hummerów H2 rozpędzonych do granic możliwości (150 km/h) że ich potężne amerykańskie silniki nie dały rady japońskiemu 2.5i

Czyli poprostu kluczem jest obcykanie trasy i zakrętów Tak to rozumiem ;] (No i umiejętności kierownika )

Zgadzam się ;] Jesteś pierwszą osobą która chociaż przybliżyła mi jak działa dyferencjał lub szpera itd Właśnie mam jedno pytanie jako że opd. które do tej pory uzyskałem są różne. Przy prawidłowym pokonaniu zakrętu kiedy trzeba przywalić w gaz do ostatecznego wyjścia ?? W szczycie zakrętu czy jak widać jego koniec ?? Ja do tej pory starałem się dawać tak żebym potem już go nie musiał ujmować. Lecz było to na zakrętach które znam. Co jeśli się nie zna zakrętu: szczyt czy widoczne wyjście ?

Znam gościa Tzn. nie osoboście, ale w Sędziszowie wszyscy się znają. Wiem że miał zacięcie do takich spraw bo na ogrodzie zawsze miał jakieś cacko odpicowane, i jak stroił czy coś to te silniki aż u siebie w domu słyszałem ;] Mój ojciec za to go osobiście zna ;] [ Dodano: Czw Mar 06, 2008 11:20 pm ] Jak najbardziej ;]

Pochodzę z Sędziszowa Młp ;] Ok koniec Off topu Sry ;]