Gienyy

powiem tak jestem pewny na 100 % ze to centralna wiskoza bo bankowo przód nie ciągnie tylko pali Jana i się obraca , jak jadę to czasem są drgania i czuć jakby tryby były zjedzone .. jędze tak już ponad rok i nie chce się posypać : ) chciałem się tylko upewnić czy mogło to by być coś innego ale widzę ze bez lipy kupuje centralna wiskozę zmieniam i zobaczymy ...

ehh widzę ze to forum zeszło na psy skoro nikt nie potrafi udzielić racjonalnej rady ; / mądre głowy już nie są takie mądre ? czy pisać sie raczej nie chce ?

po to ten post .. może uda się wydedukować generalnie chce zrobić to w miarę jak najtaniej bo przeważnie jak coś się dzieje to nie-ASO jeżeli się nie uda to wjeżdżam na kanał i się dowiem szybko ale wolał bym już mieć wcześniej części niż po diagnozie ich szukać ..dopóki jeździ i jest inna opcja poczekam ..poczytam

no to się jeździ jak tylnym napędem :wink: takie dywagacje mnie nie interesują panowie jak macie coś sensownego do doradzenia to poproszę ..

tylko kreci .. ;/ nie mam typówkę zakutą gtkową : ) -- 17 gru 2010, o 11:27 -- 195 /55/ r 16 noweczki

Nokian wrg 2 generalnie wątpię ze to kwestia opon ; d pierwszy raz poczułem ze coś jest nie halo jak nie mogłem wyjechać z zaspy ..co się uprzednie nie zdarzyło nigdy i ku mojemu zdziwieniu poczułem ze przód nie targa ..coś tam się niby kręcił ale bez mocy wiec po wyjeździe chciałem zrobić tak zwany cyrkiel zamiast tego zrobiłem kolosalny łuk typowy dla tylno napędówek : ) -- 16 gru 2010, o 22:41 -- tak ze nie liczy sie co to spowodowało a jak to naprawić bo ziima ; d

Witam : ) mam swoje podejrzenia ale ciekaw jestem waszej opinii .. tj przednie koła nie maja mocy ;/ ewidentnie samochód chodzi tylko na tylnym napędzie przednie koła niby się obracają ale tylko dla picu.. i tak dumam ..

moze raczej strzela centralna wiskoza a co ma tylny dyfer do przedniego napędu :> ?? tez tak mysle bo jedno z drugim raczej sie wiazac musi jezdzic sie o dziwo da bez problemu ale czasem jak jade.. (podkreslam czasem bo przewaznie jest ok ) ..puszczam gaz to słysze ewidentniwe jakby w lozysko wrzucic piach cos w tym stylu [ Dodano: Sob Lut 27, 2010 10:30 pm ] generalnie subarka tylnonapedowa jest dosc zabawna na sniegu

jak w temacie lekko przy puszczeniu gazu strzela tylny dyfer podejrzewam ..nowym objawem jest brak przedniego napędu .. i tak dumam ocb mam swój oczywisty typ ale chętnie zapoznam się z waszym zdaniem

troszke sie spozniłem

Moja jest zalana 10W40.. a ja czasem WóDą 40 hehe;) problem , a raczej pytanie jest takie czy olejem ktory teoretycznie przeznaczony jest do motoru (mokre sprzeglo podwujna formuła) mozna zalac Subarke ?

to wiem ale dzieki z tym ze mnie interesuje wlasnie ten olej do samochodu bo do motoru mam 10 w 40 . i nie wiem czy zalac tym subarke czy jednak kupic taki jak zawsze :roll:

a czegos nie zrozumiales ? przeciesz to proste tylko trzeba czytac z uwagą 15 w 50 300 v jeden nazwijmy to normalny a drugi rodzaj z napisem podwojna formula i rysunkiem motoru

mam troszke smieszne moze pytanie ale nurtuje mnie to czym sie rozni i czy mozna zalewac do Auta : olej 15 w 50 z rysunkiem motoru i z napisam podwojna formula generalnie jest to to samo poza tymi dwoma szczegulami a kolo w sklepie zna sie na tym widocznie marnie bo mowi ze to to samo co do auta a ja mialem wczesnie inny a ten co on mi sprzedal mam do motoru wiec pytam bo zgłupiałem

Z tyego co pamiętam to gdzies tu znalazlem http://www.extreme-machines.nl/manual96.htm