JJacek

Podbiję moje pytanie:

Co do namierzania telefonu, nie wiem dlaczego ktoś to wyśmiał, ale przecież samemu możemy to zrobić. Chociażby w Plusie jest usługa do lokalizacji dziecka, kiedyś też była usługa FriendFinder (tylko trzeba było zgodę na lokalizację wysłać).

Czy ktoś może mi przybliżyć ofertę Pagid i Mintex. Pagid: seria race (http://www.braketechnology.com/) seria sport z oznaczenie T (http://www.braketechnology.com/) Seria RS4 (carbon) (http://www.pagid-brake-pads.co.uk/) Seria ceramic (http://www.pagid-brake-pads.co.uk/) Mintex: zwykły MDB seria Xtreme racing: M1144 M1155 M1166 M1177 Czy http://www.pagid.de/ = http://www.pagid-brake-pads.co.uk/ = http://www.braketechnology.com/ ? Bo się w tym trochę gubię. Obydwie markie należą do tej samej firmy tmdfriction. Czy one się czymś różnią? EDIT: Pytam z ciekawości.

Czy jest szansa na szkolenie nastawione bardziej na bezpieczną jazdę i podstawy, coś dla kobiet z okazji 8 marca? Zabrałbym moją żonę, przyjechała by drugim autem, które do szybszej jazdy się nie nadaje, ale jest w sam raz do przećwiczenia awaryjnych manewrów (Colt 5d 07).

Czy ktoś może zjawia się nowym WRX'em Lanosem (hatchback/sedan)? Chciałem podjechać i obejrzeć taki wynalazek, jeśli będzie ktoś chętny żeby go pokazać?

964 Turbo zdecydowanie wygrywa jak dla mnie, fajne są niektóre wynalazki Rauh Welta: Co do GT-Ra vs 997 TT proponuje zrobić 3/5 letnie oszacowanie kosztów zwłaszcza w kontekście serwisu (zakładając, że auto będzie robić 15 tys km), wtedy Nissan nie wypada tak różowo. No i nie do każdego garażu podziemnego wjedzie, czego byłem świadkiem (997T być może też, ale ten akurat nie zjeżdżał do mojego garażu ).

W ten poniedziałek, wypadek miał chyba w tym samym miejscu Nissan, akurat tamtędy przejeżdżałem.Trzy karetki, dwa wozy strażackie, zablokowana Poleczki w kierunku lotniska. http://www.gazeta.zw.com.pl/galeria/282386,2,564592.html http://tvp.info/informacje/polska/grozny-wypadek-na-warszawskim-ursynowie/3922530 Zdjęcie z Życia Warszawy: w środku 3 osoby. Nissan jeśli dobrze kojarzę >500 KM.

No właśnie w rozmowie o argumentach to chyba się rozmijasz, zwłaszcza jeśli chodzi o rzeczy związane z wypadkiem i z autem: Octavia WRC, Fabia WRC i Fabia S2000 ważą tyle samo ~1200kg.Twoj argument nie ma poparcia w faktach. Bariery przebijały i cywilne auta. A co robią kierowcy podczas rajdu, chyba jeżdżą szybko? Jak szybko to wie tylko kierowca i pilot, dla każdego kibica takie s2000, ich opinie można sobie podarować. Poza tym bariera chyba się przerwała (montaż na zakładkę), albo ewentualnie była przerwa między barierami i nadziali się na końcówkę kolejnej bariery (widać na onboardzie jak wyglądają zakończenia). Zrób chociaż analizę MES wypadku i dopiero się 'ekspercko' wypowiadaj czy auto mogło być przy tej prędkości przebite przez barierę. Codo dywagacji na temat stanu Kubicy, ja wychodzę z założenia, że po prostu trzeba czekać. Za 2-3 miesiące będzie wiadomo co i jak, być może szybciej.

Mieli naprawdę dużo szczęścia, zdjęcia AP (Gianni Chiaramonti):

proszę bardzo: To były bariery z lewej strony, czyli takie, które chronią auto jadące w przeciwnym kierunku. Uderzyli w konstrukcję, które z tej strony nie jest zabezpieczona. Cytat z wywiadu J. Gerbera (sam podawał do niego linka wiec można założyć, że jest autoryzowany): http://www.autosport.com/news/report.php/id/89327 Co do Roberta, to też trzymam kciuki za szybki powrót do zdrowia ! ps. Są, tylko trzeba dobrze szukać.

Ten Type RA-R to ten z napisem WRX czcionką ala street fighter 2, czerwonymi chlapaczami na rejestracji WB?

eddie_gt4 zaktualizowałem twoje wyliczenia o 2009 rok, bo było to podane: 2007 FXT - 192 STI + WRX = 57 (12 + 47) 2008 FXT - 143 STI + WRX = 69 (50 + 19) 2009 FXT - ? (120 Forkow Pb) STI + WRX = 20 (12 + 8 ) 2010 FXT - ? STI + WRX = 25 (? + ?)

Z tego co pamiętam, Dyrekcja już kilka razy odpowiadała na pytanie dotyczące cen na Litwie: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=3&t=135372&p=1106942&hilit=+Litwie#p1106942 http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=1&t=47&p=609198&hilit=+Litwie#p609198 chyba nie ma sensu ponownie drążyć tematu.

Jeśli chodzi o pomiary to zgodnie z moim stanem wiedzy auta homologowane w UE korzystają z normy RL 80/1269/EWG i DIN 70020. Są to pomiary na hamowni silnikowej w ściśle określonych warunkach, z odpowiednią ilością osprzętu, jak ktoś chce to podrzucę cały dokument dotyczący pomiaru tą pierwszą normą. Dyrekcja już też kiedyś wspominała, że dopuszczalna odchyłka mocy na silniku to 5% (2% podczas samego badania homologacyjnego, jeśli dobrze pamiętam i zrozumiałem). Warto pamiętać, że hamownie podwoziowe mierzą m.in. straty w układzie napędowym na luzie a nie przy obciążeniu. Jednym z ich 'plusów' jest to, że są one zabezpieczone co do odchyłek pogody (temperatura, wilgotność, temperatura powietrza zasysanego), bo normalizują wynik do wyniku względem normy (DIN czy też RL...EWG), ale oczywiście nie można tego przełożyć na wynik z hamowni silnikowej. Nie każda hamownia posiada tego typu funkcjonalność. Wykresy z hamowni podwoziowych (różne rodzaje), drogowych, nie mogę być podstawą do tego typu roszczeń.

Zliczyłem na allegro itp egzemplarze za 2009 rok:) - hatchback 265KM biały z Olsztyna na allegro - hatchback 265KM niebieski z Warszawy kolegi BabyExpress (on chyba jest 2009) - 2xsedan SIP (testowe widziane w autogalerii), jeden niebieski 230 i jeden stalowoszary 265 czyli zostały jeszcze 4 egzemplarze. Takich aut (wrx 265 sedan) chyba nie ma

Fantastyczny w tym sensie, że bardzo dobry, nie podważam go. Jestem w pozytywnym szoku, bo sam dojeżdżam 40-50 minut z Bemowa i już zrezygnowałem i przesiadłem się do komunikacji, przynajmniej mogę książkę przeczytać i mieszczę się w 40 minutach (forty bema -> pl unii lubelskiej). Co do tych kierunków to racja, taki Pruszków i wszystkie miejscowości po drodze, Piaseczno, Babice, Janki/Raszyn.

A jak długo jeździłeś z Bemowa? Jakby nie patrzeć kierunki w stronę centrum lub południa (Służewiec przemysłowy) są z Bemowa nie łatwo osiągalne (zapchana Radiowa/Obozowa, Prymasa, Górczewska, Powązkowska/Maczka, Kasprzaka nie przejezdna). Ja mieszkam przy fortach i na Postępu jeździłem o godzinie 7-7.30 jakieś 40 minut , późniejszy wyjazd to nawet godzina. Teraz jeżdżę do centrum (pl. unii lubelskiej) i trudno zejść poniżej 30 minut. 24-36 minut jak na Łomianki to wynik fantastyczny, albo twoje Subaru lata

Czy jest szansa na te dane (tzn ilość WRX 230 i 265 w wersji sedan za 2009 rok)? No i na dane z 2010 roku?

Sam wyciągałem ze śniegu czerwone BMW, więc nawet można było się zakopać :wink: ale tylko w okolicy lasku, w pozostałych miejscach już prędzej można było utonąć. Fajnie wyszła końcówka z wściekłą Hondą. Co do Mikołajek to ja na pewno się nie piszę, dla mnie ciut za daleko, ale liczę na fajny materiał z jeziora o ile pogoda zimowa dopisze.