Tutek

Tak jest, to moja Babka. Odpozdrawiam @aplam13i @radek311989

Czytanie ze zrozumieniem nie boli.

WRC 1 Tanak 2 Neuville 3 Ogier 4 Evans 5 Rovanpera 6 Lappi 7 Sordo 8 Sunninen 9 Kajetanowicz 10 Guerra WRC 2/3 1 Kajetanowicz 2 Guerra 3 Tidemand

Drugi sezon Drive to survive zupełnie mi nie podszedł. Jestem wręcz rozczarowany. Brak Racing Point i Alfy Romeo to jakieś totalne nieporozumienie. Gunther jest jaki jest, mi się podoba. Łzawa historia Hulkenbergu zamiast wzruszyć mnie znudziła. Wiadomo, było że Merc i Ferrari nie pokażą nic kontrowersyjnego i wyszła marketingowa papka. Szkoda, że nawet słowem nie wspomnieli o Norrisie bo to największy chyba śmieszek w aktualnej stawce, natomiast do znudzenia promowali mdłego Sainza. Odcinek o Williamsie to już w ogóle wyglądał jak sponsorowany przez Franka. Ciocia Claire ratuje sytuację, wiezie części w czarnej siatce ze złotym napisem Boss, wszystkiemu winny Paddy a Jerzyk będzie mistrzem świata. No proszę. A akcja, że Claire dostaje pytania i odpowiada na te które chce, pokazuje, że to nie jest prawdziwy dokument tylko materiał marketingowy towarzyszący wielkiemu, kolorowemu cyrkowi pod szyldem F1. Mam wrażenie, że pierwszy sezon był szczery, ale zespoły wystraszyły się, że mogą pokazać za dużo, a zarazem dostrzegły potencjał marketingowy tego serialu. Jestem przekonany, że drugi sezon był sponsorowany, a co najmniej autoryzowany przez poszczególne zespoły. Na drugi sezon czekałem, na trzeci już nie będę.

Jakby co to ja będę w sobotę mył Subaraka. Jest to też jakiegoś rodzaju przedstawienie.

Pozdro dla niebieskiego Buga KNT na parkingu galerii Serenada.

WRC 1. Tanak 2. Ogier 3. Neuville 4. Rovanpera 5. Lappi 6. Breen 7. Latvala 8. Evans 9. Katsuta 10. Ostberg WRC 2 1. Ostberg 2. Tidemand 3. Gryazin

Dopisany do grupy na Telegramie.

Gładkie Brembo.

Nic nie trzeba demontować. Otwór pod filtr wycinasz od spodu nożykiem do tapet. Plastik jest miękki i dobrze się rzeźbi. Przeprowadziłem sam taką operację. Dziura zaślepiona srebrną taśma od spodu. Działa, a taśmy nie widać spod deski rozdzielczej.

Jeśli nie będę w delegacji to się pojawię.

https://pl.motorsport.com/wrc/news/loeb-zrezygnowal-ze-szwecji/4677648/ Można powiedzieć, że Loeb dostał wręcz dyscyplinarkę.

Przecież Loeb ma 45 lat i jeździ dla frajdy. Ma dowozić małe punkty Koreańczykom, a nie bić się o mistrza. W swoim prime'ie był absolutnie poza zasięgiem, ale każdy się starzeje. Od Maradony też oczekujesz żeby w weekend wybiegł w pierwszym składzie Barcelony i w pojedynkę wygrał im mecz?

Tak samo robili w 2000 roku.

Przecież za tym znakiem jest zaspa i słup/latarnia. Nie widzę tu winy organizatorów.

Czytałem kiedyś artykuł na ten temat. Zasadniczo wszystko co się nadaje do odzysku jest odzyskiwane i przekładane do nowej budy. To, co się nie nadaje idzie na szrot. Wyjątkiem są jakieś drobne fanty z naprawdę grubego dzwona, decydującego np. o mistrzostwie. Stąd na przykład są na świecie relikwie z Focusa rozbitego przez Colina podczas RAC '01.

WRC 1 Ogier 2 Tanak 3 Loeb 4 Neuville 5 Lappi 6 Evans 7 Sunninen 8 Greensmith 9 Rovanpera 10 Ostberg WRC 2 1 Ostberg 2 Veiby 3 Bonato

O której startuje pierwszy odcinek?

Ja proponuję wprost: kawa, herbata, płaszcz?

Chyba w latach 70-tych. Jest na YouTube materiał o testach Prodrive z sezonu 2000 i już tam mówią, że mają dwa oddzielne zespoły jeden od startów drugi od testów, a na testach były co najmniej trzy ciężarówki więc proceder nie jest znowu taki świeży.

Pozdro dla dwóch Hawków, które dziś widziałem na Nowohuckiej na wysokości M1. Najpierw biały, potem czarny, około 14:15.

Wstępnie wszytko wskazuje,że dotrę.

Oglądałem. Mam mieszane uczucia. Kiedyś odcinki specjalne to były rodzynki na które się czekało cały sezon (za czasów Top Gear). Teraz kiedy każdy odcinek jest specjalny to trochę traci to swój urok. A po drugie trochę głupio brzmi tłumaczenie z ostatniego odcinka trzeciego sezonu, że kończą z regularnym programem bo są za starzy żeby raz w tygodniu pojawić się w studio, żeby w pierwszym odcinku czwartego sezonu przeprawiać się miednicą przez wzburzone morze.

Czy będzie ktoś Imprezą GH?

https://pl.motorsport.com/wrc/news/latvala-rozstal-sie-z-jouhkim/4613878/ Miało być 5-6 rajdów w zespole fabrycznym, będzie 2-3 za swoje, w aucie wypożyczonym od Makinena. Czyżby wreszcie zmierzch ery JML?