Chyba czwarta Szybę należy wyregulować:https://drive.google.com/open?id=0B-nW2Ums3tx6ZTM0YTcwMjItNDM0Mi00Y2MyLWI2NmMtMDkxYTcyMDZmMTI0
Jest trochę roboty - zrobię to przy okazji czegoś poważniejszego albo zlecę do zrobienia.
Co do pozostałych rzeczy - dzięki za sugestie. Forek został sprzedany w kilka godzin po wystawieniu ogłoszenia więc nawet nie zdążyłem się rozeznać co z tym wydechem ale zapewne nic by z tego nie wyszło
Wycie "z alternatora" przy codziennym jeżdżeniu jest praktycznie niezauważalne, a więc chyba nic groźnego. Posłuchamy, zobaczymy
Odnośnie wibracji w czasie postoju na "D" i z wciśniętym hamulcem - wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują na poduszki silnika. Po przestudiowaniu anglojęzycznych źródeł może mieć to również wpływ na błąd sondy o dziwo - podobno wibracje są silnie przenoszone na wydech i prowadzą do szybszego zużycia elementów wydechu a więc sond i i ich cieniutkich kabelków. Jestem w stanie przyjąć taki tok rozumowania. Pytanie więc do Was:
- ile kosztują OEM poduszki (41022AE100 i 41022AE110) i ich wymiana?
Halo? ktoś coś?
Z telefonu
Co do P0137 sprawdz połączenia, na kostkach sond.
Diagnoze poduszek organoleptycznie, mozesz sprawdzic z kanału.
Ja bym tak zrobił, zanim bym wymieniał.
Wejdz do kanału, niech ktoś usiądzie za kiere i pokręci kierownicą.
Ewentualnie delikatnie pojezdzi, przód - tył.
Tylko nie siedż za długo, żebyś się nie potruł [emoji6]
Ps: Czy Twój Forek, czasen nie trafił w okolice Sierakowic ?
Jezeli tak to trafił w dobre ręce, Fana marki i już jest reanimowany [emoji3]
Widziałem go nie dawno, Fajnyyy jest [emoji4]