Max 84

Belka tylna brzmi dumnie. Moja już dawno zgniła i się rozpadła. W przypadku Forków na Europe, to jest tylko blaszana podtrzymka zderzaka nic wiecej. Ja też szukałem długi czas i dałem sobie spokój ze względu na stan używanych elementów. Może kiedyś sam wstawie tam jakiś płaskownik po prostu.

Ile ten Brabus w Dyszlu kuca ma ??Poważnie pytam, trochę się interesowałem "Pudełkami" Chciałem Smarta dla Lubej, do przemieszczania się po mieście. Co dziwi mnie, nie spodobał się [emoji15]

Recki dobrze prawi, najbezpieczniejszy będzie ściągacz. Dostępne są takie do wycieraczek. Stukać nie polecam, silnik tak szybko się nie uszkodzi jak szyba.

Super że sprawa się wyjaśniła pozytywnie. Jednak na szczęście, nie zawsze jest tak strasznie, jak Nas straszą [emoji3] Życzę aby dalej służył jak najdłużej !!

A co w NA ten 4 tłok taki wrażliwy ? U mnie w Wolnym ssaku, już drugi raz wypluło uszczelke na 4 cylindrze. Aż przyszło inne serce wstawić. Luk@sz nie martw się, zrobisz, przebolejesz manko w kasie. I znów będziesz się cieszył z jazdy. Zobaczysz że jeszcze będziesz się z tego śmiał [emoji3]

A foty jakie maćie z tej zabawy ?Zazdraszczam, u Nas na Pomorzu nie ma takich plenerów [emoji17] Chociaż można pooglądać [emoji3]

Jedno z podejrzeń to Wiskoza się kończy. Usiądź na spokojnie i poszukaj na forum jest bardzo dużo tematów o tym. Regeneacja lub nowa.

Odjechał w siną dal [emoji17]

A gdzie wyczytaleś że wtyczkę z starej sondy, lutuje się do nowej ? Nie słyszałem aby ktoś próbował lutować stalową linkę w izolacji [emoji1] W komplecie są tulejki zaciskowe.

Termostat powinien być na końcu węża dolnego, który łączy chlodnice z blokiem silnika. Pod plastikowym grzybkiem, przykręcanym na dwie śruby klucz 12 mm. Tetmostat dobierasz do danego modelu i silnika.

Jak tak zrobiłem, co tylko wydłużyło o kilkadziesiąt kilometrów moment, w którym zapalał się ponownie błąd. Kupiłem zamiennik Denso DOX0120 i śmiga już ok pół roku.

Brecki założyłem do dwóch dupowożów. Jeden całe 75 Kuca, drugi 50 i spowalniają jak złe Jakość wykonania nie mam nic do zarzucenia, cena super, ale jak to się sprawdzi przy dużej mocy. I przy większej prędkości, nie mam pojęcia

Czyżby kilka dobrych lat temu, kompaktem za 200 zł zrobiłem taki bokeh ?? Ostatnio remanent robiłem a tu takie "kwiatki" Poszukiwań ciąg dalszy. Cheap Compact ;--)

Nasi to nie Byli Bo pustej flaszki nie ma, gdzieś wciśniętej Super gratki za czas i siły, włożone w utrzymanie Leone !! Kibicuje i śledzę wątek

czekaj, w SF5 klapka jest od spodu, a nie za schowkiem. Nie ma. Wygląda, że trzeba by wyciąć i wstawić w to miejsce jakąś zaślepkę lojszczyk, który masz rok Forka ? Przekładka obudowy to sporo zachodu, tym bardziej że, wg mnie wiąże się to z rozkręceniem parownika od przewodów klimatyzacji. Gdzieś chyba na : subaruforester.org widziałem jak ktoś montował, taką zaślepkę z gotowego kit"u.

2.0 Turbo, nie ma się co wiele zastanawiać Plus ewentualne mod"y. Masz na parę lat, spokoju z zmianą Fury

Też miałem taki sam pomysł [emoji1] Filtr kabinowy z sklepu. Nóż do tapet. Klej na gorąco.

Pytałem kilka osób, które mają styczność z Forkami jak Nasze. Tj. Polift SF. PrzedLift nie mają tej klapki. Szwagier ma MY97. Klapki i Filtra Brak. Wszyscy twierdzili ze Nasze Forki nie mają filtra kabinowego Czyli Jak niby nie ma, to nie wymieniamy A sprawdzić to nie łaska Nadal mam żal, do poprzedniego ( jedynego ) właściciela mojego Forka Szajse !!

U mnie była taka sama sytuacja jak u leonard17. Zaślepka oryginalna, świeżo po zakupie auta zakupiony filtr dwu czesciowy 95 zł. Pierwszy wkładamy taki trójkątny element, dopychasz w stronę silnika. Następnie wchodzi prosty pionowo. Są na nich strzałki kierunkowe. Zabieram się za wymianę a w środku - pustka [emoji15] Strasznie byłem zły, trzy dni czyszczenia. Nie mam pojęcia jak można zaniedbać coś takiego, jak wymiana filtra kabinowego [emoji17]

Zgadza się. Dlatego napisałem że, nie jestem wymagającym fotografem

Teoretycznie do 1000 zł. Na kompakt.

Dziękuje za pomoc, w podjęciu decyzji

Koledzy potrzebuje porady. Szukam aparatu dla siebie. Nie jestem wymagającym fotografem. Dotąd miałem niskobudżetowe kompakty. Zdjęcia robię często : wycieczki małe i duże, gdy grzebie przy aucie, na co dzień gdy coś mnie zainteresuje. Ogólnie lubię robić zdjęcia, sprawia mi to przyjemność, jednak ostatnio chciałbym iść oczko wyżej. I Teraz pytanie : czy amatorowi który przeważnie robi zdjęcia w automacie, na szybko jest potrzebna lustrzanka ? Aktualnie jest w dobrej cenie : Canon EOS 1200D + 18 - 55 mm Czy się nie wygłupiać i kupić, jakiś zgrabny kompakt np : Panasonic Lumix DMC-TZ57 Może macie jakieś propozycje, wakacje się zbliżają i coś trzeba ruszyć w temacie

Dałeś Ori, czy jakiś Mod ?? Pryska zacnie. U siebie, nigdy nie widziałem takiego efektu, z za kierownicy