FilipBB

Ja miałbym jednak jeszcze dwa pytania. Wyrażenie " jak najszybciej dokonać naprawy" nie jest zbyt precyzyjne, czy można określić do jakiego kilometrażu (mniej więcej) nie powinno się nic stać i czy ewentualne założenie dojazdówki na przód gdzie nie ma mechanizmu różnicowego wydłużyłoby tą długość?

Bo tam jest standardowy EJ25 ze "zwyczajną" turbiną. Twin scroll jest w EJ20, który jest montowany w STI dla Japonii ale niestety nigdzie nie znalazłem wideo z dźwiękiem tego silnika. Niestety to jest poprzedni Forester z EJ25 a nie FA20DIT

Ostatnio dosyć często z powodu takiej sytuacji moja jazda była określona jako niepłynna

Mam takie wrażenie, że od pamiętnego testu Forestera golasa i pewnych próśb z forum Zachar nagle dostał WRX STI i teraz jeszcze nowego Outbacka Exclusive. Mam nadzieję, że w tym przypadku też będzie miał bardzo pozytywne wrażenia.

Levorg to chyba nie G4, w tej nazwie chodzi chyba o rodzaj nadwozia sedan 4 drzwiowy taka Impreza nie jest dostępna w EU swoja drogą najtańsza wersja tego auta czyli Imprezy sedan 2WD CVT w Japonii kosztuje 1 600 000 jenów japońskich = 49 623,61 złotego polskiego przeliczając wcześniejszym współczynnikiem na realia polskie 49 623,61 PLN *1,2 = 59 548,33 PLN Impreza HB 5dr 2.0 CVT 2WD - 1 900 000 jenów japońskich = 58 928,04złotego polskiego analogicznie x1.2 -> 70 713,65 PLN za największego na rynku kompakta z silnikiem benzynowym 2.0 o mocy ok 150 KM automatyczna skrzynią i napędem na jedna oś sedana lub hb w klasie kompakt w automacie z napędem na 1 oś który miałby szanse zbijać emisje flotową w EU Ford Focus z silnikiem wolnossacym o mniejszej mocy i automatem zaczyna się od 79 000 PLN Subaru ma potencjał konkurować na rynku EU Impreza 2.0i AWD byłaby troszeczkę droższa i myślę, że też byłaby ciekawą opcją ale skoro nawet w Niemczech są tylko 1.6i to na więcej nie ma szans.

Ostatnio odcinek Warszawa-Kraśnik przez Nałęczów wyszło mi 7.2 litra, jadąc na tempomacie i +10 km/h od przepisów. Niestety Forkowi, nierozgrzany silnik i np. wyjazd z garażu podziemnego bardzo zawyża spalanie, w szczególności na krótkim odcinku. Po Warszawie raczej 14-15 przy ofensywnej jeździe aby nie blokować ruchu. Może ja po prostu nie mam cierpliwości.

Tak i jeszcze kompas do tego.

@@Bartekfi Odpozdrawiam, ale świecone było. PS Śliczny, czerwony S-Turbo po lifcie! @@jathek Dzięki bardzo Ja chciałem pozdrowić panią kierowniczkę Imprezy 2.5 N/A z USA z napisem "OUTBACK Sport" na klapie. Niestety z drugiej strony brak reakcji pomimo czarniutkiej świni. Spotkanie na Okopowej/Towarowej, 14.04.2015, około 15.

Cześć, zaliczyłem w ostatnim okresie kilka hamowań z okolic 100/120 km/h do 0 km/h ale nie awaryjnych tylko mocnych. Też Wam tak mocno dudni przy ostrzejszym hamowaniu z takich prędkości? (głównie hamowania na dwa razy)

Oficjalnie 433 Filip/Grzeniu/Maks

Czy ja dobrze widzę, że to automat? EJ20 (450KM) + 6-EAT [RWD]?

To jak ciśniesz FXT (normalnie koło x1.8) ale za to daje x3 więcej fun-u. Gdzie znalazłeś taką wersję?

Na stronie subaru.eu i subaru.pl strony o BRZ nie są jeszcze zaktualizowane.

Plejady już za ... 74 dni Lista list: 1 lista wcześniakow 2 lista napojow (deklaracja dostarczenia) 3 Lista uczestnikow na trasach Lista wcześniaków 1 dzioba 2 dziobnik 3 czlapus, Kasia 4 Ivan 5 szywoj011 6 sebekian, Klaudia & Konrad 7 Subary & Arleta 8. prawdopodobnie Saszyński 9. Herostrates 10. Beavis & Dr Ink, Olusia & Kamila & Ada 11.Ricardo & Edyta 12.marhof 13. Lemiech 14. Ayu + 1 15. Primi 16. GÓRAL z Łodzi + MYSZA 17. Apacz i białogłowy 18. Bęben i Kasia 19. moniss 20. kosmit + pilot (ka) 21. Aga i szofer 22. Barteq i Bunieq 23. FilipBB Lista napojów (deklaracja dostarczenia) 1 Róziowe 2 Rumpunch3 3 Kolano Pszczółki Lista uczestników na trasach szosowa 101 IzoTom 107 Dziobnik/? 118 Primi 126 Barteq i Bunieq 149 gryka terenowa 207 Dzioba/? 216 IzkaToma tur-szos piotruś / Gosia 338 subaru_viper tur-ter 4xx FilipBB Hahaha, pierwszy na tur-ter!

Za naszymi wschodnimi granicami taki model STI z automatyczna skrzynia biegów i kierownicą po lewej stronie był oferowany fabrycznie.

Smutne w sumie, że miejsce wydało się wcześniej i nie będzie niespodzianki.

Mówisz o Foresterze XT Comfort?

Na razie na pewno znajdziesz tutaj: http://www.subaru-global.com/2015forester.html

@@eurojanek, trochę to trwało ale w końcu są zdjęcia! Dziękuje jeszcze raz za świniaczo-bolko lolki PS Jest ogień +20 KM (+5 za każdą)

co jak co ale XV a Levorg to jednak różne samochody Ale silnik ten sam. Levorg z jednym silnikiem będzie rzadziej wybierany niż XV z trzema, a Subaru Europe pewnie będzie zależało na rozhulaniu Levorga.

Po co czekać na statek. Emirates oferuje też transport samolotem (jeśli jest to szerokokadłubowy samolot a do WAW lata/latał chyba B777), na pewno do Londynu taka opcja jest to i do Warszawy wyślą. Minusem niestety ściągania samochodów jest brak gwarancji w EU na te auta, więc cena nie jest już tak bardzo atrakcyjna. Nie wiem czy ograniczeniem tutaj nie są przepisy o imporcie prywatnym i homologacji przy większej ilości aut, z drugiej strony one nie są od producenta ale jako zwyczajny zakup.

Nie wiem jak w innych krajach ale w ostatnim czasie SIP mocno ruszył z marketingiem. Świetny spot, który pojawił mi się jako reklama na YT.

Nie doliczyłeś kosztów przystosowania samochodu do prawa w EU a to pomimo importu prywatnego jest wymagane.

Jest kilka opcji: ściągnąć 3.6R z USA lub Kanady albo 2.0 DIT z Chin. (prywatny import)

Z drugiej strony, teraz tak myślę, że XV 1.6 DIT na początek mógłby zabić sprzedaż Levorga.