FilipBB

Czyli jak zawsze, w gazetach bzdury.

W przypadku prywatnego importu, a tylko o nim mówimy, normy spalania nie obowiązują.

Chwila moment bo się już gubię. Forester tS (STi) czy Forester STi bo to zasadnicza różnica. Wcześniej była mowa o Foresterze tS a jego charakterystyką są tylko fabrycznie zamontowane akcesoria STi + ewentualnie drobne korekty zawieszenia i innych drobiazgów. W tym przypadku z mechaniki nic się nie zmienia. Forester STi natomiast to może być już w pełni konstrukcja robiona przez Subaru Tecnica International i wtedy zmiana silnika i skrzyni wchodzi już w grę, natomiast 2.5T bym się nie spodziewał bo te modele (a na pewno tS bo Dyrekcja to potwierdziła) będą na rynek japoński a tam STi ma 2.0T EJ20. Z tej wersji na pewno od razu brałbym fotele:

Po szybkiej analizie modelu OBK DIT w Chinach, stwierdzam że jest praktycznie identyczny jak EUspec. Oprócz trudności ze sprowadzeniem (i ceną ), z zarejestrowaniem nie powinno być problemów.

W którym serwisie? Bielsko-Biała Wawrosz. Może wzięło się to z tego, że kazałem zresetować moduł. Może byś podał wersję tych map? Q42012 - dokładnej teraz nie podam bo nie pamiętam.

Był gdzieś artykuł, że ceny zostaną na tym samym poziomie a EyeSight będzie już w nią wliczony.

Od takich podróży są autokuszetki, w tym najbardziej chyba znana Wiedeń Zachodni - Feldkirch [A] - [FL/CH].

W którym serwisie? Bielsko-Biała Wawrosz. Może wzięło się to z tego, że kazałem zresetować moduł.

To jest datowane jakby dwa lata do tyłu. mapy na 2014 rok to Q42012. Z tego co pamiętam to w 2013 mój Forester miał Q42010 albo Q42011. Po przeglądzie w ASO mam nowe mapy, nic nie płacąc.

Nie chodzi mi o głośność a o jakość.

Mój numer 1 to zdecydowanie to:

Zdjęcia XV MY15 (po liftingu) w środku mamy pod tym linkiem. Wygląd zewnętrzny może się troszkę różnić. http://www.subaru.com/2015-impreza.html

Jest w sprzedaży co najmniej od roku Mialem przyjemność przejechać się SQ5.Idzie jak niedźwiedź z tym TDI ale jeżeli mam być szczery to tu wybrał bym zdecydowanie Macan ze słabszym 258km tdi.Roznica w osiagach niwielka dzięki PDK a dynamicznie to wręcz inna liga , nawet nie ma czego porównywać a cena taka sama no ale to nie budżet o którym tu mowa. Wygląda na to ze pasowal by tu dobrze WRX no ale niestety w eu go nie ma. Ściągnąć WRX-a to nie problem ale jak już ściągać to SQ5 bo w USA jest w benzynie

zatem logicznie - idź w S4 a tak poważnie - przy budżecie 140k to zrób listę co jest dla Ciebie ważne. 5 punktów. jak hot-hatch, to parę wybierzesz z małych wścieklaków. Tylko czy po Audi będziesz zadowolony? Jak lepszy i większy dupowóz (do czego zawsze zachęcam) to może pomyśl jednak o jakimś szybkim SUV. Połączenie bezpieczeństwa, z zaskoczeniem na światłach i wygodą np. VW Touareg - na asfalt jak znalazł - a w wersji 4,2 TDi odpycha się zacnie - tyle, że utrzymanie kosztuje, mimo że to dyszel. Na RSQ5 jeszcze za wcześnie w tych cenach. Ale to akurat bym kupił - bo to ladny killer z uczciwym quattro i design wnętrza, który uwielbiam Łoł, widzę jakieś mocne przecieki. Nie spotkałem się z RSQ5.

WRX ze Stanów? Można podnieść moc a prezentuje się klasowo.

To są opony z STi MY15?

Może usunęlibyśmy z tej listy te co już są i wtedy zrobić głosowanie. Na przykład 4 znaczki z największą ilością będą dorobione. A co z poprzednimi Tutaj jest na prawdę problem bo każdy kolejny zajmie sporo miejsca.

@Lucky szkoda, że przed ostatecznym wyborem nie zapytałeś się użytkowników jakie jest faktyczne spalanie. Ja na jeździe testowej też miałem kosmiczne wyniki. Teraz w trasie pali śmiesznie mało, gdyby tylko bak był większy.

A musi być na bagażniku ? Nie można zacząć od tylnego błotnika do przodu ? Od razu trzeba założyć, że pojedzie się dookoła.

Problem będzie, bo wszystkie znaczki zajmą całą szerokość klapy bagażnika.

Bardzo zgrabnie wyszła. Ja bym dodał jeszcze relingi. Eleganckie i estetyczne logo

XV Limited Edition? Cóż to jest? Subaru i modele limitowane? Coś przeoczyłem? W UK była wersja Black i White ale to chyba nie to. Z góry dziękuje za odpowiedź.

Wszystkiego co najlepsze dla szanownej Dyrekcji! Przede wszystkim zdrowia, przynamniej tyle samo zapału do pracy i sukcesów - kolejnych rekordów sprzedaży XT i wielu innych. Przy okazji spory prezent od naszych piłkarzy. Mam tylko nadzieję, że Subaru DE nie zabierze nam samochodów.

Na filmikach ukraińskich jest 2.5i Sport. Teraz pytanie do właścicieli 2.0i czy wasze Boxery też tak brzmią (mają przebłyski bulgotu)?

Subaru (Import Polska) wprowadza chyba jakąś ofensywę na nasz rynek. Reklamy w gazetach, a teraz nawet w Radio. Już dwa razy słyszałem o Foresterze, który jako jedyny celująco przeszedł amerykańskie testy. Gratulacje dla @Dyrekcja Teraz na prawdę spora ciekawostka. Silnik Subaru będzie stosowany w lotnictwie! Silnik Subaru Boxer o pojemności 2,5 litra (najprawdopodobniej EJ25) jest podstawą konstrukcji silnika PZL-200. Silnik będzie certyfikowany w bielskim samolocie Orka EM-11C. Jak zobaczę go z bliska to jeszcze coś napiszę. Krótki artykuł o nim.