Legacy Przeciera

[rosaskc]

33 minuty temu, Mariusz Pantol napisał:

Dzięki, ale powiem wam ,że na żywo to jeszcze lepiej brzmi niż z nagrania z komórki. Nie spodziewałem się aż takiego efektu.

Miałem tak samo, kiedy zrobiłem wydech w lanosie. Żadne nagranie nie oddawało dźwięku, jaki był na żywo. Niech służy długo i cieszy właściciela

[Pan Dziedzic]

Fajnie wyszło, dźwięk zacny

Kurde, korci mnie bo wszystko mam a forek miał być " elektrykiem"

[Przecier]

Teraz, Pan Dziedzic napisał:

Fajnie wyszło, dźwięk zacny

Kurde, korci mnie bo wszystko mam a forek miał być " elektrykiem"

Nie zastanawiaj sie bo warto, odczucia z jazdu duzo lepsze a nie jest glosno w aucie.

[thomson0073]

No i tak ma brzmieć Subaru.
 

W dniu 18.03.2018 o 10:13, Pan Dziedzic napisał:

Kurde, korci mnie bo wszystko mam a forek miał być " elektrykiem"

Jakby to powiedziała japońska wróżka: "jo to czuła". 

[Przecier]

No to czas na aktualizacje.

 

Wymieniłem oleje w skrzyni i dyfrze na MOTUL Motyl Gear 75W90 oraz płyn chłodniczy, wymienione także zostały 2 węże od nagrzewnicy bo kuna zrobiła mi z nich sito ;(

 

 

 

 

 

 

 

 

Niestety muszę się przyznać ale skaleczyłem troszkę moje kochane Legacy cofając z otwartą klapą tylną zawadziłem o taki daszek wiaty i zagoiłem róg klapy niestety tak niefortunni że się rozwarstwiła i nie opłaca się jej naprawiać

 

 

Na razie to tyle, 16 maja mam termin na warsztacie i będę wymieniał świece  i łączniki stabilizatora z tyłu bo delikatnie je słychać a także tą klapę.

Edytowane 19 Kwietnia 2018 przez Mariusz Pantol

[Przecier]

Siema wszystkim czas na trochę aktualizacji

 

W końcu wziąłem się za wymianę klapy bo już nie mogłem patrzeć na ten pognieciony róg jak na fotce wyżej

 

Jako że udało się tanio dorwać klapę od Adrian713 tu z forum i to poliftową a w rozmowie w poście gdzie pisałem że kupie taką klapę podpowiedziano mi, że muszę też lampy mieć, bo nie będzie się komponować blenda z polifta z lampami z przedlifta, więc dogadałem się z Adrianem, że sprzedaje mi komplet i faktycznie w dobrej cenie przysłał mi klapę wraz lampami okablowaniem, blendą i w wszystkim co powinno w sumie być jedyny mankament jaki wyszedł podczas montażu klapy to fakt, że klapa jest ( tak podejrzewam ) z Anglika i w blendzie ma zamienione światło cofania z światłem przeciwmgielnym i teraz znowu muszę kupić takie światła do blendy z wersji europejskiej.

 

A teraz popatrzcie co i jak  robiłem

 

 

 

 

Lampy wymienić to pikuś jedynie musiałem przylutować wtyczki bo polift ma inne a nie chciało mi się pruć tapicerek w środku auta aby dostać się do wtyczek.

 

 

 

 

Po lift jednak ładniejsze dużo ma te lampy, takie nowocześniej wyglądające  jednak efekt robi się dopiero jak jest też klapa z polifta

 

 

 

 

 

 

 

Tak na marginesie zajebiste mam komórki na podwórku co nie

 

Po zdjęciu tapicerek ze starej klapy oczom ukazał mi się praktycznie taki sam widok jak na nowej klapie, więc myślałem, że odkręcę/przykręcę i podepnę wtyczki i już.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jednak kiedy zacząłem sprawdzać jak idą przewody i gdzie są kostki od od przewodów wychodzących z klapy to musiałbym rozebrać połowę tapicerki w bagażniku i w pewnym momencie sobie dałem spokój i stwierdziłem, że mniej roboty będzie w klapie przepleść starą instalacje bo jest taka sama ( poza wtyczkami od świateł w blendzie ) i faktycznie to było lepsze rozwiązanie

 

 

 

 

Klapa OUT!!!!!

 

 

 

 

I nowa Klapa IN

 

 

 

 

 

 

 

Tu mi ta jedna wtyczka nie pasowała pewnie dlatego że nie po tej stronie jest lampa i będę musiał to jeszcze raz lutować jak kupie właściwe lampy ale spoko to nie dużo roboty z tym

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jako, że wiecie lub nie mam problem z wycieraczką z tyłu a dokładnie z tym że zatrzymuje się jak jej się podoba to na środku szyby to gdzieś tam, to ucieszony byłem faktem, że mam nowy silniczek od wycieraczek i teraz będzie git, niestety Dupa nie było więc idąc waszą radą rozebrałem ten nowy też nie działający jak należy silniczek, dołożyłem smaru w miejscach gdzie należy i myślałem że teraz też będzie git bo silniczek pracuje bardzo ładnie bez jakiś większych oporów, jednak dalej wycieraczka zatrzymuje się po swojemu więc problem jest gdzieś indziej tylko gdzie??????

 

 

 

 

 

 

 

Poskładałem wszystko i wygląda to teraz tak z światłami w blendzie nie tam gdzie powinny być ale spokojnie kupie właściwe i podmienię dla porównania wersja stara i nowa klapy

 

 

 

Stara:

 

 

Nowa:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mi się podoba bardziej A z starej klapy zostało tyle po rozebraniu, jak ktoś potrzebował by lampy tylne do przed lifta czy blendę na klapę z światłami lub coś co uratowałem z klapy to pisać Oddam w promocyjnych cenach

 

 

 

Pozdro

[Przecier]

Witam, troszkę spóźnione info ale brak czasu Dokupiłem blenede z światłami w wersji europejskiej i udało się przełożyć je do mojej, więc już wszystko jest na swoim miejscu Dodatkowo udało mi się wymienić na ładniej wyglądający  znaczek na tylnej klapie bo ten co był w wymienionej kalpie nie był zbyt piękne a w blendzie którą kupiłem poza drobną rysą był idealny Zresztą sami zobaczcie na zdjęciach niżej

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dodatkowo zdradzę wam, że kupiłem polerkę i cały potrzebny osprzęt i niedługo przeprowadzę renowacje powłoki lakierniczej i lamp, więc trochę pracy mnie czeka

 

Pozdro do następnego info

[Michał Guz]

Jeszcze nakładki na wydech zrób Albo go wypucuj

Edytowane 31 Maja 2018 przez Michał Guz

[Przecier]

20 godzin temu, Michał Guz napisał:

Jeszcze nakładki na wydech zrób Albo go wypucuj

Nakładki??? jakie nakładki???? wydech jest wypucowany bo on jest takiego koloru

 

 

 

 

Może na zdjęciu tego nie wygląda ale poza delikatnym okurzeniem były czyste.

[Michał Guz]

No to super

 

 

[Przecier]

No to kolejne prace zaczęte przy Subaraku

 

Zrobiłem polerkę lamp przednich bo już z wiekiem się im postarzało. Lampy wypolerował przy pomocy 3 rodzai past polerski Menzery które zakupiłem do dalszych prac z lakierem i na koniec nałożyłem warstwę UV na klosze aby opóźnić proces matowienia ich ponownie, a efekt taki jak na fotkach niżej

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sami oceńcie czy coś to dało

 

 

Kolejną rzeczą za którą się wziąłem to zrobienie zaprawek w miejscach gdzie były odpryski.

Zakupiłem taki jakiś specjalny preparat co zjada rdzę i tworzy podkład pod malowanie.

 

 

 

 

 

 

Kilka miałem nie doskonałości  gdzie rdza zaczęła atakować.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Potem zmatowiłem delikatnie te miejsca i pomalowałem tym preparatem i zostawiłem na 24godz do wyschnięcia.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A dzisiaj nałożyłem już kolor, z 3-4 warstwy i zostawiłem do wyschnięcia aby to później zeszlifować i nałożyć lakier bezbarwny i wypolerować już całe auto.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

To tyle do następnego info

 

[Przecier]

Witam, dziś  mam co po opisywać bo dużo zrobione przy aucie

 

No to zaczynamy:

1. Pierwsze od czego zaczęliśmy to wymiana pedału gazu, ponieważ 3 dni wcześniej auto zaniemogło i wywalało błąd potencjometru gazu.

 

2. W następnej kolejności poszły łączniki stabilizatora i gumy mocujące stabilizator tylny do wymiany, bo było już czasem delikatnie coś słychać.

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Kolejną rzeczą którą wymieniliśmy w moim aucie to poduchy amortyzatorów przednich ( nie wiem jak to się dokładnie nazywa fachowo ).

 

 Jedna Stara była już wytarta i czasem przy skręcie było słychać jak sprężyna przeskakuje, oczywiście wymieniłem komplet na obie strony.

 

 

 

 

 

To te poduchy ::

 

 

 

 

 

 

4. Po wymianie części w zawieszeniu, udałem się na warsztat gdzie zajmują się ustawieniem kątów i zbieżności i tu muszę pochwalić mojego mechanika bo jest zajebisty ponieważ ustawił kąty kół z przodu na oko, a na tym warsztacie gdzie zajmują się właśnie ustawianiem kątów geometrii itp.  powiedzieli mi, że z kątów nie ma co ustawiać bo są idealnie, a jedynie trochę zbieżność poprawią, więc zaoszczędziłem trochę kasy   Dzięki Kamil BOB CAR SERWICE

 

 

 

 

5. Jako że trochę robię kilometrów Subarakiem to zrobiłem już ponad 7 tys km a ja mam założenie wymiany oleju do 8tys km więc i Subek dostał świeżej krwi do silnika, oczywiście wybór jest prosty albo MOTUL albo Valvoline, a że pierwszym razem zalałem Valvoline i przy spuszczeniu teraz nawet ładnie wyglądał jeszcze, to będę się trzymał go Oczywiście filtr też nowy

 

6.  Od kiedy kupiłem Subka, mój mechanik " marudził mi " ( w pozytywnym sensie ), żebym zmienił świec, więc zmieniłem Oczywiście  NGK Laser IRIDIUM ( niestety akurat nie było DENSO w hurtowni ), ale podobno te też bardzo dobre są.

 

 

 

 

7. Jak z boku silnika coś wymieniam to i z przodu trzeba co nie???? Więc paski i rolkę też wymieniłem ( łożysko już się kończyło w rolce )

 

 

 

 

 

 

 

8. Gdy tak w między czasie podczas pracy przeszkadzałem mojemu doctorowi od Subka, to kazał mi się zająć czymś kreatywnym więc odkręciłem co nosiło ślady rudej szma.....ty pod maską, dopadłem się do piaskarki, ukradłem z półki na warsztacie farbę do zacisków kolorek czerwoniutki i odnowiłem kilka blaszek z pod maski, co prawda nie byłem za bardzo przekonany do tego czerwonego do końca bo bałem się aby nie wyszedł TeDe Tuning, ale chyba jest OK

 

 

 

 

 

 

 

A tak to wygląda po założeniu

 

A

 

 

9. Jak wiadomo mamy lato, a latem jest ciepło, więc klima musi działać jak należy. Full serwis KLIMY

 

 

 

10.  Było jeszcze kilka drobnych rzeczy  jakie przy okazji zrobiliśmy, jak podciągnięcie ręcznego wymiana postojówki czy uszczelki na łączeniu rury wydechowej.

 

 

To tyle na dziś teraz czeka mnie polerka lakieru więc niedługo będzie relacja Pozdro

[MDsuperstar]

W dniu 12.05.2018 o 22:46, Mariusz Pantol napisał:

Tak na marginesie zajebiste mam komórki na podwórku co nie

[Przecier]

No hej trochę spóźniony news bo z 2 tygodnie minęły od prac polerskich ale brak czasu nie pozwolił mi wcześniej go napisać

 

Zrobiłem polerkę lakieru, co prawda wszystkich rys się nie udało usunąć ale i tak wyszło moim zdaniem godnie

Sami zobaczcie:)

Najpierw, pożądne mycie aut:

 

 

 

P/S: Zajebisty mam schron dla Subka co nie?????? sam go wyrzeźbiłem piłą motorową

 

Tak wyglądał lakier przed polerką na całej powierzchni auta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Potem okleiłem wszelkie miejsca których nie polerowałem.

 

 

 

 

 

 

 

A tu już lakier po polerce

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jest lepiej jak było  hehe

 

 

A i z nudów wyczyściłem przepustnice:)

 

Była brudna już

 

 

 

 

 

A jest czysta teraz

 

 

 

 

To tyle do następnego

 

[Przecier]

Witam ponownie, nastał ten długo wyczekiwany dzień w którym pozbyłem się ćwierkających ptaszków z pod maski, czyli wymiana sprzęgła. Ze względów ekonomicznych i opinii użytkowników z forum, zdecydowałem się na zmianę na jednomasę.

Operacji dokonał jak zawsze w moim przypadku Ser Doktor Kamil Bober z Bob Car Service

Części jakich użyłem do swapa na jednomasę:

+ koło zamachowe jednomasowe    12342aa061 - Nowe
+ Sprzęgło kompletne EXEDY FJK2037 ( Tarcza + Docisk + łożysko oporowe )
+ łapa - widełki sprzęgła   30530AA220
+ 2x zapinka łożyska oporowego    30539AA000 oryginalne Subaru
+ 8x śruba koła zamachowego    800610740 oryginalne Subaru
Koszt samych części z przesyłkami to niecały 1900zł.

Trochę fotek:

Nowe części

 

 

 

 

 

 

Prace czas zacząć

 

 

 

 

 

I skrzynia zdjęta.

 

 

 

Stare sprzęgło i docisk okazały się nie dawno wymieniane, jednak koło dwumasowe mimo, że też było wymieniane najwidoczniej niedawno, to luzy miało jak zawory w polonezie

 

 

 

 

Po zdjęciu starego sprzęgła wszystko ładnie chłopaki wyczyścili, że wyglądało jak nówka.

 

 

 

 

 

 

Jak w święta, najprzyjemniejsze rozpakowywanie prezentów.

 

 

 

Nowe koło jednomasowe założone.

 

 

 

Nowa łapa, łożysko oporowe i zapinki też są.

 

 

 

Czas na docisk i tarczę.

 

 

 

 

A tak się prezentowało po dokręceniu

 

 

Chciałem podziękować chłopakom z Bob car Serwis bo uwinęli się w 4,5godziny i to z przerwami na moje marudzenie oraz WOJO tu z forum, za pomoc przy doborze części.

Jak się jeździ?? Powiem tak zrobiłem zaledwie 20km dopiero i jedno mogę powiedzieć, na pewno nie działa 0-1 ( zero-jedynkowo) tak jak czytałem opinie innych, działa jak zwykłe sprzęgło jednomasowe, co do trzęsienia i szarpania nie wyczułem tego podczas zmiany biegów, no może delikatnie przy redukcjach czuć, że ostrzej wyhamowuje, ale to na prawdę trzeba chcieć to wyczuć. Jeździ się o niebo lepiej niż z rozwaloną dwumasą, chodzi lżej pedał sprzęgła auto jak by było zrywniejsze ( takie mam odczucie ) ale większą opinie wystawie jak zrobię kilkaset kilometrów.

Pozdro i do następnego.

[Orear]

Świetna sprawa z malowaniem tych blach pod pokrywą silnika. Sam bym na to nie wpadł, a prezentuje się nieźle jakby komuś otworzyć i coś pokazać. ;p 

[Przecier]

W dniu 14.10.2018 o 09:03, Orear napisał:

Świetna sprawa z malowaniem tych blach pod pokrywą silnika. Sam bym na to nie wpadł, a prezentuje się nieźle jakby komuś otworzyć i coś pokazać. ;p 

To był pomysł mojego mechanika bo wymieniał mi wtedy chyba świece a ja stałem nad nim i mu dupę zawracałem więc kazał mi się zająć czymś produktywnym np. pomalowaniem tych blaszek i efekt całkiem fajny

[Przecier]

Witam ponownie, dawno nic nie dodawałem nowości z mojego Legacy ale to dlatego, że nie wiele się działo.

Ale streszczę to co było Jakieś 4 miesiące temu wymieniony został reduktor od gazu na nowy (fotek brak bo zmieniłem tel i straciłem te co miałem na starym, a tam właśnie były fotki z reduktorem ), była jedna wymiana oleju bo trzeba przyznać kilometrów trochę robię moim cackiem, a przedwczoraj wymieniona została sonda Lambda na nową dedykowaną do mojego Subaru. Jak na razie to tyle, w marcu będzie więcej nowości Pozdro.

[Przecier]

Witam, trochę spóźnione info bo minęło jakieś 3 tygodnie już ale tak wyszło :)

W Legasiu troszkę się ponaprawiało  ( niestety nie mam fotek z napraw bo musiałem w pracy być, szkoda :( ) a dokładnie to wymienione zostały wszystkie tuleje w zawieszeniu, a także łączniki stabilizatora (przód + tył  ) , auto się prowadzi teraz jak marzenie. Wymienione zostały także klocki hamulcowe z tyłu bo już się kończyły. Nie długo czas będzie na olej i serwis gazowni :) Dam znać . pozdro.

 

 

 

 

 

Tak wiem Check się pali ale od " air injector system ", a nie wydam 1600zł na używaną pompę która nic nie daje :P Jak ktoś ma tani sposób na pozbycie się tej lampki proszę dać znać mi :)

 

 

 

[Gość]

Usunąć tą pompkę. Ja tak zrobiłem w forku. W necie są filmy jak to zrobić i co zaślepić

Edytowane 7 Kwietnia 2019 przez The_Sickness

[Przecier]

15 godzin temu, The_Sickness napisał:

Usunąć tą pompkę. Ja tak zrobiłem w forku. W necie są filmy jak to zrobić i co zaślepić

Ale potem chyba trzeba coś też kompie auta po blokować????

[SzymeQ]

Ja znalazłem taki pomysł. W niedługim czasie u mnie też będzie on robiony.

 

[Przecier]

1 godzinę temu, SzymeQ napisał:

Ja znalazłem taki pomysł. W niedługim czasie u mnie też będzie on robiony.

 

Czytałem to już kiedyś tylko problem taki że moja pompa nie działa bo sprawdzałem ją na krótko a nawet rozebrałem na części i kiedyś coś się w niej musiało wydarzyć bo ma plastiki w środku potopione. więc nie wiem czy ten sposób co jest opisany by u mnie zadziałał.

[Gość]

15 godzin temu, Mariusz Pantol napisał:

Ale potem chyba trzeba coś też kompie auta po blokować????

Jeżeli potrafisz żyć z check engine to niekoniecznie

[Przecier]

6 godzin temu, The_Sickness napisał:

Jeżeli potrafisz żyć z check engine to niekoniecznie

Nie ukrywam że denerwuje mnie. Ale jaki sens wywalania tego air gówna jak miałbym nie zlikwidować Checka