Skocz do zawartości

SzymeQ

Nowy
  • Postów

    21
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez SzymeQ

  1. SzymeQ

    Legacy Przeciera

    A propos usunięcia systemu wtórnego powietrza to w komputerze też było grzebane?
  2. Jaki koszt sprawdzenia luzów?
  3. Może być kilka problemów, ja obstawiam prawdopodobnie awaria pompy wtórnego powietrza i jego obiegu. U mnie to samo, auto działa bez zarzutu lecz choinka na zegarach
  4. Jak brzmią te końcowe Prodrive w H6 ?
  5. 2.0 benzyna, 167 k przebiegu z niewiadomą historią luzów zaworowych.
  6. Nie zwróciłem na to uwagi ale macie rację z tą klima. Ale prócz tego obroty falują. Czy może to być wypadanie zapłonu i stąd wszystkie te problemy ?
  7. %CO do 0.5% u mnie wartości do 2 HC do 100ppm - u mnie od 150-200 Nox również przekroczony jak i tlen (kilkukrotnie)
  8. Cześć. Dzisiaj byłem na stacji diagnostycznej i przy okazji sprawdzenia zawieszenia diagnoste zaniepokoiło dziwne dzialanie silnika na wolnych obrotach. Otóż co jakaś chwilę słychać kliknięcie i wraz z tym kliknięciem obroty lekko wskakują na wyższy poziom na tą chwilę i tak cały czas w kółko ( niższe wyższe itd ). Następnie podpiął analizator spalin i ukazały się poniższe wyniki. Wartości cały czas się wahają. Dodam że pierwsza sonda była wymieniona (Denso), komputer pokazuje tylko błędy pompy powietrza wtórnego. Napięcie drugiej sondy skacze od 0.1 do 0.8. Czym to moze być spowodowane ? Diagnosta podpowiedział że być może układ zapłonowy?
  9. SzymeQ

    Legacy Przeciera

    Ja znalazłem taki pomysł. W niedługim czasie u mnie też będzie on robiony.
  10. A powiedz mi czy wszystkie opcje oryginalnego navi działają po zamianie ?
  11. Głównie na wstecznym i przy redukcji na 1 bieg. Dodatkowo lekkie ocieranie słychać na nierównościach. Na podnosniku widać było że wał ociera, jest może jakieś 1 cm luzu między wałem a tłumikiem środkowym.
  12. Problem zlokalizowany. Wał ociera o tłumik środkowy. Padnięta poduszka silnika lub skrzyni.
  13. Witam. Ostatnio podczas cofania usłyszałem dziwny dźwięk. Dźwięk nasila się wraz z prędkością. Występuje tylko na wstecznym. Co to może być? Link do filmu :
  14. W niedługim czasie zamierzam wymienić właśnie przód na zaciski dwutłoki pod tarczę 316 że Speca ( wyrwane za super cenę ) i z powyższych odpowiedzi przygotować się na zwichrowane tarcze ?
  15. SzymeQ

    zakup Legacy IV

    - Silnik 2.0 DOHC EJ20F lubi gaz, tam regulacja zaworów co ok. 100 tyś ( wzmocnione gniazda ). - Automat 4AT raczej pancerna, nic się nie dzieje z tym.
  16. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  17. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  18. SzymeQ

    SWAP hamulców

    Trochę odkopie temat. Zakupiłem przód zaciski pod tarczę 316 ze specB lecz tył jest nie do zdobycia w tej chwili. I tutaj mam pytanie - co mogę założyć na tył żeby to fajnie działało ? Fabryczne z Legacy IV raczej nie dotrzymaja przodzie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...