Wszystko o LETNICH oponach do subaru

[zamer]

Goodyear'y Exellence z bieżnikiem 6 mm

 

A te wymienione powyżej, to który rocznik i tydzień produkcji. Odczytasz to z cyfr za napisem DOT na oponie. Jak nie wiesz jak to wpisz tą wartość w wątek.

 

Ja osobiście wymienił bym komplet 4 opon i nie zastanawiał się nad ich historią. To zbyt ważny element auta by ryzykować.

 

O to to. Zapomniałem napisać. Wtedy masz pewność, że nie sa to jakieś stare gumy ze sparciałymi bokami.

I jak będziesz kupował nowe opony to uważaj, żeby nie kupić też "niby nowych" opon, tzw. magazynówek, czyli opon które długo leżały w magazynie.

 

[ Dodano: Pią Kwi 02, 2010 8:19 pm ]

Goodyear'y są z końca 2007 (o ile dobrze pamiętam 4907).

 

Miałem zamiar kupić 4 nowe, ale jednak dokupienie dwóch to kasowo to jakaś tam różnica :roll:

 

Hmmm, grudzień 2007. Czyli nie takie stare. Jeżeli były dobrze przechowywane to może jeszcze z jeden może 2 sezony pojeżdżą. Ale jednak lepiej kupic 4 nowe i miec spokój na jakiś czas.

Zawsze możesz sprzedac te 2 używane przez forum albo alledrogo i miec trochę kasy na te 2 nowe dodatkowe. :wink:

 

A tak poza tym to PW

[kubryk]

No i jednak skończyło się standardowo - Potenza 050A

[lukass]

żeby nie kupić też "niby nowych" opon, tzw. magazynówek, czyli opon które długo leżały w magazynie.

A co to jest "niby nowa" opona i kiedy wg Ciebie jest jeszcze nowa a kiedy niby?

[zamer]

żeby nie kupić też "niby nowych" opon, tzw. magazynówek, czyli opon które długo leżały w magazynie.

A co to jest "niby nowa" opona i kiedy wg Ciebie jest jeszcze nowa a kiedy niby?

 

Poprostu przestrzegam przed kupowaniem na allegro od niektórych nieuczciwych sprzedawców. Kupiłem kiedyś takie "niby nowe" opony (Continentale), które miały jeszcze naklejki i bieżnik nowiutki (data produkcji była 3 lata wstecz), a były tak krzywe, że mój stały wulkanizator powiedział że nadają się tylko do recyklingu. W ogóle nie dało się wyważyć kół z nimi. Po półrocznej walce ze sprzedawcą udało mi się odzyskac kasę. Oszukał w ten sposób wiele osób i po zgłoszeniu sprawy na policję okazało, że on te opony w jakiejś zawilgoconej stodole przechowywał. Na szczęście teraz ma już zablokowane konto i nikogo już nie oszuka.

[Rafcio78]

zamer z tego co napisałeś to problem leżał w złym przechowywaniu opon, a nie w ich wieku :roll:

[zamer]

zamer z tego co napisałeś to problem leżał w złym przechowywaniu opon, a nie w ich wieku :roll:

 

No tak. Ale dokładnie chodziło mi o to, że kupując teraz opony np. z końca roku 2007 łatwiej trafić na jakąś wadliwą niż kupując nowsze. Aczkolwiek nie do końca bo zawsze trafić jakąś złą np. z wadą produkcyjną :roll:

[lukass]

Poprostu przestrzegam przed kupowaniem na allegro od niektórych nieuczciwych sprzedawców.

No takie czasami przykre są uroki kupowania przez internet. Opona roczna czy dwuletnia przechowywana w odpowiedni sposób nie różni sie niczym od tej z tegorocznej produkcji. Tym bardziej że proces produkcyjny opon wygląda tak że najczęściej i tak kupujemy opony 3-6 miesięczne. Przy złym składowaniu to i miesięczna opona może być mega krzywa.

[Rafcio78]

Opona roczna czy dwuletnia przechowywana w odpowiedni sposób nie różni sie niczym od tej z tegorocznej produkcji.

I tego się będę trzymał :!: :cool:

[potok]

witajcie kupiłem sobie te felgi :arrow: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=130741

, to są 18, jakie najlepiej oponki założyć jaki rozmiar (tak aby nie obcierały) i producent :?:

proszę o pomoc

 

ja w WRX mam 18 felgi, opony Pirelli P Zero Nero 225/40 R18 , jest twardo ,ale jeździ się rewelacyjnie

Polecam oponki zapłaciłem za komplet nówek 2k...więc w miarę spoko.

[Matej]

Witam. Ja do swojego OBK zaryzykowałem i kupiłem opony letnie Matador MP46 cena w moim miescie 340 zl za szt DAT 1010 zrobilem narazie 500km stwierdzam ze opony sa bardzo ciche, wczesniej mialem goodyear eagle nie znam modelu wyrzucilem je nie mialem ich od nowosci kupilem auto z nimi dlamnie te opony nie istanialy totalny szajs przedewszystkim glosne tak glosne ze przez nie zaczelem wymieniac lozyska z piastami:) Nie jezdze agresywnie czy szybko wiec uwazam ze mi wystarcza czas pokaze pozdrawiam.

[lukass]

wczesniej mialem goodyear eagle

Podejrzewam Eagle NCT5 - miały powazny problem z ząbkowaniem (hałas) były do bani na suchym i masakryczne na wodzie (chyba nawet gorsze od RE070)

[ramirez]

215/65R16 do Forestera

przegięcie??? jeżli lubie taplać się w błocie.

pzdr

[lukass]

215/65R16 do Forestera

przegięcie??? jeżli lubie taplać się w błocie.

Jak do częściowego taplania to ok. Z tymże ten balon będzie sie gorzej prowadził na asfalcie i licznik kilometrów będzie troche zaniżał, a prędkościomierz ze wskazaniami zblizy sie do realnej predkości (fabrycznie zaniża kilka %) Dodatkowo ten Michał ma sporo lameli prawie jak zimówka (moze być niestabilny/głośny). No i pozostaje pytanie czy wart tej ceny, bo jest trochę innych nie gorszych oponek po około 70-100 zł tańszych.

[ramirez]

215/65R16 do Forestera

przegięcie??? jeżli lubie taplać się w błocie.

Jak do częściowego taplania to ok. Z tymże ten balon będzie sie gorzej prowadził na asfalcie i licznik kilometrów będzie troche zaniżał, a prędkościomierz ze wskazaniami zblizy sie do realnej predkości (fabrycznie zaniża kilka %) Dodatkowo ten Michał ma sporo lameli prawie jak zimówka (moze być niestabilny/głośny). No i pozostaje pytanie czy wart tej ceny, bo jest trochę innych nie gorszych oponek po około 70-100 zł tańszych.

 

Twoje tańsze typy?

[lukass]

Twoje tańsze typy?

Jak ma być zupełnie budżetowo to:

http://www.opony.com/opony/59704_barum_ ... s_4x4.html

Średnio i premium to:

http://www.opony.com/opony/56122_bfgood ... _tour.html

http://www.opony.com/opony/49136_contin ... ntact.html

Mój faworyt - http://www.opony.com/opony/48577_uniroy ... treet.html - choć nie wygląda na terenową to w zeszłym roku wygrała test opon 4x4 i naprawdę dawała radę w błocie itp, co zresztą potwierdził ktoś z forumowiczów z frakcji Foresterowo-błotnej, że ta opona zaskakująco dobrze daje radę.

 

[ Dodano: Wto Kwi 06, 2010 6:56 pm ]

Skąd: z bagien

A gdzie te bagna :?:

 

[ Dodano: Wto Kwi 06, 2010 7:03 pm ]

Chyba że ma być coś jeszcze bardziej terenowego to zupełnie co innego :wink:

[ramirez]

na mazurskich rozlewiskach :wink: dzięki za typy.

[piter]

a co polecicie do wrx'a ...? - do codziennego spokojnego jeżdżenia po mieście i w trasie, żeby były ciche i dobrze trzymały w różnych warunkach na polskich drogach ...

rozmiar 215/45R17 ... a może jakiś węższy odpowiednik ?

[Adam12]

a co polecicie do wrx'a ...? - do codziennego spokojnego jeżdżenia po mieście i w trasie, żeby były ciche i dobrze trzymały w różnych warunkach na polskich drogach ...

rozmiar 215/45R17 ... a może jakiś węższy odpowiednik ?

 

może być szerszy ? SZ90 225/45/17. Nie ma lepszej opony do WRX'a za takie pieniądze. Moim zdaniem i nie tylko....

[Rafcio78]

a co polecicie do wrx'a ...? - do codziennego spokojnego jeżdżenia po mieście i w trasie, żeby były ciche i dobrze trzymały w różnych warunkach na polskich drogach ...

rozmiar 215/45R17 ... a może jakiś węższy odpowiednik ?

 

No i oczywiście klasyka gatunku - RE050

[lukass]

a może jakiś węższy odpowiednik ?

To jedynie 205/50R17, ale tu jedynie rozsądnie cenowo jest Barum Bravuris2, bo Firestone jest droższy niż w 215. Barum mógłby być pod warunkiem że nie uskuteczniasz upalania czy innych szaleństw.

225/45/17

Tego rozmiaru nie polecam, bo to za duże koło. WRX wyraźnie się na nim "męczy"

[radix99]

a może takie cuda:

continental contisportcontact 5P. chyba pierwsza opona o innym bieżniku na przód i na tył:

 

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,7717763,5P_i_inne_opony_letnie_Continentala.html

 

http://www.conti-online.com/generator/www/pl/pl/continental/samochod/tematy/opony_osobowe/lato/contisportcontact-5p/contisportcontact-5p.html

 

[mkur]

radix99, ze wszystkich subaraków tylko sti być może pasuje do tych opon

[radix99]

radix99, ze wszystkich subaraków tylko sti być może pasuje do tych opon

 

no, tak, widziałem rozmiarówkę, ale przecież będą ją chyba z czasem poszerzać...

[mkur]

No tak, pomysł jest.

Ciekawe co powiedzą pierwsi odważni.

Kiedy się już przesiądą z RE070 :smile:

 

Główny target to chyba jednak BMW i inne silne tylnonapędowce.

[lukass]

a może takie cuda:

continental contisportcontact 5P. chyba pierwsza opona o innym bieżniku na przód i na tył:

radix99, ze wszystkich subaraków tylko sti być może pasuje do tych opon

STi też tak naciągane, bo najmniejsza opona to 235/40R18.

Tak dla wyjaśnienia to opona ta w wersji na przód jest oponą uniwersalną i mozna zakładać na przód i tył. Opona z opisem "rear" tylko i wyłącznie na tył.

no, tak, widziałem rozmiarówkę, ale przecież będą ją chyba z czasem poszerzać...

Jezeli będzie rozszerzana to raczej w górę na 16 i 17 racze bym nie liczył :wink:

Główny target to chyba jednak BMW i inne silne tylnonapędowce.

Zgadza się, z naciskiem na tylnonapędowce