Legacy BH my03 - Dark Green Mica

[niebieskiultras]

Opłukany z syfu.

Na detailing przyjdzie czas

[thomson0073]

No i teraz jest kozak! Jeszcze tylko szyby przednie bym delikatnie przydymił i ten chrom z grilla zrobił w czerń. 

Ale kocur jest. Wulgarnie na tych felgach! 

[Rafaelo]

Bardzo fajnie wyglada z tymi felgami Jest kozak


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[niebieskiultras]

Rozebrane i oddane do lakiernika.

I już nie będzie całe w 1 lakierze ale za to ładniejsze

 

2 zderzaki w lakier

I 2 drzwi po usunieciu wgniotki spowodowanej przez osobę trzecią.

 

 

 

 

[Dymian]

Smutnie wygląda tak rozebrane

[niebieskiultras]

47 minut temu, Dymian napisał:

Smutnie wygląda tak rozebrane

Wróci polakierowane i poskładane do porządku. Zrobię jeszcze korektę lakieru jak budżet pozwoli w tym miesiącu. 

[Dymian]

Ale mi się w ogóle podobają poliftowe lampy! Ja przez 7 lat posiadania napatrzyłem się na przedlift i tam nie w ogóle polotu, z kolei tu..

[Dj Brabus]

@Dymian taki smuklejszy i delikatniejszy jest przez te poliftowe lampy.  

[niebieskiultras]

I'll be back

 

Auto polakierowane. Drzwi wyprostowane. Na przednich wyszła ruda ale maestro od lakieru ogarnał temat i zrobił do porządku.

 

Przedni zderzak wymagał spawania.

 

Auto poskladałem w czwartek.

 

Dziś miałem chwilę by umyć i posprzątać.

Wyczyszczone wnetrze. Nałożone dressingi itd.

 

Przydałaby się polerka całego nadwozia.

Sprawdzałem dziś czy zawias jest sztywny. Nawet źle nie jest.

 

Edytowane 26 Kwietnia 2020 przez niebieskiultras

[Danko]

Jeździłbym  Sam, jak będę mial okazje to zobaczę jak zawias u mnie wygląda 

[niebieskiultras]

zamontowałem sobie nakładki na progi, które od 2 lat zbierają kurz w garażu
nakładki zdjęte z Legacy JDM Twin turbo

[niebieskiultras]

Dawno nic nie pisałem.

 

Wczoraj wziąłem się za pomalowanie ramion wycieraczek.

 

 

[rosaskc]

Jaki lakier? Zwykły czarny akrylowy?

[niebieskiultras]

34 minuty temu, rosaskc napisał:

Jaki lakier? Zwykły czarny akrylowy?

Z castoramy spray Duplicolor Car's czarny akryl

[niebieskiultras]

285 tyś na szafie czas na rozrząd.

Obecny ma przejechane jakieś  70 tyś i 5 lat. Pasek był ok za to 2 rolki szumiały.

 

Zalożyłem następujący zestaw.

Pasek Mitsuboshi

Rolki Koyo i Nsk

Napinacz NTN

Pompa wody Aisin

Termostat OEM 82stopnie.

Płyn Prestone

 

Po wymianie rozrządu zauwazyłem jedną rzecz - wydech się wyciszył - przestał drzeć jape tak jak kiedyś tylko zaczał ciszej pracować. Głośniej jak seria ale ciszej jak kiedyś.

 

 

 

[niebieskiultras]

W weekend zajałem się autem.

 

Najpierw

Rozebranie listw progowych.

Umycie podwozia.

Osuszenie i odtluszczenie.

Baranek wurth

W progi i podłużnice valvoline tecyl

Później wymiana węża górnego chłodnicy na OEM bo obecny był uszkodzony.

 

Następnie mycie.

Spłukanie z kurzu.

Aktywna piana

Mycie rękawica

Deironizacja

Spłukanie

Glinkowanie

Mycie rękawica

Osuszanie

Wosk Soft99

 

Każde koło zdjęte oczyszczone ręcznie

Zaciski wymyte pędzelkiem.

 

Opony wymyte srodkiem do gumy ADBL.

Na koniec dressing do opon ADBL.

W środku odkurzanie czyszczenie plastików ADBL i na koniec dressing na plastiki ADBL.

Na koniec wypolerowałem przednie lampy.

[niebieskiultras]

Klima nabita - spaw szczelny teraz chłodzi jak wściekła

 

 

 

 

 

 

wymieniłem obie tuleje tylne na przednich wahaczach bo z jednej wylała się oleista maź ( 286tyś kilometrów wytrzymały). w zamian gumy założyłem poli od stronflexa
pojechałem na przegląd techniczny - wynik pozytywny jednak wyszedł sworzeń do wymiany

dziś jeszcze wymieniłem h7 w lewej lampie.

[niebieskiultras]

Szybka wymiana sworznia.

Obawiałem się że będą probolemy z odkreceniem czy wybiciem sworznia ze zwrotnicy jednak problemem było wyjęcie z wahacza. Dopiero wybijak do sworzni dał radę.

Poprzedni sworzeń 286 tyś przebiegu i około 0.5 cm luzu w osi pionowej miał. 

 

 

Wpadł sworzeń marki 555 i oem śruba spinajaca sworzeń.

 

Czas operacyjny 2h z uwzględnieniem walki z szerszeniami (zleciały mi sie do lampy oświetleniowej)

[SubaruLPG]

Ciekawe jak ta firma ma się do lemfordera?

 

[DETT]

Godzinę temu, niebieskiultras napisał:

Szybka wymiana sworznia.

Obawiałem się że będą probolemy z odkreceniem czy wybiciem sworznia ze zwrotnicy jednak problemem było wyjęcie z wahacza. Dopiero wybijak do sworzni dał radę.

Poprzedni sworzeń 286 tyś przebiegu i około 0.5 cm luzu w osi pionowej miał. 

 

 

Wpadł sworzeń marki 555 i oem śruba spinajaca sworzeń.

 

Czas operacyjny 2h z uwzględnieniem walki z szerszeniami (zleciały mi sie do lampy oświetleniowej)

555 to świetne części. Do Toyota/Lex są zalecane jak nie ma OEM.

[niebieskiultras]

17 minut temu, SubaruLPG napisał:

Ciekawe jak ta firma ma się do lemfordera?

 

Jest droższa od lemfiego

Produkowane w japonii

A marka 555 jest polecana do wielu terenowek toyoty czy lexów

A kosztuje połowę tego co oem więc warto.

 

Trzeba tylko uważać na podróbki - ja kupowałem od przedstawiciela marki w Polsce

[niebieskiultras]

Bump

287tyś km na liczniku czas na zmiane oleju(trochę przeciągnięta)

 

Olej motul xclean 5w40 + filtr knecht

 

Coraz bliżej 300tyś na liczniku.

[niebieskiultras]

W listopadzie wpadł filtr pipercross oraz kabinowy alco.

290 tyś km na liczniku i spokojnie przybywają kolejne.

Ostatnio podczas kontroli drogowej wyłapałem pouczenie za wydech wystający około 2cm po za zderzak. 

Po nowym roku trochę go schowam i tyle.

 

[niebieskiultras]

305 tyś na zegarze.

 

Rok czasu tu nie zaglądałem.

 

Trochę się działo

W styczniu poślizg podsterowy zakończony na słupie- pogięty błotnik lampa strzaskana i pęknięty zderzak.

Kupiłem błotnik i tak leży na lakierowanie. A stary na sztukę wyprostowany lampa zmieniona i tak jeżdżę.

na wiosnę założyłem kolektor UEL z nierdzewki. W końcu brzmi jak powinien.

 

W sierpniu rozwaliłem na studzience opone. 2 miesiące kopania się z urzędami i udało sie uzyskać odszkodowanie.

W grudniu zauważyłem ubytek płynu chłodniczego. Płynu ubywało gdy silnik osiągał obroty powyżej 4tys rpm. Winny był dolny wąż chłodnicy, który jakieś zwierzątko nadgryzło.

 

 

Przy 300 tyś poddały się fabryczne tylne łączniki stabilizatora.

Przy 304tys nowe klocki na tył

Przy 305tys wymiana oleju.

Auto dzielnie tłucze kilometry i jestem naprawdę zadowolony, że zdecydowałem się go kupić w 2017 roku. I szczerze mówiąc zastanawiam się czy inne auto będzie dawać tyle frajdy i będzie tak wytrzymałe jak ten gacek.

Edytowane 7 Lutego 2022 przez niebieskiultras

[niebieskiultras]

I legacy zmienił właściciela.

 

 

A teraz w garażu klekot do trzaskania kilometrów.

 

Jednak Ilość służb plus dojazdy zmusiły do szukania klekota lub LPG dodatkowo UPG w legacy i efektem stałem się posiadaczem Laguny 3 2.0DCI