Legacy IV H6 - "dziwny" błąd

[ummagumma]

Witam,

dziś podczas jazdy zapaliła się kontrolka check engine oraz kontrola trakcji. Dodatkowo zaczął migać cruise control. Ponieważ samochód mam od baaardzo niedawna to pojechałem do ASO. Sczytali mi taki błąd:

"Obwód sygnału prędkości turbiny przetwornika momentu". Serwisant powiedział, że pierwszy raz się z czymś takim spotkał. Błąd skasował i na razie go nie ma, i mam nadzieję że więcej go nie zobaczę...

Ale jednak muszę zacząć drążyć temat. Ktoś coś może o takiej usterce powiedzieć?

pozdro

[krvrad]

Co do tematu to nie pomogę, ale pochwalę floydowski Nick! :D

[ummagumma]

He he Niech w takim razie floydowski nick przyniesie mi szczęście

[Kambol]

 

 

"Obwód sygnału prędkości turbiny przetwornika momentu".

Domniemam, że chodzi o konwerter...

Napisz jaki był kod błędu.

[ummagumma]

No właśnie problem polega na tym że w aso nie podali mi kodu błędu tylko taką informacje...  A czy po tym samym opisie który mi podali idzie znaleźć kod błędu?

Edytowane 16 Lutego 2017 przez ummagumma

[lutek34]

najprawdopodobniej chodzi o bład P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit lub P1710 Torque Converter Turbine 2 Speed Signal Circuit 2 Malfunction

Masz jakieś dziwne zachowanie się skrzyni? np poszarpywanie przy zmianie biegów, brak 5 biegu lub brak lock upu?

[ummagumma]

Według mnie skrzynia pracuje płynnie. Czy lock up sie załącza? Nie jestem w stanie odpowiedzieć, to mój pierwszy automat i nie do końca wiem jak to sprawdzić. Coś poczytałem ale to chyba za mało. 5 wchodzi, a błąd już mi się więcej nie pojawił... Zobaczę w pon lub wt na trasie jak sie zachowuje.

[ziomek4000]

Mi przy tych samych kontrolkach wywalało błąd czujnika położenia drążka zmiany biegów. 

[ummagumma]

Dziś błąd wyskoczył ponownie, podczas normalnej jazdy w mieście. Samochód nie zgasł, tylko pojawiła się choinka. Doszła kontrolka abs (zdjięcie). Akurat byłem niedaleko swojego mechanika to podjechałem. Na kompie wyskoczył taki błąd (zdjęcie). Błąd w końcu się dał wykasować. Choinka zniknęła ale samochód nie chciał odpalić bez dodania gazu. Odpalił w końcu, pojechałem i zostawiłem na parkingu w sklepie. Jak wróciłem znów nie chciał odpalić ale tym razem po dodaniu gazu obroty od razu spadały do jakiś 100, i gasł. Był jeszcze na benzynie, gaz nie zdążył się włączyć. I tak po 3 próbach jakoś ruszył. Przy każdych światłach obroty falowały z moich standardowych 600 do ok 150,200 ale już nie zgasł. Od czego zacząć szukać najmniejszym nakładem pracy i środków?

pozdrawiam

 

[ummagumma]

Panowie, dziś sczytałem dokładnie kod błędu, faktycznie wychodzi p0715. Jakie mogą być prawdopodobne przyczyny? Zastanawiające są jeszcze te parametry:

 

Czy to może rzucić trochę światła na problem?

[lutek34]

Odczyt turbine speed1 jest odczytywany tylko na 4 biegu, tak więc musisz odczytywać co pokazuje skaner kiedy skrzynia wrzuci 4 bieg, prędkości turbine1 i 2 na 4 biegu maja być takie same.

 

Tutaj masz wykres dla jasności

[ummagumma]

Od jakiegoś czasu tuż przed zatrzymaniem się auta, czuć i słychać szarpnięcie/uderzenie w okolicach skrzyni biegów. Problem występuje podczas redukcji, w okolicach 3>2, 2>1. Co ciekawe z wyższych biegów redukuje normalnie, a w górę zmienia płynnie. Sytuacja ma miejsce tylko kiedy silnik osiągnie właściwą temperaturę, na zimnym nic się nie dzieje. Zaczynam się zastanawiać na ile ma to związek z błędem, który mi wyskakuje (p0715) - czyli elektroniką skrzyni). W momencie pojawienia się błędu, do czasu wyłączenia zapłonu, problem "szarpnięcia" znika.  Wymieniałem ostatnio poduszkę pod skrzynią więc ten element już odpada.

Macie jakiś pomysł o co może chodzić?

[house_1]

Objawy wskazują na uszkodzony solenoid w sterowniku skrzyni (hydraulicznym). W 5EAT jako część zamienna występuje cały sterownik.

Koszt circa 5000 zł.

[ummagumma]

No to mnie nie pocieszyłeś... Na początek za poradą sprawdzę sterownik skrzyni (elektronikę). Liczyłem jeszcze, że może jakaś wiązka. Może być coś z tych dwóch bardziej błahych/tańszych do naprawy powodów?

I ile mogę jeszcze z czymś takim jeździć?

 

[lutek34]

Sprawdź wpierw freessm czy masz odczyt z czujnika turbine speed 1 na 4 biegu. Jak miałem uwalony ten czujnik to miałem szarpnięcie 2-1

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[ummagumma]

Jasne, to będzie w pierwszej kolejności do sprawdzenia. Najprościej i najszybciej z możliwych powodów. 

 

Pozostaje sie modlić żeby odczyt był błędny  

Edytowane 11 Czerwca 2017 przez ummagumma

[ummagumma]

Dobra,

sprawdziłem dziś 1 czujnik i odczyt jest poprawny, na 4 biegu jest taka sama wartość jak na 2 czujniku. Czy jest jeszcze jakaś inna możliwość występowania podobnych problemów, niż jak napisał house_1 uszkodzony solenoid w sterowniku skrzyni? A jeśli nie, to jakie mam teraz opcje?  Można to jakoś regenerować, kupić używkę? Czy jestem skazany na wymianę na nowy sterownik ?

[lutek34]

w momencie jazdy ze skanerem, wystąpił błąd P0715? Błąd występuje non stop czy sporadycznie? Może to problem z połaczeniem pomiędzy czujnikiem prędkości a TCM?

[ummagumma]

W momencie jazdy ze skanerem świecily sie kontrolki engine wiec błąd był widoczny dla mechanika. Błąd wyskakuje średnio 3 razy na tydzień. Czasem zniknie, ale mimo to skrzynia stuka podczas redukcji z 2 na 1 zawsze jak silnik sie rozgrzeje. Jedynie kiedy nie szarpie to kiedy wywala błąd (swieci sie choinka i skrzynia nie szarpie). Po ponownym włączeniu zapłonu zostają tylko 3 świecące sie kontrolki i skrzynia znów stuka.

[lutek34]

Zanim zaczniesz grzebać głębiej, posprawdzaj wszystko zgodnie z poniższymi wytycznymi

 

[ummagumma]

Dzięki

kompletnie o tym zapomniałem. Mam te wytyczne wydrukowane nawet... każdy mechanik sobie z tym poradzi czy to jakaś wyższa szkoła jazdy ?

[ummagumma]

Wznawiam temat

Zostawiłem auto u mechanika żeby mi sprawdził procedurę diagnostyczną przy błędzie 0715. Ale czarno to widzę więc pytanie brzmi: jakie mam opcje w razie niepowodzenia? Kupować nową skrzynię, czy szukać używanego sterownika? I co jest lepszym rozwiązaniem?

 

[Sławek1]

Z nabyciem używanego sterownika będzie trudno.

[ummagumma]

Czyli raczej celować w wymianę skrzyni?

[carfit]

29 minut temu, Sławek1 napisał:

Z nabyciem używanego sterownika będzie trudno.

zawsze można nowy z gwarancją  , ale fakt tanie nie są

Można również wymienić sam zawór ( wiem nie wystepuje jako część zamienna ) ale można dorwać zepsute sterowniki , z dobrymi zaworami , wtedy koszt groszowy

Edytowane 20 Października 2017 przez carfit