zakup nowego STI oraz przywitanie się

[Gość skuterek]

Witam swedecznie, na poczatku chciałem sie przywitać i pozdrwić Was wszystkich forumowiczów. W pierwszym kwartale tego roku chciałbym kupić w salonie nowego Subaru STI gdyż leasing na samóchód którym teraz się poruszam kończy się. Mam pytanie odnośnie zakupu takiego samochodu. Bardzo mi się podoba, ale najbardziej mi sie podobają jego osiągi i dlatego go wybrałem. Pytanie jest następujące: Czy jestem w stanie jeździć tym samochodem "na co dzień" chodzi o zawieszenie(twardość) --- rocznie przejeżdzam ok. 70 tyś km, są to najczęściej trasy zagraniczne i krajowe trochę miasta. Od razu mowię że nie chodzi o paliwo, może palić ile chce, nawet 20l/100km. Jestem bardzo zainteresowany kupnem tego samochodu i już byłem w salonie Subaru w Mikołowie ale jest także poważny problem: nie ma samochodu demo STI?! Jak można wydać ponad 200 tyś i nawet nie odbyć jazdy próbnej? Bardzo proszę o odpowiedz na moje pytanie i może wiecie gdzie można odbyć jazdę próbną STI w Polsce?

[Paulinka]

w krakowie. ale ponoc sam nie poprowadzisz. zreszta najlepiej zadzwon i sprawdz sam

[gr1zly]

na poczatek witamy sie tu http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=101962&start=0

 

co do jazdy na codzien wszystko zalezy od tego co lubisz jedni moga jezdzic STI non stop nie zwazajac na twardosc zawieszenia itp... inni uzywaja go jako 2 auta

czy mozna kupic STI bez jazdy probnej zdecydowanie tak ale w krakowie napewno bedzie takie auto do jazdy testowej

[Milek]

STi glownie tylko na trase? Ja bym sobie odpuscil i szedl predzej w kierunku merca badz bumy

[Paweł C]

Jak można wydać ponad 200 tyś

ponad 200 tys.? Dokładają do sti jakiś skuterek :?: Pzdr

[Than_Junior]

W Krakowie jest STI demo, ale malo miarodajny, bo byl modelem "zerowym" wersji SPRT, o ktorej przeczytasz na tym forum.

 

Generalnie STIem mozna odbyc jazde probna, ale tylko na fotelu pasazera.

[carfit]

STi glownie tylko na trase? Ja bym sobie odpuscil i szedl predzej w kierunku merca badz bumy

 

Ja gdybym miał gdzie jeżdził bym tylko STI na trase, BMW i Mercedes ? no prosze Cię Milek toż to obciach

 

Wracając do tematu, STI 06 nadaje sie na trasy a szczególnie w Polsce :!: autostradowy wóz to nie jest ze względu na czeste tankowanie niestety, i to jest największa wada :!:

A STI kosztuje dużo mniej niż 200tys. no chyba że SPRT :wink:

W krakowie mają demo i to chyba SPRT, A jak nie maja to przyjedź do sącza to Ci STI udostępnie ( a jak kupisz to się prowizją z dealerem podziele :wink: )

 

KUPUJ BO WARTO !!!

[Hogi]

autostradowy wóz to nie jest ze względu na czeste tankowanie niestety, i to jest największa wada

 

Eeee tam. Powinien przejechać 300 km na zbiorniku. :wink:

[gr1zly]

autostradowy wóz to nie jest ze względu na czeste tankowanie niestety, i to jest największa wada

 

Eeee tam. Powinien przejechać 300 km na zbiorniku. :wink:

 

ale z krakowa do warszawy przez katowice jest problem z dojechaniem ale da sie zrobic

[Milek]

Ja gdybym miał gdzie jeżdził bym tylko STI na trase, BMW i Mercedes ? no prosze Cię Milek toż to obciach

 

heheh, Carfit... takie STi co zakupiles to dla mnie rewelacja przez duze R. Mam ogromna nadzieje, ze kiedys bedzie mi dane takie auto dosiasc na codzien. Lecz gdybym mial nim jezdzic przewaznie po trasie, skusilbym sie pewnie na jakiegos mocnego turbo traktora z wypasem na maxa

[carfit]

autostradowy wóz to nie jest ze względu na czeste tankowanie niestety, i to jest największa wada

 

Eeee tam. Powinien przejechać 300 km na zbiorniku. :wink:

 

Cięzko ale jak sie postara to da się

[WRC fan]

Milek, nowe STI ma nawet podgrzewane siedzenia w standardzie - toż to dupowóz

[Hogi]

Mi na trasie pali 11 l (przy delikatnej jeździe) LPG (zbiornik 40 l) i benzynka 60 l

Jak bym się uparł to zasięg ponad 700 km :shock:

[carfit]

Ja gdybym miał gdzie jeżdził bym tylko STI na trase, BMW i Mercedes ? no prosze Cię Milek toż to obciach

 

heheh, Carfit... takie STi co zakupiles to dla mnie rewelacja przez duze R. Mam ogromna nadzieje, ze kiedys bedzie mi dane takie auto dosiasc na codzien. Lecz gdybym mial nim jezdzic przewaznie po trasie, skusilbym sie pewnie na jakiegos mocnego turbo traktora z wypasem na maxa

 

Ja też kiedyś jak kupowałem STI, to myślałem że to taki samochód bedzie nie na codzień, nie na trasy bo dużo pali itd.bla bla bla. A gówno prawda , jak masz w garażu STI i jeszcze inne popierdułki do jeżdzenia, to patrzyć na nie możesz i za każdym razem wsiadasz do STI.

[gr1zly]

Ja gdybym miał gdzie jeżdził bym tylko STI na trase, BMW i Mercedes ? no prosze Cię Milek toż to obciach

 

heheh, Carfit... takie STi co zakupiles to dla mnie rewelacja przez duze R. Mam ogromna nadzieje, ze kiedys bedzie mi dane takie auto dosiasc na codzien. Lecz gdybym mial nim jezdzic przewaznie po trasie, skusilbym sie pewnie na jakiegos mocnego turbo traktora z wypasem na maxa

 

Zgadzam sie z Milkiem na trase dobre jest kazde auto roznica sie tylko pojawia w poziomie zmeczenia po zrobieniu trasy okolo 1000km w ciagu dnia i tu nie ma bata, ze czlowiek bedzie mniej zmeczony wysiadajac z STI niz np: z A6 albo A8 w dieslu

[samochodzik]

Ja gdybym miał gdzie jeżdził bym tylko STI na trase, BMW i Mercedes ? no prosze Cię Milek toż to obciach

 

heheh, Carfit... takie STi co zakupiles to dla mnie rewelacja przez duze R. Mam ogromna nadzieje, ze kiedys bedzie mi dane takie auto dosiasc na codzien. Lecz gdybym mial nim jezdzic przewaznie po trasie, skusilbym sie pewnie na jakiegos mocnego turbo traktora z wypasem na maxa

 

Ja też kiedyś jak kupowałem STI, to myślałem że to taki samochód bedzie nie na codzień, nie na trasy bo dużo pali itd.bla bla bla. A gówno prawda , jak masz w garażu STI i jeszcze inne popierdułki do jeżdzenia, to patrzyć na nie możesz i za każdym razem wsiadasz do STI.

 

ŚWIĘTA RACJA i myślę że dotyczy każdego kto kupowal subaru i myslal ze to bedzie tzw drugie auto w rodzinie

[Piotor]

To może ja podepnę się do tematu...

Właśnie mój WRX (MY05) znalazł wczoraj nowego szczęścliwego nabywcę - bąknąłem o tym już w innym, zamkniętym na moją porśbę, topicu. W związku z tym dylemat co dalej.

Jeszcze wczoraj rozważałem trzy możliwości, ale po "przespanej nocy" Evo odpadło i pozostała dwójka kandydatów do zaszczytnego wożenia moich czterech liter:

- STi

- Legacy Spec B (Sedan, manual)

Według mojej opini obydwa modele stanowią krok naprzód (do którego emocjonalnie dorosłem) po WRX'ie. Auta w bardzo zbliżonej cenie (zresztą aspekt finansowy nie jest tu aż tak ważny), dające podobne emocje jednak gwarantujące diametralnie różny komfort jazdy. STi to "czyste szaleństwo", którego wybór był dla mnie jeszcze nie tak dawno oczywisty (normalna kolej rzeczy po WRX). Legacy to "adrenalina w luksusowym opakowaniu", która mnie kusi.

W wyborze nie pomaga mi rodzina - opinie są podzielone dokładnie 50:50.

PS. 90% jeźdzę sam po mieście ze sporadycznymi wypadami w krótkie trasy. Pozostałe 10% to typowa przemiana samochodu w "krajowe wakacyjne autko rodzinne".

[Gość skuterek]

dziękuje za wszystkie odpowiedzi, trochę mi pomogliście. Ale i tak musiałbym odbyć jazdę próbną na A4 oraz na normalnych dziurach.

[Abt]

Od razu mowię że nie chodzi o paliwo, może palić ile chce, nawet 20l/100km.

jezeli totalnie nie zalezy ci ile bedzie schodzilo paliwa,

to powinienes nieco wyedytowac post ...

bo nie bedzie "nawet 20"... od 20 w gore :wink:

 

piotor - obserwujac "wlasne podworko" powiem ci, ze to spec b...

to jakies min 10 lat za wczesnie dla ciebie :wink:

[Sykstus]

piotor - obserwujac "wlasne podworko" powiem ci, ze to spec b...

to jakies min 10 lat za wczesnie dla ciebie :wink:

 

Mam podobne odczucia co Abt, zdecydownaie na Legacy przyjdzie jeszcze czas, poki co chyba warto by sobe jeszcze troche poszalec STiajem

[Andrzej Koper]

dziękuje za wszystkie odpowiedzi, trochę mi pomogliście. Ale i tak musiałbym odbyć jazdę próbną na A4 oraz na normalnych dziurach.

 

Mam STI jak sie kadrowa zgodzi to możesz sie przejechac (zgodnie z przepisami...)

AK

[Bart]

Zgadzam sie z Milkiem na trase dobre jest kazde auto roznica sie tylko pojawia w poziomie zmeczenia po zrobieniu trasy okolo 1000km w ciagu dnia i tu nie ma bata, ze czlowiek bedzie mniej zmeczony wysiadajac z STI niz np: z A6 albo A8 w dieslu

 

Nie zgadzam się z Tobą. Żadnym autem tak dobrze w trasy mi się nie jeździło jak STi

[gr1zly]

Zgadzam sie z Milkiem na trase dobre jest kazde auto roznica sie tylko pojawia w poziomie zmeczenia po zrobieniu trasy okolo 1000km w ciagu dnia i tu nie ma bata, ze czlowiek bedzie mniej zmeczony wysiadajac z STI niz np: z A6 albo A8 w dieslu

 

Nie zgadzam się z Tobą. Żadnym autem tak dobrze w trasy mi się nie jeździło jak STi

 

ja nie mowie ze zle sie jezdzi bo mi sie na trasie w polsce super STI jezdzilo ale chodzi mi o takie trast np: Kraków-Paryż i tu mi nikt nie wmowi ze bedzie tak samo zmeczony wysiadajac z STI czy z np: Audi A6

[Azrael]

gr1zly, ja wole STI ;-) Tylko moja karta kredytowa będzue bardziej zmęczona.

[Bart]

ja nie mowie ze zle sie jezdzi bo mi sie na trasie w polsce super STI jezdzilo ale chodzi mi o takie trast np: Kraków-Paryż i tu mi nikt nie wmowi ze bedzie tak samo zmeczony wysiadajac z STI czy z np: Audi A6

 

Kraków - Paryż to nie wiem ale jechałem Kraków - Wenecja czyli jakieś 1500 km zarówno STi jak i E-classą i moge powiedzieć że wole STi