Zakup nowego impreza wrx sti vs focus rs

[gaiden]

 

 

To że jest szybki , pewnie tak , napęd powiedzmy dobry ok , ale wygląd to totalna porażka , podobnie jak GOLF R , ale chyba bym już wolał Golfa R po wirusie , jak Focusa . Niestety dla mnie , wielkiego funa Focusa RS-a , wersja MKIII to porażka i rozczarowanie .

Nic dodać, nic ująć. Najgorsze to, że mojego chce kupić kumpel Miasto małe, więc będę go widział codziennie... nie może mnie szlag trafiać, że go sprzedałem... to nowe musi być naprawdę fajnie pod względem wyglądu. Stąd to moje zastanawianie się i szukanie czegoś innego.

[carfit]

 

To że jest szybki , pewnie tak , napęd powiedzmy dobry ok , ale wygląd to totalna porażka , podobnie jak GOLF R , ale chyba bym już wolał Golfa R po wirusie , jak Focusa . Niestety dla mnie , wielkiego funa Focusa RS-a , wersja MKIII to porażka i rozczarowanie .

Nic dodać, nic ująć. Najgorsze to, że mojego chce kupić kumpel Miasto małe, więc będę go widział codziennie... nie może mnie szlag trafiać, że go sprzedałem... to nowe musi być naprawdę fajnie pod względem wyglądu. Stąd to moje zastanawianie się i szukanie czegoś innego.

 

znam ten ból , kiedyś na trasie zobaczyłem w lusterku jak za mną jechał zielony MKII , nawet nie nie wiesz jak długo chciałem żeby za mną jechał i jak często zerkałem w lusterko , on wygląda genialnie !!! niestety skrecił w boczną drogę ..... 

 

To że jest szybki , pewnie tak , napęd powiedzmy dobry ok , ale wygląd to totalna porażka , podobnie jak GOLF R , ale chyba bym już wolał Golfa R po wirusie , jak Focusa . Niestety dla mnie , wielkiego funa Focusa RS-a , wersja MKIII to porażka i rozczarowanie .

Nic dodać, nic ująć. Najgorsze to, że mojego chce kupić kumpel Miasto małe, więc będę go widział codziennie... nie może mnie szlag trafiać, że go sprzedałem... to nowe musi być naprawdę fajnie pod względem wyglądu. Stąd to moje zastanawianie się i szukanie czegoś innego.

 

masz serię tego Focusa ? 

[gaiden]

Ja po prostu źle zacząłem...trzeba było najpierw coś innego kupić Ps. @carfit - wysłałem Ci wiadomość na PW.

 

 

To że jest szybki , pewnie tak , napęd powiedzmy dobry ok , ale wygląd to totalna porażka , podobnie jak GOLF R , ale chyba bym już wolał Golfa R po wirusie , jak Focusa . Niestety dla mnie , wielkiego funa Focusa RS-a , wersja MKIII to porażka i rozczarowanie .

Nic dodać, nic ująć. Najgorsze to, że mojego chce kupić kumpel Miasto małe, więc będę go widział codziennie... nie może mnie szlag trafiać, że go sprzedałem... to nowe musi być naprawdę fajnie pod względem wyglądu. Stąd to moje zastanawianie się i szukanie czegoś innego.

 

znam ten ból , kiedyś na trasie zobaczyłem w lusterku jak za mną jechał zielony MKII , nawet nie nie wiesz jak długo chciałem żeby za mną jechał i jak często zerkałem w lusterko , on wygląda genialnie !!! niestety skrecił w boczną drogę ..... 

 

To że jest szybki , pewnie tak , napęd powiedzmy dobry ok , ale wygląd to totalna porażka , podobnie jak GOLF R , ale chyba bym już wolał Golfa R po wirusie , jak Focusa . Niestety dla mnie , wielkiego funa Focusa RS-a , wersja MKIII to porażka i rozczarowanie .

Nic dodać, nic ująć. Najgorsze to, że mojego chce kupić kumpel Miasto małe, więc będę go widział codziennie... nie może mnie szlag trafiać, że go sprzedałem... to nowe musi być naprawdę fajnie pod względem wyglądu. Stąd to moje zastanawianie się i szukanie czegoś innego.

 

masz serię tego Focusa ? 

 

Tak, totalna seria, przebieg 38 tys, jestem drugim właścicielem, pojazd polski, zero przygód, do tego zielony. Rodzynek

[carfit]

Tak, totalna seria, przebieg 38 tys, jestem drugim właścicielem, pojazd polski, zero przygód, do tego zielony. Rodzynek

 

To jak sie przejedziesz nowym STI , będziesz zachwycony !  Bo seria 305 KM jedzie średnio 

Edytowane 8 Listopada 2016 przez carfit

[gaiden]

 

Tak, totalna seria, przebieg 38 tys, jestem drugim właścicielem, pojazd polski, zero przygód, do tego zielony. Rodzynek

 

To jak sie przejedziesz nowym STI , będziesz zachwycony !  Bo seria 305 KM jedzie średnio 

 

Dla Ciebie średnio, mi d... urywa, średnio raz na sekundę się uśmiecham, więc dla mnie wystarczy poza tym nie chce nic kombinować ze względu na jego stan - takich na rynku jest mało, bardzo mało, a to ma wpływ na cenę przy odsprzedaży.

[krist]

Znajdź ładne evo9, bedziesz miał solidny sportowy samochód ktory nie wymaga specjalnych zabiegów, i na dodatek nie straci na wartości.

[carfit]

 

 

Tak, totalna seria, przebieg 38 tys, jestem drugim właścicielem, pojazd polski, zero przygód, do tego zielony. Rodzynek

 

To jak sie przejedziesz nowym STI , będziesz zachwycony !  Bo seria 305 KM jedzie średnio 

 

Dla Ciebie średnio, mi d... urywa, średnio raz na sekundę się uśmiecham, więc dla mnie wystarczy poza tym nie chce nic kombinować ze względu na jego stan - takich na rynku jest mało, bardzo mało, a to ma wpływ na cenę przy odsprzedaży.

 

 

ja miałem coś ok 90 tys, przebiegu , w owym czasie to był rekord ! sprzedał sie w ciągu dosłownie 1 godziny , salon forda w którym go kupiłem i serwisowałem , zabrał go w moment nawet go umyć nie musiałem

Kupiłem go z duzym rabatem za chyba 124k , po 4 latach zapłacili mi 90k

Edytowane 8 Listopada 2016 przez carfit

[x.x]

Niestety dla mnie , wielkiego funa Focusa RS-a , wersja MKIII to porażka i rozczarowanie

 

Moim zdaniem to nie jest tak. Oczywiście MKII to kozak i nie ma o czym rozmawiać. Pewnie wszystkim "nam" się bardziej podoba. ALE "środowiska" w których żyjemy są różne i czasami okoliczność posiadania takiego auta nie do końca licują z działalnością którą wykonujemy. Dlatego jedni wolą auto z pazurem, a inni oczekują ugrzecznionej wersji.

 

Akurat dla mnie nowy rs MKIII jest "lepszy"(sic!), bo pojadę nim wszędzie gdzie potrzebuję. MKII do garnituru średnio pasuje. Niestety takie jest życie i różne są potrzeby.

 

Wydaje mi się że Ford poszedł tą właśnie drogą i stwierdził że docelowy Klient będzie potrzebował auta co najmniej tak dobrego jak sti/evo ale nie ostentacyjnego, na mnie generalnie to działa i niestety (!!!) ze wg praktycznych wolę wygląd MKIII

Edytowane 8 Listopada 2016 przez x.x

[carfit]

 

Niestety dla mnie , wielkiego funa Focusa RS-a , wersja MKIII to porażka i rozczarowanie

 

Moim zdaniem to nie jest tak. Oczywiście MKII to kozak i nie ma o czym rozmawiać. Pewnie wszystkim "nam" się bardziej podoba. ALE "środowiska" w których żyjemy są różne i czasami okoliczność posiadania takiego auta nie do końca licuje z działalnością którą wykonujemy. Dlatego jedni wolą auto z pazurem, a inni oczekują ugrzecznionej wersji.

 

Akurat dla mnie nowy rs MKIII jest "lepszy"(sic!), bo pojadę nim wszędzie gdzie potrzebuję. MKII do garnituru średnio pasuje. Niestety takie jest życie i różne są potrzeby.

 

Wydaje mi się że Ford poszedł tą właśnie drogą i stwierdził że docelowy Klient będzie potrzebował auta co najmniej tak dobrego jak sti/evo ale nie ostentacyjnego, na mnie generalnie to działa i niestety (!!!) ze wg praktycznych wolę wygląd MKIII

 

 

dlatego napisalem dla "mnie " !!!! Ja nie potrzebuję kolejnego , nudnego auta , z systemami , i programami typu drift aby coś za mnie robił , i wyglądał jak wersja ST . Być może Ford ma racje , ale to nie dla mnie , zdecydowanie bym wolał sobie kupić Clio RS 2.0 275KM w limitowanej wersji 500szt. za te same pieniądze 

[x.x]

dlatego napisalem dla "mnie " !!!!

 

Fakt ,

 

ale przyznaj że w pewnych okolicznościach, lepiej nie posiadać jednego auta, które wygląda jak zielony rs mkII (choć to mega fajne auto)​  i są ludzie którzy wolą kupić rs MKIIII.

 

Na marginesie STI MY15 - dla mnie - z wyglądu jest zupełnie normalnym autem i to jest jego zaleta, tak samo jako MKIII. Wcale nie uważam żeby był ostentacyjny i chwalił się mocą.

 

Zresztą WRC 2017 wyznaczy nowe standardy w tym zakresie i MKII będzie pudelkiem na tym ich tle...   takie czasy idą  i dobrze    

 

 

Znajdź ładne evo9

 

 

Też racja w szczególności us z pasywny dyfrem i 5mt, ale to auto dla ortodoksów, którzy nie patrzą na kolor

Edytowane 8 Listopada 2016 przez x.x

[gaiden]

 

 

dlatego napisalem dla "mnie " !!!! Ja nie potrzebuję kolejnego , nudnego auta , z systemami , i programami typu drift aby coś za mnie robił , i wyglądał jak wersja ST . Być może Ford ma racje , ale to nie dla mnie , zdecydowanie bym wolał sobie kupić Clio RS 2.0 275KM w limitowanej wersji 500szt. za te same pieniądze

Dokładnie! Chociaż jak poczytałem, że to Clio ma kosztować 200 tys to trochę mi ochota odeszła.

Nowy Rs jest bardziej uniwersalny, oczywiście, można nim wszędzie pojechać, dociera do szerszej liczby odbiorców, itd. itp. "rozsądne rzeczy" można o nim powiedzieć. Tylko czy po to kupujemy takie auta? Czy o to w tym chodzi? Jakoś mi to nie leży. Takie rzeczy do tej pory można było mówić o Golfie R.

W najbliższych dniach przewiozą mnie może WRX STI i zobaczymy czym to pachnie Mam nadzieje, że to co piszecie odnośnie wyglądu się nie sprawdzi, bo jak patrzę na zdjęcia to sedan wraz ze skrzydłem "do nieba" nie wygląda mi jak na auto do garnituru, nie epatujące mocą, mało ostentacyjne itd.

[turdziGT]

Przejechac sie jednym i drugim.To Jedyny sponsob miarodajnej oceny bo ile ludzi tyle opini.

Ja jezdzilem zarowno MY15 jak i RSem i dla mine to co ciagnie zaczaco w dol STI to cena i osiagi.

Dla mie STI jest bardziej zrownowazone a RS bardziej agresywny.Na minus RSa zachowawczy wyglada i wysoki pozycja za kierownica w opcjonalnych recaro.Dziwne bo seryjnych recaro siedzi sie o wiele nizej.Mechanicznych minusow nie zarejestrowalem.

Jezeli wzgledow praktyczne sa tez jednym z kryteriow to STI bedzie lepszym wyborem na auto rodzinne.Lepszy komfort , miejsca na tylnej kanapie i bagaznik.

[Dudu]

Nie wiem czy widziałeś, Gutowski nie dawno testował nowego RSa. Jakby co to można z nim pogadać i popytać. https://www.facebook.com/cezarygutowskiofficial/videos/vb.443506699071601/1170471193041811/?type=2&theater

[gaiden]

A teraz mam inne pytanie, kolega mi podesłał linka - kiedy i czy w ogóle to wchodzi do produkcji?

http://handi.tech/2017-subaru-wrx-sti-2017/

właśnie do mnie zadzwonili z forda - albo zamawiam dzisiaj rsa, albo nastepny rzut po nowym roku z dostawą koniec 2017 :| wrrrrr......

Edytowane 9 Listopada 2016 przez gaiden

[adamski]

właśnie do mnie zadzwonili z forda - albo zamawiam dzisiaj rsa, albo nastepny rzut po nowym roku z dostawą koniec 2017 :| wrrrrr......

 

Nie daj się poganiać! Jak tak stawiają sprawę co do (nudnego) RSa to słabo..! To Ty płacisz kasę (nie małą) a pośpiech jest złym doradcą!

Poczekaj aż się przejedziesz jednym i drugim, nagraj swoją twarz podczas jazdy i tam gdzie więcej "bananów" naliczysz to bierz

[gaiden]

 

właśnie do mnie zadzwonili z forda - albo zamawiam dzisiaj rsa, albo nastepny rzut po nowym roku z dostawą koniec 2017 :| wrrrrr......

 

Nie daj się poganiać! Jak tak stawiają sprawę co do (nudnego) RSa to słabo..! To Ty płacisz kasę (nie małą) a pośpiech jest złym doradcą!

Poczekaj aż się przejedziesz jednym i drugim, nagraj swoją twarz podczas jazdy i tam gdzie więcej "bananów" naliczysz to bierz

 

Z rsem tak jest, jest transza ok. 15 sztuk na salon i sprzedaje się w jeden dzień i potem pół roku czekania na następną możliwość zamawiania. Taki urok tego auta. Innej opcji tutaj nie ma. Jutro jadę do obecnego tutaj forumowicza żeby mnie przewiózł wrx sti więc zobaczymy co to będzie. Odnośnie focusa, zawsze można zamówić i go sprzedać przed odbiorem  jest nisza na rynku

[Czarne_Koronkowe]

A teraz mam inne pytanie, kolega mi podesłał linka - kiedy i czy w ogóle to wchodzi do produkcji?

http://handi.tech/2017-subaru-wrx-sti-2017/

właśnie do mnie zadzwonili z forda - albo zamawiam dzisiaj rsa, albo nastepny rzut po nowym roku z dostawą koniec 2017 :| wrrrrr......

Wiem, że to koncept, ale chyba wszystko wskazuje na to, że nowe STI nie dostanie nowego serducha...

We Wrocku widać, że FXT zrobił robotę bo jeździ tego ZDECYDOWANIE więcej niż wcześniej. Spodziewam się, że w innych miastach jest podobnie. Więc zainteresowanie marką jest. W związku z tym naprawdę STI miałby szansę porozpychać się na rynku. A dobra... szkoda klawiatury - i tak nic z tego nie będzie ;-)

[ponton500]

Foka RS ma choroby wieku dzieciecego jak na przyklad wycieki oleju miedzy skrzynia a transferem. Poza tym chyba nie ma zadnego ASO w PL, ktore by potrafilo to auto serwisowac to tez minus, szczegolnie jak masz gware. Gdzie pojedziesz jak sie cos wysra? W srodku wykonane srednio, dla mnie zenada. Dosc szybkie na sliku i na pewno Ci silnik sie nie wysra jak w STi. Jak jestes gotowy na awarie i remoncik to bierz STi. To jest po prostu lepszy woz, jedyny minus to gowniany silnik.

[Bosman]

Dodatkową zaletą posiadania STi czy w ogóle Subaru w Polsce jest istnienie tego Forum i panująca tu atmosfera.

Poważnie piszę, to naprawdę fajna i dość unikalna sprawa.

[gaiden]

Dodatkową zaletą posiadania STi czy w ogóle Subaru w Polsce jest istnienie tego Forum i panująca tu atmosfera.

Poważnie piszę, to naprawdę fajna i dość unikalna sprawa.

Wiem, chwile to czytam i jest sympatycznie, zwłaszcza, że nie polecacie subaru jakby się człowiek spodziewał, a każdy marzy o Skodzie W fordzie tylko forda proponują, a tu jest alternatywa Tak jak mówiłem jutro jadę przejechać sie subaru. Zobaczymy co to będzie. Przed kupnem aktualnego rsa miałem kupować subaru, ale kolega pokazał mi mk2 zielonego i nie było zmiłuj Zwłaszcza że wtedy panował lanos w subaru, który ewidentnie mi nie podchodził, a zmieniałem właśnie z lanosa sedana na focusa rs

Jeszcze pytanie odnośnie tego silnika w STI - przy ilu to się zaczyna dziać? 50 tys, 100 tys? Ja celuję albo w nowego, albo max 1-2 latka - kwestia co wyczytam o tym silniku.

Foka RS ma choroby wieku dzieciecego jak na przyklad wycieki oleju miedzy skrzynia a transferem. Poza tym chyba nie ma zadnego ASO w PL, ktore by potrafilo to auto serwisowac to tez minus, szczegolnie jak masz gware. Gdzie pojedziesz jak sie cos wysra?

No właśnie to też jest problem, mam nadzieję, że nowego auta to nie będzie się tyczyć, ale sam fakt 3 sprzęgieł w 1 aucie mówi, że tanio nie będzie, nowy napęd 4x4, wszystko będzie generowało koszty. W moim nie licząc zawieszenia z przodu, które jak widzi każdy mechanik kwituje: "o k... co oni tu zamontowali" raczej ceny nie zabijają i auto nie skomplikowane.

[elmo]

 

 

Jeszcze pytanie odnośnie tego silnika w STI - przy ilu to się zaczyna dziać? 50 tys, 100 tys?

Tego dowiesz się wyłącznie ze szklanej kuli. Nie ma reguły, wiadomo tylko że UPG padnie. No i oleju trzeba pilnować. 

[gaiden]

 

Jeszcze pytanie odnośnie tego silnika w STI - przy ilu to się zaczyna dziać? 50 tys, 100 tys?

Tego dowiesz się wyłącznie ze szklanej kuli. Nie ma reguły, wiadomo tylko że UPG padnie. No i oleju trzeba pilnować. 

 

Co to UPG? Oleju pilnować, tzn. ? Znika? Silnik pali olej? O co chodzi tak pokrótce, bo szczerze nie czytałem nic o tym.

[Czarne_Koronkowe]

UPG - Uszczelka Pod Głowicą

Ojciec ma 2.5T w Forku III i tak jak się kontrolka zaświeciła to znaczy, że NIE MA a nie JEST MAŁO ;-) Zbagatelizował i bujał się później...

[elmo]

UPG - Uszczelka Pod Głowicą. Olej - trzeba pilnować, bo potrafi go ubyć. Zbyt niski poziom oleju i kaboom gotowe.

[Krzysiek444]

 

 

Ojciec ma 2.5T w Forku III i tak jak się kontrolka zaświeciła to znaczy, że NIE MA a nie JEST MAŁO ;-)

 

Dobre

niestety trzeba trochę częściej kontrolować poziom aniżeli od wymiany do wymiany