Duże mocne kombi od Subaru

[Izotom]

Witam!

 

Szukam większego auta niż obecny Janosik. Wydaje mi się, że takie Legacy od 2009 roku byłoby ok. Tylko jest problem z mocniejszymi wersjami. Z tego, co patrzyłem występowała wersja 2.5 GT 265KM (chyba silnik z WRX?), ale na rynku nie mogę znaleźć żadnego egzemplarza. Jest też Outback z silnikiem 3.6 260KM, ale jest ciężki (do setki aż 7.5s), a poza tym wolałbym turbo. Marzy mi się większe auto jeżdżące chociaż porównywalnie jak obecnie.   Plan jest taki, żeby mieściły się torby oraz wózek dziecka (albo rowerek), zakup najlepiej przed wakacjami. Czy są jeszcze inne auta warte zainteresowania?

Pozdrawiam

W Poznaniu, w komisie salonu, stał (może jeszcze stoi) Forek. Dół od STI. 350 KM i około 550 Nm. O ten:http://subaru.nie-ASO.pl/pl/projekty/projekty/Forester_STI_350KM_550Nm_54

Wózek wejdzie   

[Lukasz80]

Dzięki za odpowiedzi.

Na chwilę obecną wg mojego rankingu:

 

1. LGT

2. Levorg 2.0 (raczej nieosiągalny cenowo)

3. OBK 3.6 (nie potrzeba mi właściwości terenowych, ciężki, brak turbo)

4. Forester (najmniejszy bagażnik)

 

Nie przychodzi mi żadna inna możliwość (2009 rok w górę), jednak wiem, że nie ma co się napalać na LGT, tylko przede wszystkim kupić samochód z jasną historią i dobrym stanie.

[Kambol]

 

 

...brak turbo

Nie brak, tylko niepotrzebne

[Bosman]

Potrzebne, potrzebne

 

Btw, czy levorg 2.0 w ogole gdzies wystepuje jako LHD?

 

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[Kukson]

Nie.

[aflinta]

Ale Outback 2.0 DIT jest w ChRL

[Korton]

OBK 3.6 z wymienionym w EL_TEC układem wydechowym i już nie 260 tylko spoko 280 KM, nie 7,5 tylko jakieś 6,5 do 100 (tak zakładam, nie mam wyników pomiarów). Do tego niepozorna sylwetka kombi i bagażnik na 2 księży  -  czego chcieć więcej ? Jest na forum wątek załozony przez MaciekGT.

W 20KM mogę uwierzyć, ale 1sek dzięki 20KM to już gruba przesada. To ile tutaj forumowicze powinni urywać sekund przy programach rzędu 50-60KM, już nie mówie o projektach + 100KM

[Izotom]

Oprócz podniesienia mocy H6, robi się też korektę pracy automatycznej skrzyni zmiany biegów. Przy dodaniu 30 Nm i ze strzału sprzęgła, jedna osoba w aucie, 10 litrów paliwa w baku + z wiatrem, można 1 sekundę urwać   Ale tak normalnie to faktycznie nieco optymistyczna informacja. 

 

Generalnie modyfikacja H6 polega na poprawie "oddychaniu" auta (dolot, wylot) i optymalizacji procesu spalania - zapłon, zmienne fazy rozrządu. Poprawia się głównie dynamika jazdy i elastyczność układu napędowego oraz zmniejsza się paliwożerność. Naprawdę bardzo fajny efekt. Pod warunkiem, że nie montujemy lpg 

[Bosman]

Na czym polega ta korekta pracy skrzyni?Chodzi Ci o soft czy konwerter?

 

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[polobmw]

Witam jestem świeźak, mam takie pytanie (wybaczcie mi jeśli nie w tym dziale) na allegro jest legacy spec b h6 z 2005 rok za 28 tyś czy to nie jet podejrzanie mało?

[mahu]

@@polobmw, o takie rzeczy pytaj tutaj:

http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/61215-legacy/

[muzyk]

A jeszcze lepiej tutaj -----> http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/20282-specb-grupa-operacyjna/page-102#entry2433571

 

@@OWOC, momentalnie rozgryzie co i jak   

 

 

PzDr

[polobmw]

Podziękował

[JJacek]

Nie chciałbym zbytnio dokładać po sprzedaży Janosika. Mam nadzieję, że znajdzie się kompromis pomiędzy 70 (podejrzewam, że bite) a 120 tys.

Niekoniecznie bite, te auta też już mają kilka lat. Ja kupiłem swojego w 2014 roku i wtedy ceny oscylowały w granicach 70-90 tys zł. Chyba większym problemem może być silnik (ale nie musi).

Łącznie sprzedało się 40 egzemplarzy w Polsce.