Wolny dziad i turbodziad - legacy I i legacy turbo

[sredniaq]

Sprężyny zamawiam w pl, bo tutaj za drogie. Na miejscu dostanę w cenie 3300NOK plus frakt, więc średnio mi to pasuje. 

Myślę, że różnica w działaniu EPK vs H&R będzie nieznaczna. Eibach jest chyba po prostu łatwiej dostępny w PL, stąd jego popularność. Czekam tylko na hasło, że mogę zamawiać i montujemy z nowymi amorkami

[BartZ]

Sprężyny zamawiam w pl, bo tutaj za drogie. Na miejscu dostanę w cenie 3300NOK plus frakt, więc średnio mi to pasuje. 

Myślę, że różnica w działaniu EPK vs H&R będzie nieznaczna. Eibach jest chyba po prostu łatwiej dostępny w PL, stąd jego popularność. Czekam tylko na hasło, że mogę zamawiać i montujemy z nowymi amorkami

No to przebitka jest niezła 

Nie wiem i ciężko mi to będzie porównać... Tymczasem wczoraj odebrałem swoje

[sredniaq]

 

 

Tymczasem wczoraj odebrałem swoje

Jaki kolor one mają?  

[BartZ]

Ciemnoszary młotkowy? Ogólnie to taki penisowaty

[sredniaq]

Pobawiłem się dzisiaj trochę dzisiaj przy aucie. W sumie robiłem to pierwszy raz.

Najpierw pojechałem na myjnię bezdotykową.

Aktywna piana i spłukiwanie. Powrót do domu.

Po drodze kupiłem glinkę Meguair's i wosk też Meg's, bo przecena 50% była   . Taki w tubie jak pasta do zębów, do czarnych i ciemnych lakierów.

Spryskałem Pickbrot'em spody drzwi, zderzaków i progów.

Mycie na 2 wiadra, ciepłą wodą. Teraz nie osuszałem samochodu.

Glinkowanie. Teraz wiem, że mogłem ją troszkę bardziej ogrzać, ale człowiek się dopiero uczy.

Jako lubrukant użyłem wodę z odrobiną szamponu samochodowego. Proporcje nieznane  

Po glince kolejne mycie na dwa wiadra. 

Osuszanie ręcznikiem z mikrofibry.

 

Teraz powinienem przepolerować lakier, ale jako że czekam na termin u lakiernika, żeby ogarnąć zaprawki rdzy, to odpuściłem ten etap.

 

I ostatni etap tego dnia, woskowanie. Element po elemencie, najpierw nakładanie aplikatorem gąbkowym dołączonym do wosku, potem polerowanie fibrą.

Po skończonym etapie umyłem wszystkie szyby w środku i na zewnątrz auta, płynem Megs'a, bo taki miałem już od jakiegoś czasu.

Na przednią szybę RainX - niewidzialna wycieraczka, dwie aplikacje.

Został mi cały środek do odgruzowania, bo syf straszny, ale brakło czasu i nie mam jeszcze żadnego APC.

 

Na koniec ponowne woskowanie karoserii, druga warstwa. Zużyłem prawie całą tubkę, nie wiem czy starczy na auto żony...

 

Na razie używałem kosmetyków po taniości (jak na norweskie standardy). Uczę się dopiero. Fajna zabawa, efekt przyzwoity. Felg nie umyłem, bo chemii brak, a w tym miesiącu funduszy już brakuje. Pewnie skomplementuję sobie paczkę z Polski, jak budżet się znajdzie.

Oto efekt:

 

 

 

 

[Soltys]

Zajebisty. Przydałaby się taka buda

[H4lik]

Mniód!

[sredniaq]

Szybkie mycie na myjni bezdotykowej.

 

[Uzytkownik_]

dziady mają to coś !

[BartZ]

No musisz te przednie zaciski prysnąć na czerwono... zakładając, że przejdą przegląd

[logicsys]

Apc (all purpose cleaner) to nic innego jak uniwersalny płyn czyszczący. Kup jakiś Ajax czy coś i będzie ten sam efekt.

 

Do felg daje rade tutejszy extreme wheel cleaner od turtle wax. Nie wiem ile dałeś za glinke. Ale za 100nok w biltema jest też i daje radę.

 

Szkoda tylko że słaby wybór z woskiem tu mają, trzeba będzie w PL się zaopatrzyć.

 

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

[BartZ]

sredniaq

pytanko takie - nie myślałeś, żeby zrobić z tyłu konwersję na tarczobębny?

[sredniaq]

W biltemie ten czarny płyn jest krwawiący i też w miarę daje radę. Podobno płyn od Megsa też jest spoko, ale nie testowałem. Za glinkę nie pamietam ile dałem, ale to był najdroższy zakup wosk Megsa przeceniony 50% w koszu leżał, to wziąłem.

No z woskami trochę słabo, ale chyba kupię Collinite 476s, bo zależy mi na trwałości w zimie bardziej niż look.

 

Agro-tuning w postaci czerwonych zacisków też będzie, tylko chwilowo czasu brakuje

 

Tak wyglądały felgi w momencie kupna:

 

 

 

Sent with Tapatalk

sredniaq

pytanko takie - nie myślałeś, żeby zrobić z tyłu konwersję na tarczobębny?

Myślałem. Dałem ciała, bo jak był dawca to trzeba było brać też tylne heble, chociaż były w kiepskim stanie. Teraz trochę musztarda po obiedzie, ale myślę cały czas. Trafi się coś to będzie upgrade. Edytowane 25 Kwietnia 2016 przez sredniaq

[logicsys]

Coli476s też chcę kupić. W Pl to jakieś 80pln, za tyle to tu stary turtle wax może się gdzieś trafi

 

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

[sredniaq]

 

 

Coli476s też chcę kupić. W Pl to jakieś 80pln

Masz jakiegoś sprawdzonego przewoźnika, co paczki dostarcza? 

[logicsys]

Tak. Mam. Mój ojciec co 6 tyg śmiga do PL z usług innych nie korzystam

 

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

[sredniaq]

Podłubałem dzisiaj chwilę przy aucie.

 

Najpierw dawno zaplanowany mod, lecz musiałem się przygotować, stąd tyle czasu. Dzięki @@adamski, za foty z operacji, przydały się.

 

Wycinanie, szlifowanie, szpachla, szlifowanie...

 

Tutaj już z agro-tuningowym siatexem

 

 

I na miejscu:

 

 

Na tym zdjęciu jest jeszcze jeden dyskretny mod. Jaki?

 

Na dupce też się coś zmieniło, również bardzo dyskretnie. Ale co?

 

 

P.S. Wydział ktoś światła przeciwmgielne do ssaka? Na norweskim forum trafiłem takie o to zdjęcie:

 

 

Na frontlip'a nie patrzcie, ale takie światełka przeciwmgielne to bym sobie sprawił. Są to oryginały, podobno bardzo rzadko spotykane...

Edytowane 11 Maja 2016 przez sredniaq

[Fala]

ZTCP - miały je wersje GX 2.0. Mogę się mylić.

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5256113001

Otake?

Edytowane 11 Maja 2016 przez Fala

[sredniaq]

 

 

http://allegro.pl/Sh...item=5256113001 Otake?

 

Łotake, tylko łoba muszo być. 

[adamski]

 

 

P.S. Wydział ktoś światła przeciwmgielne do ssaka? Na norweskim forum trafiłem takie o to zdjęcie:

 

Na frontlip'a nie patrzcie, ale takie światełka przeciwmgielne to bym sobie sprawił. Są to oryginały, podobno bardzo rzadko spotykane...

 

Troszkę zabawy a efekt super. Na żywo wygląda jeszcze lepiej, więc polecam Wyszło miodzio!

 

Co do przeciwmgielnych to dość rzadki towar! Ja swoje kupiłem za 200, ale nie żałuję, bo wygląda lepiej! I w zakręty lepiej wchodzi

Na tym zdjęciu jest jeszcze jeden dyskretny mod. Jaki?

 

Na dupce też się coś zmieniło, również bardzo dyskretnie. Ale co?

 

 

Zapomniałem o zagadce: zrobiłeś Strokera i przybyło Ci 0.2l pojemności a skoro grill zmieniony to i awans na wersje GX

Edytowane 12 Maja 2016 przez adamski

[sredniaq]

 

 

Co do przeciwmgielnych to dość rzadki towar! Ja swoje kupiłem za 200, ale nie żałuję, bo wygląda lepiej! I w zakręty lepiej wchodzi

 

A wiązka była była, czy robiłeś podłączenie od zera? Przycisk się jakiś znajdzie, zastanawiam się jak z resztą...

 

Zapomniałem o zagadce: zrobiłeś Strokera i przybyło Ci 0.2l pojemności a skoro grill zmieniony to i awans na wersje GX

 

NIe. To pytanie na spostrzegawczość Mod wizualny. 

[Crazy_Ivan]

 

 

NIe. To pytanie na spostrzegawczość Mod wizualny.

 

Listwy chromy poszły do kosza

[adamski]

 

Co do przeciwmgielnych to dość rzadki towar! Ja swoje kupiłem za 200, ale nie żałuję, bo wygląda lepiej! I w zakręty lepiej wchodz

A wiązka była była, czy robiłeś podłączenie od zera? Przycisk się jakiś znajdzie, zastanawiam się jak z resztą...

 

 

A nie masz przeciwmgielnych z tyłu? W te się podepniesz.

[sredniaq]

Listwy chromy poszły do kosza

 

Brawo!

Tylko nie do kosza, a póki co oklejone taśmą izolacyjną Robię wersję shadow line    

 

 

A nie masz przeciwmgielnych z tyłu? W te się podepniesz.

Tylko przecież przednich i tylnych nie włączasz jednocześnie, więc jak? 

Edytowane 13 Maja 2016 przez sredniaq

[adamski]

 

A nie masz przeciwmgielnych z tyłu? W te się podepniesz.

Tylko przecież przednich i tylnych nie włączasz jednocześnie, więc jak? 

 

 

Skoro przednie nie były w wyposażeniu seryjnym to trzeba kombinować i to była taka sugestia.

Pozostaje podpiąć pod długie, a jeśli ta wersja też cię nie zadowala to musisz wszystko od początku ciągnąć..!