Pierwsze Subaru - pomoc przy kupnie Forestera 2.5 XT 2006

[marhof]

Szyny foteli z WRX'a rozwiązują ten dyskomfort

[Wally666]

Albo szyny z WRX + regulowany fotel recaro + wersja bez szyby dachowej:)

[Sławek1]

No nie wiem. Mam 194cm +  Forek XT 2003 z szyberkiem i brak problemów.

[Amstaff23]

Szyberdach to jest miód malina i kawior. Możecie się śmiać, ale szyberdach to był jeden z głównych powodów że się zainteresowałem Foresterem i rozważałem go jako auto dla siebie (zawsze chciałem mieć cabrio ale mam 190 cm wzrostu, co dość znacznie utrudnia dobór takiego auta). W każdym innym aucie bez okna w dachu czuję się jak w trumnie, a te co mają to mają jakieś takie małe, nijakie...

Mam w kolejnym aucie i kompletnie nie korzystam

Da się żyć bez tego

[Wiatrak]

Nie szyberdach ale dach panoramiczny :-) To się otwiera do połowy siedzisk tylnych foteli! :-) Też nie wyobrażam sobie Forka bez panoramy. Jak już ktoś mocno się uprze, po opuszczeniu wszystkich szyb, otwarcia dachu, to mamy cabrio :-) Raz tak zrobiłem przy wieczornej pojeżdżawce plus dicho polo na maxa, i nigdy tego nie powtórzę. Za dużo Lachonów mi nawpadało do środka :-)

[Slawskip]

ja wiem, że w Subaru jest super hiper ekstra duże okno dachowe, jednak ja się cieszę z tego, że mój legaś nie ma tego zbędnego bajeru. Miałem szyberdach w poprzednim aucie i bardzo rzadko korzystałem z niego (chociaż auto nie miało klimy).

[bartol]

Ja też nie mam i nie narzekam... o jedną rzecz do zepsucia mniej

Edytowane 20 Maja 2015 przez bartol

[RadziejS]

Miałem, nie mam, wolałbym mieć, ale argument o jednej rzeczy do zepsucia mniej również do mnie przemawia . To okno jest fajne jak się powoli jeździ, przy wyższych prędkościach (już ponad 70-80kmh zamykałem)

[rysiop]

A ja nie mam i nie żałuję.

Pozdrawiam

[marhof]

U mnie szyber jest częściej używany niż okna Fakt, jest głośniej, ale generalnie auto ciche nie jest więc mi to nie przeszkadza. Jeśli tylko na dachu nie ma śniegu i jest chociaż te 5 stopni to mam cabrio.

Jak się dba o uszczelki i regularnie używa to szanse na awarie maleją, ale z tym że to kolejny element co się może zepsuć nie można się nie zgodzić... 

[beren]

Ja używam zamiast okien bo ciszej i włosów nie targa (jak ma się długie to przeszkadzają boczne)  No i wpuszcza sporo powietrza także jak nie ma mega upałów to wystarcza zamiast klimy.

Bardzo się przyzwyczaiłem i nigdy go nie zasłaniam, daje sporo światła w środku a w nocy widać gwiazdy. Dla mnie jeden z ważniejszych plusów auta.

[kosmit]

Jak się używa okienka w dachu to się nie zepsuje  .

W s-turbo z 1999 działa od nowości, w 2.5XT także, tylko uszczelki pielęgnować, otwierać, zamykać, przejrzeć co jaks czas prowadnice i będzie dobrze .

W wersji bez okna jest mniej miejsca, gdyż sufit jest niżej, a w  wersji z oknem zawsze można otworzyć  .

 

Ten egzemplarz może mieć składane lusterka, mimo ze nie ma okna, navi i skór. 

[Skomo]

Ja kupując mojego forka też jako jedno z elementów które musiało być to szyber. Zaraz po kupnie wybierałem się na bałkany i uważałem , że będzie to świetna rzecz. Ale przy tamtejszych upałach tak na prawdę okno niestety w ciągu dnia było stale zamknięte i zasłonięta roleta. Za to gdy słońce zaszło to dach otwarty na maxa i wówczas nie wyobrażam sobie go nie mieć. W polsce mam szyber stale odsłoniety bo fajnie doswietla auto i jak się przesiadam do jakiegokolwiek innego samochodu to zawsze mi jest za ciemno w środku.

 

Ale nikt tu nie wspomniał o dość ważnej rzeczy. Jeżeli ktoś ma zamiar robić z Forka jakiegoś killera ulicznego to wtedy powinno mu zalezeć na masie a szyber (szkło + mechanizmy) na pewno ważą więcej niż goła blacha.

[radnor]

Szyberdach to jest miód malina i kawior. Możecie się śmiać, ale szyberdach to był jeden z głównych powodów że się zainteresowałem Foresterem i rozważałem go jako auto dla siebie (zawsze chciałem mieć cabrio ale mam 190 cm wzrostu, co dość znacznie utrudnia dobór takiego auta). W każdym innym aucie bez okna w dachu czuję się jak w trumnie, a te co mają to mają jakieś takie małe, nijakie...

 

[bartol]

Składanie lusterek chyba dopiero w 2007

[arkadiuss]

Ok. Udało mi się kupić forka Od handlarza, sprawdzony w mojej obecności w ASO, faktycznie jeżdżony przez osobę rocznik 1945 (duński pesel ), przebieg prawie 130 kkm, rok 2006, 2.5 XT MT, Auto genialne, pozdrawiam

 

[kosmit]

Ok. Udało mi się kupić forka Od handlarza, sprawdzony w mojej obecności w ASO, faktycznie jeżdżony przez osobę rocznik 1945 (duński pesel ), przebieg prawie 130 kkm, rok 2006, 2.5 XT MT, Auto genialne, pozdrawiam

 

Gratulacje i witamy w gronie użytkowników lodówki na kołach .

[arkadiuss]

@kosmit

Dziękuję bardzo, do tej pory jestem zaskoczony jak bardzo to auto nie jest powszechnie doceniane w Polsce (oprócz Subarowiczów oczywiście). Po weekendzie jadę na porządne przetrzepanie (wybór padł na nie-ASO w Wawie, ale nie wiem, czy na kropce mogę o tym wspominać ) Pozdrawiam innych użytkowników turbolodowek.

 

Edit: autocenzura, jak miło

Edytowane 24 Maja 2015 przez arkadiuss

[marhof]

To że nie jest powszechnie doceniane w PL to jedna z jego największych zalet Jeśli tylko nie przegniesz z wydechem to jesteś praktycznie niewidzialny, nikt nie zwraca na Ciebie uwagi, złodzieje się nie interesują itp. A masz rakietę na kołach z osiągami Nissana 350Z i możliwością jazdy 'wszędzie' i 'zawsze'. Dodatkowo możesz do środka wrzucić rower górski bez większego wysiłku

[Wiatrak]

Ok. Udało mi się kupić forka Od handlarza, sprawdzony w mojej obecności w ASO, faktycznie jeżdżony przez osobę rocznik 1945 (duński pesel ), przebieg prawie 130 kkm, rok 2006, 2.5 XT MT, Auto genialne, pozdrawiam

 

@kosmit

Dziękuję bardzo, do tej pory jestem zaskoczony jak bardzo to auto nie jest powszechnie doceniane w Polsce (oprócz Subarowiczów oczywiście). Po weekendzie jadę na porządne przetrzepanie (wybór padł na nie-ASO w Wawie, ale nie wiem, czy na kropce mogę o tym wspominać ) Pozdrawiam innych użytkowników turbolodowek.

 

Edit: autocenzura, jak miło

Jak nie będziesz go pałował to pojeździsz, ale z tego co pamiętam, jest do upalania?

[arkadiuss]

@Wiatrak

 

Auto to baza do projektu, ale na razie nic wielkiego - hamulce, grubsze staby, filtry, wydech i zastanawiam się co z zawieszeniem. A nie będzie upalania do czasu kiedy zrobię albo kucizne albo lepsza uszczelka i mocniejsze śruby glowic (zobaczymy jak z finansami i zamysłem na dalsze graty, ale to już dalsza wizja). Wszystko jak zwykle wyjdzie w praniu, muszę jeszcze lepiej poznać to auto.

 

Pozdrawiam.