WYMIANA SILNIKA DIESEL FORESTER- HELP !

[EasyForester]

Witam. Posiadam Forestera z 2010 roku Diesel.

 

Bylem bardzo zadowolony z auta do momentu az pojawil sie problem z wyciekiem oleju.

 

Rano zauwazylem wyciek oleju pod samochodem , wyciek byl coraz wiekszy w momencie w ktorym auto nabieralo wyzszej temperatury.

 

Okazalo sie ze trzeba wymienic uszczelke na laczeniu silnika ze skrzynia biegow.

 

Oczywiscie pilnowalem poziomu oleju i samochpdem w zasadzie dojechalem tylko do zaprzyjaznionego warszatu jakies 5 km.

 

Znajomy mechanik stwierdzil ze usunal wyciek i zmienil olej , filtry , ale niepokoil go dziwny odglos silnika.

 

Sprawdzone zostalo sprzeglo oraz dwumasa , ktora zostala wyslana do regeneracji.

 

Po zamontowaniu niestety nadal slychac niepokojacy dzwiek , ktory wedlug mechanika oznacza wymiane silnika.

 

Czy ktos moglby mi doradzic czy mozna temu jakos zapobiec ?

 

Czy cos nalezy jeszcze dodatkowo sprawdzic ?

 

Auto odpala i jezdzi , ale nie wiem jak dlugo dlatego zdecydowalem sie nie uzywac tego pojazdu dopoki nie bede mial konkretnej informacji.

 

Z gory dziekuje za pomoc .

 

 

[Andrzej Koper]

 

 

Czy ktos moglby mi doradzic czy mozna temu jakos zapobiec ?

 

proponuję wizytę w ASO wraz z książką gwarancyjną....

[EasyForester]

Dzieki , ale raczej to nic nie da bo w ASO powiedzieli , ze auto juz nie jest na gwarancji.

 

Przebieg 137 tys .

 

Jednak to byl blad ,zakup subaru diesel.

[Dobi1972]

Dzieki , ale raczej to nic nie da bo w ASO powiedzieli , ze auto juz nie jest na gwarancji.

 

Przebieg 137 tys .

 

Jednak to byl blad ,zakup subaru diesel.

 

Na gwarancji to nie jest (3lat, 100km), ale SIP w ramach gestu handlowego może coś pomóc (jednym z warunków są przeglądy w ASO). 

[EasyForester]

Z tym jest problem poniewaz auto przez pierwszy rok bylo uzytkowane tylko w Polsce i pozniej bylo w Wielkiej Brytanii i tutaj byly robione na biezaco drobne naprawy , wymiany oleju itd. Byl zrobiony tylko chyba jeden przeglad w ASO   

[cybel]

Proponuję podjechać do warsztatu specjalizującego się w Subaru,potrafiących poprawnie zdiagnozować i ewentualnie naprawić SBD,a nie zalecić tylko jego wymianę.Pewnie wymieniany był uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni,to sugeruje,że wał korbowy może mieć wzdłużny luz i to powoduje hałas podczas pracy silnika.Są zestawy naprawcze do kupienia,nie trzeba wymieniać silnika,prawdopodobnie.

Odpowiedni serwis potrafi się tym zająć.

[Andrzej Koper]

 

 

Z tym jest problem poniewaz auto przez pierwszy rok bylo uzytkowane tylko w Polsce i pozniej bylo w Wielkiej Brytanii i tutaj byly robione na biezaco drobne naprawy , wymiany oleju itd. Byl zrobiony tylko chyba jeden przeglad w ASO

 

 

 

Jednak to byl blad ,zakup subaru diesel.

 

przy takim podejściu do gwarancji ( brak przeglądów w aso ) trudno spodziewać się jakiejś pomocy obojętnie w jakiej marce....

 

ps. proponuję ustalić co tam stuka w ASO lub u kogos kto wie o co chodzi z SBD .  Bez zbędnych kosztów typu dwumasa/wym uszczelniacza/oleju filtra itd. bo szkoda pieniędzy .

[FOR CVT]

Jednak to byl blad ,zakup subaru diesel ...

 

 

... Byl zrobiony tylko chyba jeden przeglad w ASO

 

To chyba dużo większy błąd

[antikos]

Z tym jest problem poniewaz auto przez pierwszy rok bylo uzytkowane tylko w Polsce i pozniej bylo w Wielkiej Brytanii i tutaj byly robione na biezaco drobne naprawy , wymiany oleju itd. Byl zrobiony tylko chyba jeden przeglad w ASO   

Skąd jesteś ? Jak z Wawy to Pan Koper już Ci napisał weź to co masz podjedz pogadaj, nie znaczy że musisz z nich skorzystać ale warto podjechać może coś poradzicie wspólnie. 

[EasyForester]

Jestem z Krakowa.

[Karas]

 

 

Jednak to byl blad ,zakup subaru diesel.

 

bledem to bylo nie przestrzeganie warunków gwarancji. Bo jezeli je przestrzegasz to SIP pomaga....

[cybel]

Jestem z Krakowa.

To masz kilka dobrych opcji warsztatowych.

ASO Emil Frey,choć tu tanio nie będzie,albo krótka podróż do Nowego Sącza i naprawa u Carfita.

[Gość]

@Karas, nikt na szczęście nie jest skazany na ASO aby korzystać z gwarancji (GVO). Oczywiście po gwarancji szanse na tzw 'gest dealerski' maleją praktycznie do zera, ale skoro auto było serwisowane po całej EU i tak byłby to skomplikowany przypadek.

Edytowane 6 Marca 2015 przez Gość

[EasyForester]

Dziekuje za wszelkie porady na temat przestrzegania warunkow gwarancji , jednak nie jest mi to teraz potrzebne.

 

Samochod prawdopodobnie ma  uszkodzony silnik i potrzebuje porady co jeszcze ewentualnie mozna zrobic zeby uniknac wymiany go na nowy co jest bardzo kosztowne.

 

Samochod mial na biezaco wymieniane filtry , olej , byl uzytkowany zgodnie z instrukcja i mimo to sie zepsul , wiec nie sadze zeby pomogla mi w tym pieczatka ASO.

 

Tym bardzie nie oczekuje zadnej pomocy z ASO i zostawmy juz ten temat.

 

Mam na ten temat inne zdanie i zachowam je dla siebie.

 

Potrzebuje porady w kwestii sprawdzenia wszelkich moliwych opcji oprocz wymiany silnika.

Cybel , mechanik u ktorego stoi samochod powiedzial , ze ma luz na wale korbowym i maja go jeszcze raz rozbierac z osoba , ktora zajmuje sie tylko i wylacznie samochodami marki Subaru . Ta osoba nie ma zbyt dobrego zdania na temat tycch silnikow. Wymiana jest ostatecznoscia , ale moze ktos kiedys spotkal sie z podobna sytuacja i moze pomoc .

[cybel]

 

 

nikt na szczęście nie jest skazany na ASO aby korzystać z gwarancji

A jak i kto naprawi auto w ramach gwarancji poza ASO? 

Sformułowanie pewnie niezbyt fortunne,bo zapewne chodziło o dokonywanie przeglądów gwarancyjnych,ale i w tym temacie nie jest tak różowo.

@@EasyForester wyżej opisałem Ci możliwe opcje.

[EasyForester]

Kupilem auto w Emil Frey i jednak tam sie nie wybiore , ale slyszalem wlasnie o nowym saczu same dobre opinie. 

[Izotom]

@@EasyForester, nie sadź się tak na ASO bo w większość przypadków uwag to chęć odreagowania przez klientów cen.

 

Po drugie posłuchaj @@cybel, 'a i jedź do Carfita jeśli uważasz, że ASO to zło.

 

P.S. Ja jestem zadowolony ze swojego ASO i w razie czego mogę polecić Radzę nie "rzeźbić" auta w ...u Ryśka

Edytowane 6 Marca 2015 przez Izotom

[EasyForester]

Ja sie nie sadze na zadne ASO tylko powiedzialem ze mam na ten temat odmienne zdanie ktore zachowam dla siebie i po co drazyc ten temat.

 

Nie wydaje mi sie zebym znajdowal sie na forum tylko dla uzytkownikow ASO

 

Osobom ,  ktore nie wiedza nic w tym temacie i nie maja co robic - DZIEKUJE , nie pomoze mi to w niczym a nie mam czasu na babskie pogaduszki.

 

Potrzebuje konkretow.

 

Dziekuje mimo wszystko za pomoc

[Andrzej Koper]

 

 

Potrzebuje konkretow.

 

jeżeli jest luz na ostatniej panewce...to konkretnie trzeba rozebrać silnik....i zweryfikowac co trzeba wymienić..

 

ps. wym. shortblocku w ASO to 20 tys zł ( części + robocizna ) i 2 lata gwarancji...tak dla informacji podaje....

[Izotom]

 

 

Nie wydaje mi sie zebym znajdowal sie na forum tylko dla uzytkownikow ASO

 

Dlatego proponujemy Tobie Carfita - to chyba nie ASO. Można znaleźć go na tym Forum: wystarczy wysłać PW i umówić się.

 

 

 

Osobom , ktore nie wiedza nic w tym temacie i nie maja co robic - DZIEKUJE , nie pomoze mi to w niczym a nie mam czasu na babskie pogaduszki.

 

Sorka ale nikt Tobie precyzyjnie nie zdiagnozuje auta przez internet bo to może być: panewka tylna wału korbowego, piston slap, panewka krobowodowa, wtryski, rozrząd, itd. albo głupia obudowa silnika, która rezonuje lub poducha albo źle zregenerowana dwumasa. Po prostu CHGW.

[valdiiaga]

Najciekawsze są diagnozy przez internet ....... Ja obstawiam, że w nieASO podmienili silnik i włożyli od Skody 

Posłuchaj rady i podjedź chociaż na samą diagnozę do Autoryzowanej Stacji.

[EasyForester]

Silnik wydawal niepokojace odglosy , czesto podobno powodem jest dwumasa . Zostala zregenerowana i nadal jest ten sam odglos wiec raczej dwumasa odpada.

 

Beda to jeszcze raz rozbierac wiec jak juz bedzie rozebrane to dam znac co tam ustalili.

Zapomnialem dodac , ze wczesniej mialem spore problemy z DPF .

[rafforester]

Silnik wydawal niepokojace odglosy , czesto podobno powodem jest dwumasa . Zostala zregenerowana i nadal jest ten sam odglos wiec raczej dwumasa odpada.

 

Beda to jeszcze raz rozbierac wiec jak juz bedzie rozebrane to dam znac co tam ustalili.

Zapomnialem dodac , ze wczesniej mialem spore problemy z DPF .

Nie ma co gdybać, jak nie robiłeś przeglądów w ASO to SIP nie będzie bulić za shortblocka, bo pewnie ostatnia panewka zatarta i zaraz tak ci wał strzeli.

Jakiś dziwny jesteś, ludzie ci doradzają a ty im żeby się odczepili. W takim razie niech Pan Rysiek w swoim wartsztacie niech się za to weźmie i życzę powodzenia jak się nie chciało robić przeglądów w ASO.

[EasyForester]

Kolejny babskie pogaduszki urzadza ...

 

Widze ze masz duze doswiadczenie z ryskami

 

Ja od 20 lat jezdze samochodami ktore kupowalem jako nowe w salonie kolego i zawsze byly serwisowane w ASO , placilem spore pieniadze za przeglady jak i rowniez naprawy , najwieksze "Ryski" pracuja wlasnie w takich warsztatach pod szyldem ASO. Jedna wielka kpina , W tym przypadku auto po roku eksploatacji bylo uzytkowane w Wielkiej Brytanii i stad brak przegladow w ASO .

 

Bylem kiedys szczesliwym wlascicielem Renault Laguna z ktorego bylem bardzo zadowolony , pewnego dnia pojawil sie problem z ogrzewaniem . Udalem sie do ASO i uzyskalem odpowiedz , ze nagrzewnica jest do wymiany , koszt : 350,00 zl .- slowa kierownika serwisu - Salon Renault.

Pech chcial , ze w owym serwisie pracowal znajomy znajomego , ktory opowiedzial w jaki sposob dokonano naprawy. Mianowicie nagrzewnica zostala wymontowana z pojazdu , w ktorym w tym dniu wymieniano klocki hamulcowe i wmontowana do mojego pojazdu , moja trafila do pojazdu obok. Ja zaplacilem ok 500,00 zl rachunek i zadowlony moglem pojechac do domu.

 

I wy mi piszecie o ASO ? Kpina

 

I tutaj kolego nie chodzi o to ze sie nie chcialo tylko nie bylo mozliwosci.

 

Ludzie mi nie doradzaja tylko upominaja , ze przeglady nie byly robione w ASO a jakby byly to na pewno nie byloby problemu .

 

Mam wrazenie , ze niektorzy tutaj chyba nie wiedza co pisza . 

Kolego Rafforester

 

Moglbys mi powiedziec jak wyglada i na czym polega przeglad w aso ?

 

I jakbys mogl mi zdradzic jaki model subaru uzytkujesz ?

Te informacje wystarcza mi do tego by stwierdzic czy tracic czas na rozmowe z toba

[mariusz77b]

 

Jednak to byl blad ,zakup subaru diesel.

 

bledem to bylo nie przestrzeganie warunków gwarancji. Bo jezeli je przestrzegasz to SIP pomaga....

 

A nie , błędem to był zakup diesla.

Kolejny babskie pogaduszki urzadza ...

 

Widze ze masz duze doswiadczenie z ryskami

 

Ja od 20 lat jezdze samochodami ktore kupowalem jako nowe w salonie kolego i zawsze byly serwisowane w ASO , placilem spore pieniadze za przeglady jak i rowniez naprawy , najwieksze "Ryski" pracuja wlasnie w takich warsztatach pod szyldem ASO. Jedna wielka kpina , W tym przypadku auto po roku eksploatacji bylo uzytkowane w Wielkiej Brytanii i stad brak przegladow w ASO .

 

Bylem kiedys szczesliwym wlascicielem Renault Laguna z ktorego bylem bardzo zadowolony , pewnego dnia pojawil sie problem z ogrzewaniem . Udalem sie do ASO i uzyskalem odpowiedz , ze nagrzewnica jest do wymiany , koszt : 350,00 zl .- slowa kierownika serwisu - Salon Renault.

Pech chcial , ze w owym serwisie pracowal znajomy znajomego , ktory opowiedzial w jaki sposob dokonano naprawy. Mianowicie nagrzewnica zostala wymontowana z pojazdu , w ktorym w tym dniu wymieniano klocki hamulcowe i wmontowana do mojego pojazdu , moja trafila do pojazdu obok. Ja zaplacilem ok 500,00 zl rachunek i zadowlony moglem pojechac do domu.

 

I wy mi piszecie o ASO ? Kpina

 

I tutaj kolego nie chodzi o to ze sie nie chcialo tylko nie bylo mozliwosci.

 

Ludzie mi nie doradzaja tylko upominaja , ze przeglady nie byly robione w ASO a jakby byly to na pewno nie byloby problemu .

 

Mam wrazenie , ze niektorzy tutaj chyba nie wiedza co pisza . 

Kolego Rafforester

 

Moglbys mi powiedziec jak wyglada i na czym polega przeglad w aso ?

 

I jakbys mogl mi zdradzic jaki model subaru uzytkujesz ?

Te informacje wystarcza mi do tego by stwierdzic czy tracic czas na rozmowe z toba

Zgadzem się z Kolegą co do ASO. Głównie szczeniaki na praktyce , wiedza ogranicza się do wymiany oleju. Do mojego mechnika u ktorego ja robię swoje auta, pewien serwis ASO, nie będę wskazywał marki, zawsze przyprowadza do niego auta jeśli naprawa dotyczy silnika. I co, nie ASO naprawia , tylko zwykli mechanicy przydomowi , a ASO tylko kasuje za niby robociznę po 150 zł. I tak jest ze wszystkimi naprawami , które przekraczają przegląd tj. sprawdzenie czy są 4 koła i wymianę oleju i filtrów. 

Mam pytanie odnośnie przegladu w Anglii. Zgodnie z dyrektywa UE nie ma konieczności robienia przegladów w ASO. Musisz mieć tylko potwierdzenie i innego zakładu że o czasie dokonałeś przeglądu z opisem zakresu naprawy i wymiany, tak aby był on zgodny z zakresem przeglądu i wymian ASO.

Diesel Subaru miał wadę techniczną , tylko Subaru , jak zresztą inny dealerze też, cicho siedzi i udaje że nie wie o co chodzi. Ja bym pojechał do swojego mechanika , żeby rozebrał silnik, bo i tak trzeba. Zrobiłbym szczegółową dokumentację fotograficzną z datą i godziną, przed rozebraniem silnika, a następnie po rozebraniu i stwierdzeniu uszkodzenia. Następnie pojechałbym do ASo gdzie kupiłeś auto i bym im to okazał, na piśmie zgłosiłbym roszczenie o dokonanie naprawy poza gwarancją, jeśli była to typowa usterka diesla Subaru. Jesli nie to ja bym samochód naprawił o poszedłbym do sądu. Sprawa w sądzie na 80% do wygrania z importerem Subaru.