Rajdowe dyskusje - sezon 2015

[Jumpman]

 

[chojny]

Grubo wypędzili. Dobrze że Kamil cały!

[Than_Junior]

Kamil pisze ze wszystko ok z nim

[szubaru]

gruby dzwon

 

7 os odwołany. został jeden krótki os a w pierwszej trójce ciasno 

[turdziGT]

Nie chce gdybać ale po takiej przerwie i relatywnie małym doświadczeniu Filip prezentował tak mocne tempo w tym aucie ze to wręcz musiało sie tak skończyć.Dobrze ze wszyscy cali.

[+RAFAŁ+]

Jest gdzieś relacja live z ostatniego OS-u bo nigdzie nie mogę znaleźć? Na Świdnickim i Karkonoskim była

[matros1]

Bouffier porozstawiał po kątach R5 !!! Widać i takim ulepem da się wygrywać jak ma się talent

 

Szkoda Filipa, dzwon wyglądał grubo. Dobrze że chłopaki w jedym kawałku.

 

 

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[Premo]

Uuuu cos czuję zmianę regulaminu w RSMP i wypad OPEN N z generalki

[turdziGT]

Prawde jest tala jak ktos chce byc mistrzem Polski to oprocz budzetu na sezon musi uzbierac landa summer ktora wplynie na konto Bryana tylko za to zeby Nie zglaszal sie do tego cyklu.Szacun takim ulempen rozstawia wszystkich po katach i aż dziw bierze ze taki talent Nie daje Jest w stanie znaleść sponsora na WRC

[Kts]

Prawde jest tala jak ktos chce byc mistrzem Polski to oprocz budzetu na sezon musi uzbierac landa summer ktora wplynie na konto Bryana tylko za to zeby Nie zglaszal sie do tego cyklu.Szacun takim ulempen rozstawia wszystkich po katach i aż dziw bierze ze taki talent Nie daje Jest w stanie znaleść sponsora na WRC

....może Papa Stec poprawił znacznie tego ulepa i jest konkurencyjny???

[szubaru]

Uuuu cos czuję zmianę regulaminu w RSMP i wypad OPEN N z generalki

 

oby tak się nie stało !

[Than_Junior]

Wszyscy z siebie niezadowoleni, tylko Bouffier nie narzeka

 

http://www.rsmp.tv/video/?vid=http%3A%2F%2Fwww.rsmp.tv%2Fwp-content%2Fuploads%2Fsezon_2015%2F11rk_piatka.mp4#/?playlistId=0&videoId=4

[chojny]

Tyle gdybania i tłumaczenia jakby Plejady jechali a nie RSMP

 

 

Ilość kilometrów OSowych trochę dołuje.

[szubaru]

 

 

Ilość kilometrów OSowych trochę dołuje.

 

słaby pomysł w tym roku w RSMP

[matros1]

 

Prawde jest tala jak ktos chce byc mistrzem Polski to oprocz budzetu na sezon musi uzbierac landa summer ktora wplynie na konto Bryana tylko za to zeby Nie zglaszal sie do tego cyklu.Szacun takim ulempen rozstawia wszystkich po katach i aż dziw bierze ze taki talent Nie daje Jest w stanie znaleść sponsora na WRC

....może Papa Stec poprawił znacznie tego ulepa i jest konkurencyjny???

Jak widać z dobrym kierowcą jest bardzo konkurencyjny.

Nazywając ten wynalazek ulepem bardziej chodzi o to że to rajdówka poskładana w przysłowiowej szopie do tego na częściach z "przechodzonego" mitsubishi Tym większy szacunek dla kunsztu Steców że potrafili poskładać coś co powalczy z rozwiązaniem, nazwijmy to, fabrycznym/taśmowym. Do tego wręcz w promocyjnej cenie w porównaniu do R5. Bouffier zrobił wczoraj mega reklamę tej konstrukcji.

 

 

 

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 22 Czerwca 2015 przez matros1

[Than_Junior]

Jest problem! W ten weekend odbywa sie Rajd Ypres i niestety jest to kolejna eliminacja, w ktorej uczestniczy Vojtech Stajf, lider klasyfikacji ERC2. Za to SPRT nie bierze udzialu, a na domiar zlego poza Stajfem zgloszony jest tylko jeszcze jeden zawodnik do ERC2 w tym rajdzie, wiec nawet jak sie dotoczy na szarym koncu stawki, tuz przed szachownica, to wciaz zbierze 28 punktow...

 

aktualnie sytuacja wyglada tak:

 

106 Stajf

102 Hadik

69 Dominykas

39 Plangi

25 Svilis

 

 

Domino jest zdecydowanie szybszy od dwoch Czecha, ale co z tego, jak ten bierze udzial w pelnym cyklu...? Jedyna nadzieja w tym (az wstyd o tym myslec), to ze uszkodzi auto i nie dojedzie do mety 

 

Niestety w ERC1 tez nie wyglada rozowo, bo Kajto nie startuje, ale Craig Breen - tak. Wiec znow ma szanse odskoczyc w punktacji:

 

117 Breen

103 Kajto

55 Consani

43 Lukyanuk

 

Tyle ze tu Breen moze miec wieksze wyzwanie przed soba niz Stajf w ERC2, bo w ERC1 jest zgloszonych bardzo duzo zalog, w tym sporo lokalesow (np. Freddy LOIX!). Oj ciekawie bedzie...

 

https://www.youtube.com/watch?t=16&v=ucsx4LsCV3w

 

 

PS Zawada myslal na zapoznaniu, ze to bedzie "deep cut" 

 

http://www.fiaerc.com/zawada-goes-extreme-corner-cutting-in-ypres/ 

[elmo]

Niech Domino jedzie tam jakąś hulajnogą, czy czymś podobnym i zbierze punkty.

[Adi]

 

 

wiec nawet jak sie dotoczy na szarym koncu stawki, tuz przed szachownica, to wciaz zbierze 28 punktow..

Ciężko zrozumieć sens takiego "serialu" skoro tak tanio można zdobyć punkty.

[Than_Junior]

Akurat "tanio" to raczej niewłaściwe określenie bo Stajf wydaje całkiem spora kasę na udział w pełnym cyklu (minimalna ilośc żeby byc klasyfikowanym to bodajże sześć rajdów)

[elmo]

Każdy wyjazd i uczestnictwo w rajdzie to pewnie znaczny koszt, ale myślę że można ułożyć budżet tak (albo też się bardzo mylę), aby rajdy, w których liczy się na dobry wynik pojechać z pełnym zaangażowaniem, a inne tylko przejechać treningowo, aby zebrać punkty i doświadczenie.

[Premo]

Czyli mistrzem zostaje ten ktory ma najwiecej kasy, na udział we wszystkich eliminacjach?

[Pucu]

Na to wychodzi... Startujiesz w rajdzie i masz punkty (wystarczy dojechać)

[Adi]

Akurat "tanio" to raczej niewłaściwe określenie bo Stajf wydaje całkiem spora kasę na udział w pełnym cyklu (minimalna ilośc żeby byc klasyfikowanym to bodajże sześć rajdów)

Słowo tanio było użyte w innym kontekście. Chodziło mi o łatwość- systematyczność gwarantuje sukces. Zdaję sobie sprawę z budżetu.

[elmo]

Czyli mistrzem zostaje ten ktory ma najwiecej kasy, na udział we wszystkich eliminacjach?

Z tego co pamiętam to liczy się klika najlepszych wyników - wiadomo, im więcej startów, tym więcej szans na dobry wynik. Jak się okazuje, są rajdy, w których można osiągnąć znakomity wynik poprzez dojechanie do mety jadąc tempem spacerowym - taki tur-szos 

[Than_Junior]

Tak jest, nie liczą sie wszystkie rajdy, tylko pewna ilośc. Cóż, liczyliśmy na to, ze na Ypres tradycyjnie bedzie duża konkurencja ze strony lokalesów, a umówmy sie, ze silna strona Dominika to nie asfalty o ile faktycznie erc1 jest w tym rajdzie bardzo silnie obsadzone, to dla erc2 plan trochę nie wypalił

 

Cóż, pozostaje walczyć o max punktów w Estonii, Cyprze i Grecji oraz wysoka pozycje na Barum ...